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Arnold 是業(yè)界備受推崇的一款高級(jí) Monte Carlo 光線跟蹤渲染器,旨在迎合 VFX 和動(dòng)畫(huà)制作的需求∶搴現(xiàn)在其是 Maya 和 3ds Max 中的內(nèi)置渲染器,用于交互式渲染杖荤。

借助 Arnold 和 3ds Max脓擅,CG美工師 Sina Mehralinia 使用內(nèi)置材質(zhì)和著色器(包括汽車涂料)極具創(chuàng)意地渲染出超逼真的汽車。

現(xiàn)在窥吮,讓我們跟隨Sina Mehralinia來(lái)看看他與Arnold之間發(fā)生的故事嚣僚。

“三維美工師永遠(yuǎn)不知道接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么事情。有一天哗搏,您正在創(chuàng)建一個(gè)超逼真甫沉、田園詩(shī)般的環(huán)境,但接下來(lái)您可能要設(shè)計(jì)一個(gè)兇神惡煞的形象酒危。除了創(chuàng)造力和對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注之外似靖,靈活性也是此業(yè)務(wù)領(lǐng)域的關(guān)鍵要素,我一直使用 3ds Max 和 Arnold败旋,它們提供了一系列功能录切,能夠讓我游刃有余地處理各種項(xiàng)目,在三維可視化環(huán)境中它們幾乎無(wú)所不能且易于掌握和使用畸裳。”

——Sina Mehralinia

Sina Mehralinia實(shí)際上是一位自學(xué)成才的三維美工師淳地,在使用 AutoCAD 和 Revit 時(shí)怖糊,對(duì)建筑背景知識(shí)有所涉獵。后來(lái)颇象,他開(kāi)始使用 3ds Max 創(chuàng)建更復(fù)雜的三維模型和更逼真的三維渲染效果伍伤,并完全沉迷于創(chuàng)作過(guò)程并徘。下面他將向您演示如何使用 3ds Max 和 Arnold 創(chuàng)建汽車的三維渲染效果,希望這有助于激發(fā)您創(chuàng)作出令人驚嘆的設(shè)計(jì)扰魂。

Sina Mehralinia經(jīng)常被要求創(chuàng)建外觀足夠逼真的渲染效果麦乞,以作為商業(yè)或 VFX 流程中的資源。他收到了一個(gè)詳細(xì)的三維模型劝评,這是一個(gè)制造商創(chuàng)建的CAD 文件姐直。通常,他會(huì)收到一系列有關(guān)客戶想實(shí)現(xiàn)的氛圍蒋畜、基調(diào)和總體感覺(jué)的說(shuō)明声畏。通過(guò)在整個(gè)流程中嘗試不同的著色器、紋理和照明姻成,可以很好地達(dá)到客戶的所有需求淤点。

外觀開(kāi)發(fā)


他決定使用Speedshape 的三維模型。首先能盈,通過(guò)導(dǎo)入對(duì)象并添加 Arnold 天穹燈光(基本上是指向模型的物理攝影機(jī))創(chuàng)建了一個(gè)新場(chǎng)景揉远,然后,選擇了 HDRI 并將其指定給天穹燈光接寥;另一種選擇是使用 3ds Max 中的模板功能衰件。您可以使用天穹燈光創(chuàng)建一個(gè)新模板,并保存所需的所有設(shè)置和 UI 功能以供將來(lái)使用驾萄,這非常棒而且方便碍逐。

汽車涂料


汽車具有不同的曲面,所以需要使用不同類型的涂料亥戒。事實(shí)上薪丐,Arnold 5.0.2 推出了一款汽車涂料著色器,可以更輕松地使汽車各個(gè)部分呈現(xiàn)不同的外觀率偏。

碳纖維


碳纖維增強(qiáng)聚合物 (CFRP) 是一種極其堅(jiān)固的輕質(zhì)纖維增強(qiáng)塑料脱睛。為了生成碳纖維,碳原子以大致平行于纖維長(zhǎng)軸排列的晶體形式結(jié)合在一起浙于,因?yàn)榫w排列使纖維具有高強(qiáng)度體積比护盈,這一過(guò)程使得它相對(duì)于其大小來(lái)說(shuō)較為堅(jiān)固。數(shù)千根碳纖維捆在一起以形成絲束羞酗,這些絲束可以單獨(dú)使用或編制成織物腐宋。

橡膠


對(duì)于輪胎,使用噪波貼圖作為鏡面反射粗糙度和細(xì)微凹凸的微觀細(xì)節(jié)檀轨,設(shè)計(jì)了橡膠材質(zhì)胸竞。

塑料(內(nèi)飾)


將塑料用于方向盤(pán)和儀表板,Sina Mehralinia查閱了實(shí)際汽車的一些參考照片参萄,盡力與之相匹配卫枝。重要的是選擇合適的凹凸貼圖煎饼,然后選擇正確的粗糙度,再將同一個(gè)凹凸貼圖用于鏡面反射顏色值校赤,使著色器的裂縫呈現(xiàn)更暗的鏡面反射吆玖。

