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山高刀具:提升汽車差速器殼體加工效益,我們有更先進(jìn)的解決方案

汽車差速器是驅(qū)動(dòng)轎的主件渊抄。它的作用是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)节仿,允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛暇韧,減少輪胎與地面的摩擦粮郁。差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成作两。

差速器殼作為行星齒輪学咸、半軸齒輪及十字軸等的骨架,將它們組合在一起袒覆。其外部與驅(qū)動(dòng)齒輪相連接骤顿。差速器殼兩端裝有滾錐止推軸承。差速器殼的形狀是根據(jù)不同車型及差速器的結(jié)構(gòu)確定的鱼虽,有整體式和分體式兩種結(jié)構(gòu)海黍。從加工工藝性上來說,整體式差殼加工難度更高付准。

加工特點(diǎn)

1) 零件大批量生產(chǎn)闲挚,對(duì)加工節(jié)拍要求很高;

2) 零件尺寸公差和表面質(zhì)量要求嚴(yán)格佩艇,對(duì)整個(gè)工藝系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求較高年粟;

3) 單件成本控制嚴(yán)格;

山高刀具的產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)針對(duì)此類零件的加工特點(diǎn)送丰,逐漸探索總結(jié)出了適合此類零件加工的工藝方法和特色刀具缔俄,并在服務(wù)客戶的過程中不斷優(yōu)化,使山高的產(chǎn)品在加工此類零件時(shí)的性價(jià)比持續(xù)提高器躏,幫助客戶在激烈的市場競爭中獲得領(lǐng)先優(yōu)勢俐载。

整體式差殼兩端的軸孔

整體式差殼兩端的軸孔孔徑公差和表面質(zhì)量要求嚴(yán)格,更要嚴(yán)格保證兩孔的同軸度登失。因此瞎疼,需要保證兩孔在精加工時(shí)使用同一把刀具從一側(cè)加工。由于刀具的長徑比很大壁畸,加工時(shí)刀具容易振動(dòng)贼急。如果使用常規(guī)的內(nèi)孔車刀桿,則勢必需要降低切削速度捏萍,或者使用鋒利的刀片加工太抓,最終導(dǎo)致加工效率降低或者刀片消耗增加,企業(yè)的生產(chǎn)成本就會(huì)上升,這是任何生產(chǎn)企業(yè)都不愿意看到的走敌。山高刀具的減振車刀桿可有效解決振動(dòng)問題碴倾,即使在長徑比高達(dá)10倍的情況下,仍然可以使用常規(guī)的切削參數(shù)加工蛙饮,既能保證加工效率又不影響加工精度和刀具壽命即粗。

加工實(shí)例

刀頭:GL25-SDUCL-17020-11

?25減振刀桿: D25-130-GL25

刀片:DCGT11T04F-AL,TS2050

切削參數(shù):Vc= 160 m/min;

ap=0.5 mm;

Fz= 0.08 mm;

表面粗糙度:Ra1.6

差殼內(nèi)球面

差殼內(nèi)球面加工時(shí),刀具需要從兩端的軸孔進(jìn)入工件迁搜,常規(guī)刀具無法實(shí)現(xiàn)此功能枯悲。傳統(tǒng)工藝是將刀具設(shè)計(jì)為分體式結(jié)構(gòu),刀桿從軸端進(jìn)入工件宣葡,刀頭從側(cè)面窗口用人工或者機(jī)械臂送入工件埂伺,兩者組合后進(jìn)行加工。這種方法存在兩個(gè)缺點(diǎn)椰墩,一是刀具的重復(fù)定位精度低夭掸,加工的球面精度差;二是難于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)喊傻。新的工藝是配合帶B軸功能的車銑復(fù)合機(jī)床呢烦,使用整體式刀具從軸端進(jìn)入工件,刀具需要通過一個(gè)進(jìn)刀軌跡進(jìn)入工件褂磕。同時(shí)闻蛀,刀桿采用重金屬材料制造,具有一定的減振功能坝咐,即能保證加工效率又提高了刀片壽命循榆。

加工實(shí)例

刀桿:?94.3內(nèi)球面專用車刀桿

刀片:DCMT11T308-F1,TK2001

切削參數(shù):S=650 r/min析恢;ap=2-3 mm墨坚;Fz=0.1 mm/r。

切削過程穩(wěn)定映挂,沒有振刀泽篮。

差殼法蘭面

差殼法蘭面連接孔數(shù)量多,占用的加工時(shí)間較多柑船,一般法蘭面背面需要锪面帽撑。如果采用先鉆孔再銑面的加工方式,會(huì)明顯增加加工時(shí)間鞍时,影響生產(chǎn)線的加工效率亏拉。而山高設(shè)計(jì)的鉆孔锪面復(fù)合刀具很好的解決了上述問題,一把刀具完成鉆孔锪面的加工逆巍,效率高及塘,經(jīng)濟(jì)性好。

 

加工實(shí)例

刀桿:鉆孔锪面復(fù)合刀具

鉆頭:?10.4鉆頭

刀片:SPMX060204-75,F40M

切削參數(shù):Vc= 80 m/min (鉆孔);  Vc= 116 m/min (锪面)

Fn= 0.26 mm/r(鉆孔); Fn= 0.06 mm/r(锪面)

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