線路匯總

據(jù)中國軌道交通網(wǎng)調(diào)研顯示鸳吸，2019年1月份艘刚，中國軌道交通新增運營方面，城軌版塊僅有2條線路運營芭析，里程達28.02公里痒仇，車站17座然那；鐵路版塊共有6條鐵路線路開通運營，里程超過820公里恰印。新增開工方面涝沈，城軌版塊共有3條線路新增開工，總里程70公里瓢圈，車站40座侍醇，投資額515億元；鐵路版塊共有2條/段鐵路新增開工珊场，總里程225.7公里子历，投資額285億元。工可獲批方面逼酗，城軌版塊共有重慶的三條線路獲批稻便，分別為重慶軌道交通5號線北延伸段、重慶軌道交通五A線诽昨、重慶軌道交通4號線二期趁宠，涉及里程70.51公里，車站40座惜姐，投資額482.53億元犁跪。鐵路版塊僅有成都至自貢高鐵獲批，里程176公里歹袁，車站5座坷衍，投資額359.7億元。此外条舔，2019年1月份枫耳，除工可獲批外，中國軌道交通還有《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規(guī)劃（2019-2025年）》孟抗、《武漢市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃（2019-2024年）》迁杨、南京至句容城際軌道交通工程初步設計獲批。相較于2018年年底夸浅，中國軌道交通在新增運營仑最、新增開工亦或新增獲批等方面的“瘋狂”，2019年1月帆喇，可謂是理性有序警医。

新增運營

2019年1月份，中國軌道交通新增運營方面馁雏，城軌版塊僅有2條線路運營酱晾，里程達28.02公里，車站17座托俯；鐵路版塊共有6條鐵路線路開通運營赠飞，里程超過820公里拼固。詳細信息如下表所示。

注：由于渾南有軌電車4號線篙协、6號線采用共線運營今攀，故運營里程數(shù)值大于建設里程數(shù)值。

新增開工

2019年1月份粟朵，中國軌道交通新增開工方面敲抄，城軌版塊共有3條線路新增開工，總里程70公里喻秩，車站40座碴验，投資額515億元；鐵路版塊共有2條/段鐵路新增開工娃肃，總里程225.7公里缕陕，投資額285億元。詳細信息如下表所示疙挺。

工可獲批

調(diào)研顯示扛邑，2019年1月份，中國軌道交通工可獲批方面衔统，城軌版塊共有重慶的三條線路獲批鹿榜，分別為重慶軌道交通5號線北延伸段海雪、重慶軌道交通五A線锦爵、重慶軌道交通4號線二期，涉及里程70.51公里奥裸，車站40座险掀，投資額482.53億元。鐵路版塊僅有成都至自貢高鐵獲批湾宙，里程176公里樟氢，車站5座，投資額359.7億元侠鳄。詳細信息如下表所示埠啃。

注：成都至自貢高鐵獲批時間為新聞獲悉時間，暫未查找到具體獲批日期枕捺。此外吮蒜，重慶軌道交通5號線北延伸段、重慶軌道交通五A線壁歧、重慶軌道交通4號線二期三條線路獲批數(shù)據(jù)與實際開工公布數(shù)據(jù)有所差別催岔。

此外，2019年1月份段扛，除工可獲批外惑叶，中國軌道交通還有《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規(guī)劃（2019-2025年）》古种、《武漢市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃（2019-2024年）》、南京至句容城際軌道交通工程初步設計獲批旭绝。詳細信息如下：

發(fā)展改革委1月2日消息绷荔，國家發(fā)展改革委發(fā)布關于江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規(guī)劃（2019-2025年）的批復。根據(jù)批復桨皂，近期建設線路里程980公里浅慎，投資約2180億元。區(qū)域城際線近期建設項目包括5條線贺潜，寧淮鐵路抵蚊、寧宣鐵路、鹽泰錫常宜鐵路溯革、寧滁蚌亳城際鐵路江蘇段贞绳、寧揚寧馬鐵路（鎮(zhèn)江至馬鞍山段）；都市圈城際線近期建設項目包括3條線致稀，蘇錫常都市快線冈闭，蘇州～淀山湖～上海線江蘇段、如東～南通～蘇州～吳江～湖州線（蘇州至吳江段）抖单。

1月4日消息萎攒，國家發(fā)展改革委已于12月25日以發(fā)改基礎[2018] 1915號文批復《武漢市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃（2019-2024年）》。據(jù)悉矛绘，武漢市城市軌道交通第四期建設內(nèi)容為：建設12號線耍休、6號線二期、8號線三期货矮、11號線三期（武昌段首開段羊精、新漢陽火車站段和葛店段）、7號線北延線囚玫、16號線太汹、19號線、新港線項目方较，總長198.4公里窗项，其中：地鐵項目4個（含延伸線）、總長81.7公里衷求；市域快線項目4個帮声、總長116.7公里。到2024年翩汰，形成14條線路運營吹迎、總長606公里的軌道網(wǎng)。

1月7日，江蘇省發(fā)改委發(fā)布《省發(fā)展改革委關于南京至句容城際軌道交通工程初步設計的批復》湃足，寧句城際的建設將進一步加強寧鎮(zhèn)揚一體化的進程猩缺。根據(jù)公布的批復文件，南京至句容城際軌道交通工程線路全長43.642公里剂户。全線共設站13座泣爷，其中地下站7座、高架站6座奉狈。南京段長26.313公里卤唉，設站8座;句容段長17.329公里，設站5座仁期。

