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當前軌道交通行業(yè)的新裝備應用

中國e車網(wǎng)訊:近年來嫌寓,我國軌道交通快速發(fā)展,從我國1969年第一條地鐵開通到目前運營城市達35個(內(nèi)地),不僅僅是數(shù)量上压怠,在硬件方面,比如軌道交通的裝備應用也在更新飞苇,雖說更新速度算不上很快菌瘫,但是你會發(fā)現(xiàn)有變化,對我們生活以及整個行業(yè)都產(chǎn)生影響布卡。

下面我們來盤點當前軌道交通行業(yè)的新裝備應用雨让。(當然業(yè)內(nèi)的可能你會比較熟悉,這就是行業(yè)的特殊性忿等,有些東西更新迭代的速度很慢)

再生制動能量吸收裝置

(圖片來源:新風光)

所謂再生制動能量吸收裝置栖忠,其實是一種節(jié)能裝置,用于將列車制動時產(chǎn)生且無法被其余列車吸收的能量回收再利用贸街,達到節(jié)約地鐵中電能消耗的目的庵寞。

地鐵主要的能力來源就是電能,而列車本身就是耗電大戶薛匪,所以如何節(jié)能成為一個研究的課題朗溶,該裝置應運而生荡档,有一定的意義和應用前景。

列車再生能力吸收裝置主要包括電阻耗能型穗免、儲能型和逆變回饋型障渡,據(jù)中國e車網(wǎng)了解,目前北京地鐵的多條線路如6號線趋臼、15號線等采用了電阻耗能型裝置篙袄,不過貌似效果一般,而10號線二期工程十里河站和西釣魚臺站采用逆變回饋型簿翔,節(jié)能效果相對較好接骄。

蓄電池在線均衡系統(tǒng)

軌道交通行業(yè)中電池的應用還是蠻多的,主要都是為了保證系統(tǒng)斷電情況下牺会,負載能夠有足夠的后 備電源供電锈犯。然而蓄電池本身并不是一個非常穩(wěn)定的產(chǎn)品,時常容易出現(xiàn)故障道葬,如漏液献爷,燃燒,甚至局部爆炸等等陷揪。所以惋鸥,對于蓄電池的實時有效管理就顯得非常重要。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

蓄電池在線均衡系統(tǒng)悍缠,就是為此而生卦绣。可以檢測單節(jié)蓄電池的內(nèi)阻飞蚓,電壓電流等狀態(tài)(UPS實際上也可以做到這個功能滤港,不過檢測的是整組電池的電壓電流,而非單體蓄電池),同時具備獨立接口趴拧,方便組網(wǎng)上傳各種檢測信息溅漾,可被后臺監(jiān)測

LTE設(shè)備

LTE匹配軌道交通業(yè)務(wù)需求,成為軌道交通車地無線主流技術(shù)八堡。LTE無線專網(wǎng)具有的先進特點樟凄,無論是抗干擾性還是高速移動狀態(tài)下的穩(wěn)定性,都能夠確保軌道交通CBTC兄渺、PIS缝龄、CCTV等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,并進一步提升軌道交通的可靠性和安全性寝典,同時LTE具有的多業(yè)務(wù)QoS保障機制可實現(xiàn)一張網(wǎng)承載多業(yè)務(wù)林没,降低部署和維護成本。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

靜力水準儀

筒子里面是液體,通過管子把各個測站連通婶苦,測量液位變化來感知高程的變化呀埠,可以做到實時監(jiān)測。裝在隧道里是這樣的:

主要是通過液位高低的測量來確定被測體的垂直沉降吴位。有測量精度高颠请、穩(wěn)定性強、不受低溫影響等優(yōu)點嚣刺,也用于地鐵的沉降觀測誉倦。

北斗系統(tǒng)連接高鐵

我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)作為我國國防科技的一大重要成果,可以說是贏得了世界的矚目揪孕。我國首條智能高鐵線——京張高鐵將首次實現(xiàn)無人駕駛且時速達到350公里/小時肿夜,無人駕駛最重要的要有導航系統(tǒng),京張高鐵智能動車組將采用我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)梧杯,這絕對是我國軌道交通行業(yè)應用的新設(shè)備色查。

自動售檢票系統(tǒng)(AFC)

關(guān)于自動售檢票機,我想大家都不陌生撞芍,地鐵入口處刷卡的機器就叫自動檢票機秧了,刷一下卡就可以過閘進入。值得一提的是序无,這個設(shè)備一直在更新迭代示惊,如果你經(jīng)常坐地鐵,就會體會到其中的變化愉镰,從刷卡到刷碼再到刷臉,實在讓人驚嘆!

還有一個就是閘機外邊的自助售票機钧汹,現(xiàn)在都可以直接移動支付丈探,微信支付寶均可,卡可買拔莱、可退碗降、可充值,還是比較方便的塘秦。

(圖片來源:網(wǎng)絡(luò))

我國城市軌道交通車站的自動售檢票設(shè)備讼渊,最初是來自外國,近年來我國已進行了大量的開發(fā)研制工作钩厕,提出了多種形式的產(chǎn)品针榜,技術(shù)水平也在不斷提高。國內(nèi)軌道交通AFC系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有的過程舌恒,隨著計算機技術(shù)和軟件的發(fā)展途殖,我國城市軌道交通AFC的技術(shù)已與城市一卡通接軌,實現(xiàn)城市甚至城市區(qū)間的一卡通。

(中國e車網(wǎng)枕褂、知乎)

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