事件匯總

城軌

全國首個5G地鐵站開通

1月5日桑驱，中國移動四川公司宣布，成都地鐵十號線太平園站成為全國首個5G地鐵站跛蛋。據(jù)介紹熬的，太平園站通過5G網(wǎng)絡轉(zhuǎn)化的高速Wi-Fi信號已經(jīng)覆蓋整個站廳，將成為移動對5G室內(nèi)分布系統(tǒng)進行測試的重要場所赊级。

磁浮技術湖南省工程研究中心正式獲批

湖南磁浮中心1月14日消息：近日押框，接長沙市發(fā)展和改革委員會文件長發(fā)改高技〔2019〕5號通知，“磁浮技術湖南省工程研究中心”已正式獲得湖南省發(fā)展和改革委員會關于2018年湖南省工程技術研究中心建設項目的批復理逊，該中心系湖南首家磁浮領域省級工程中心橡伞。

中國城市軌道交通協(xié)會印發(fā) 《比亞迪城軌交通系統(tǒng)的調(diào)研考察報告》

中國城市軌道交通協(xié)會1月17日發(fā)文稱，協(xié)會同意專家組意見晋被，比亞迪公司針對城軌交通自主化中小運量制式存在短板的現(xiàn)實兑徘，發(fā)揮電動汽車制造商的技術優(yōu)勢，先后研發(fā)的“云軌”運量為1-3萬人次/時胀爸，是中運量跨座式單軌夜墓；“云巴”運量為0.6-1萬人次/時千荡，是小運量膠輪有軌電車系統(tǒng)锌德，是現(xiàn)代有軌電車中的一種新系統(tǒng)。比亞迪跨座式單軌和膠輪有軌電車系統(tǒng)绅踪，因是走的汽車技術發(fā)展路線而具有小型化沼惹、輕量化、自動化兄诱、智能化特點遥浑，是我國城軌交通自主創(chuàng)新的重要成果，正好適用于三四線城市的骨干線和一二線城市的輔助線旧育、加密線捞勿、區(qū)域循環(huán)線，填補了我國自主化城軌交通制式的空白，具有較好的市場前景私周。

上海有軌電車工程技術研究中心正式揭牌

1月18日贮爹，上海有軌電車工程技術研究中心揭牌儀式及管委會、技術委員會的第一屆第一次會議在上海城建大廈召開育勺。上海有軌電車工程技術研究中心但荤，以貫穿規(guī)劃設計、建設涧至、運營全過程的上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司為承擔單位腹躁，聯(lián)合高校、施工南蓬、運營纺非、車輛裝備、產(chǎn)業(yè)應用等單位赘方，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的各方資源優(yōu)勢铐炫，開展包括與道路交協(xié)同規(guī)劃理論與設計技術、土建結(jié)構(gòu)預制與快速施工技術蒜焊、網(wǎng)絡化下智能運營管理系統(tǒng)集成倒信、車輛制式與供電系統(tǒng)、安全運營技術等研究泳梆，形成工程技術體系鳖悠、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動有軌電車行業(yè)發(fā)展捣睬。

197.8億 紹興軌道交通1號線PPP項目中標

1月20日血洞，從浙江省紹興市軌道交通集團了解到，紹興市軌道交通1號線PPP項目已順利完成開標克蝶，北京地鐵運營商——北京市基礎設施投資有限公司聯(lián)合體成功預中標僻携。軌道交通1號線PPP項目合作范圍總投資額達197.8億元，是紹興歷史上金額最大的PPP招標項目搔肉，可能也是目前全國同等地級市中最大的地鐵單子疹返。

資料圖

鐵路

國鐵局局長楊宇棟調(diào)任中鐵總總經(jīng)理 陸東福任董事長

中國鐵路總公司1月2日下午在全路工作會議上宣布：國家鐵路局局長楊宇棟調(diào)任中國鐵路總公司任總經(jīng)理，現(xiàn)任中國鐵路總公司黨組書記蓉止、總經(jīng)理陸東福改任中鐵總董事長律跺，國家鐵路局副局長于春孝暫時負責國家鐵路局工作。

時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng)順利通過試用評審

中國鐵路總公司1月4日表示溶绢，時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng)全套裝備已順利通過中國鐵路總公司試用評審,將正式進入京沈高鐵載客運行的現(xiàn)場試用階段侦镜，未來將首先在京張高鐵上得到應用。自動駕駛技術專家劫扶、中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員張琦表示翠霍，時速300至350公里,高鐵自動駕駛技術在國際上屬于首創(chuàng),是智能高鐵的關鍵核心技術。

中鐵總與西南交通大學簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

1月23日，中國鐵路總公司與西南交通大學簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議寒匙。據(jù)悉耐齐，雙方此次戰(zhàn)略合作，是圍繞交通強國蒋情、鐵路先行目標任務埠况，按照“協(xié)同創(chuàng)新、共同發(fā)展”的原則棵癣。致力于充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢辕翰，以高質(zhì)量推進川藏鐵路規(guī)劃建設為重點，建立全面戰(zhàn)略合作關系狈谊。

中國鐵路今年建設投資或?qū)⑦_8500億元

1月29日獲悉喜命，中國已經(jīng)確定將2019年的鐵路建設投資提高到史上最高水平的8500億元。根據(jù)中國鐵路總公司近期出臺的年度建設計劃河劝，2019年新開工鐵路里程預計達到6800公里壁榕，比上一年增加45%。其中高鐵開工里程將控制在3200公里赎瞎，較上年減少20%燕紊，但由于穿越山區(qū)、多隧道的重慶至昆明高速鐵路即將開工癣吝，總的投資額預計將有大幅增長荔寞。此外，新開工的線路還包括連接湖南体涡、江西兩省和川渝之間的鐵路超瞧，以及連接雄安新區(qū)和河南商丘之間的高速鐵路。

（中國軌道交通網(wǎng)）

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