皮革(內(nèi)飾)


除了使用較少的凹凸和鏡面反射度以及更光滑的曲面,創(chuàng)建皮革的工作流與塑料著色器大致相同马篮。

汽車


創(chuàng)建完所有材質(zhì)后沾乘,就可以將汽車導(dǎo)入場(chǎng)景中。首先椰严,指定著色器并使用貼圖縮放器修改器對(duì)其進(jìn)行縮放善王,也可以在三平面節(jié)點(diǎn)上使用縮放參數(shù)。然后創(chuàng)建了兩種不同的金屬材質(zhì)的車輪的著色器荡偶,并將它們添加到之前創(chuàng)建的橡膠材質(zhì)中带蔬。在 MaxtoA 中,對(duì)于側(cè)壁輪胎紋理使用置換烧乙,選擇了對(duì)象并為其添加 Arnold 屬性修改器拐扛。

快速提示:?jiǎn)⒂弥脫Q并將貼圖指定給示例窗。

對(duì)于前大燈的玻璃辱窘,使用凹凸貼圖應(yīng)用了紋理楷焦。其他部分需要進(jìn)行一些鍍鉻或鏡像著色器工作。對(duì)于汽車閃光信號(hào)燈膝班,為前行信號(hào)燈設(shè)計(jì)了橙色玻璃头位,為后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈設(shè)計(jì)了紅色玻璃。要?jiǎng)?chuàng)建有色玻璃庇晤,您需要將要漫反射的顏色和該顏色的較淺版本添加到透射顏色中虱硝。對(duì)于鏡面反射,它取決于您正在處理的場(chǎng)景厕氨。如果希望它更亮进每,請(qǐng)?jiān)凇颁秩驹O(shè)置”(Render Settings) 的“光線深度”(RayDepth) 部分添加更多反彈。

照明



對(duì)于最終渲染命斧,使用了具有匹配 HDRI 和遠(yuǎn)距離燈光的背板來(lái)增強(qiáng)照明的陰影田晚。只需將背板指定給“環(huán)境和效果”下的“背景”。然后創(chuàng)建了天穹燈光国葬,并將 HDRI 指定給它贤徒。使用3ds Max 中的透視匹配實(shí)用程序,小心地將攝影機(jī)透視與背板相匹配汇四。還讀取了攝影機(jī)模型的exif 數(shù)據(jù)接奈,該攝影機(jī)模型拍攝背板并使用 DOF 信息獲取更準(zhǔn)確的匹配。最后,在汽車底部創(chuàng)建了一個(gè)平面鲫趁,并為其指定了陰影蒙版。您所要做的只是調(diào)整天穹燈光設(shè)置利虫,直到得到想要的外觀挨厚。

渲染


在 Arnold 中渲染非常簡(jiǎn)單。首先舔远,創(chuàng)建用于渲染和合成優(yōu)化的 AOV弓席。如果渲染中存在噪波,則可以使用 AOV 查找渲染噪波的來(lái)源陌贾。如果噪波在直接 AOV 上转是,則需要增加燈光采樣數(shù)。如果噪波在間接漫反射 AOV 上矢盾,則應(yīng)該添加更多漫反射采樣數(shù)粤段。對(duì)于運(yùn)動(dòng)模糊和景深上的噪波,能夠增加攝影機(jī) AA 采樣數(shù)姚藤。

下面是有關(guān)去除噪波的一些有用信息:

  • 去除噪波工作流

  • 使用 MaxtoA 去除噪波

降噪


Arnold 添加了兩個(gè)內(nèi)置降噪器:Noice(適用于高質(zhì)量最終幀降噪)和 OptiX(基于 NVIDIA AI 技術(shù))幢剂。OptiX 已集成到 Arnold 中,用于 IPR 和外觀開(kāi)發(fā)偷欲,可應(yīng)用于任何 AOV凳赃,Noice 和OptiX 可以為美工師和工作室節(jié)省時(shí)間。

要使用 OptiX附垒,您只需選擇要降噪的 AOV撕贞,然后選中“使用 OptiX 降噪”復(fù)選框。

要使用 Noice测垛,您至少需要一個(gè)要進(jìn)行降噪的主層(通常是 RGBA捏膨,也稱為“美景”)和一個(gè)指定每個(gè)像素的方差值的方差層。

為了獲得更好的結(jié)果赐纱,推薦的 AOV 是法線 (N)脊奋、深度 (Z) 和 Albedo (diffuse_albedo)。

只要您擁有合適的工具疙描,便可輕松創(chuàng)建超逼真的三維可視化效果诚隙。3ds Max 和 Arnold 可提供必要的靈活性和控制力以創(chuàng)建各種所需內(nèi)容。它們不但易于掌握起胰,而且具有許多內(nèi)置著色器久又、紋理、材質(zhì)效五、照明和其他組件地消,可為您節(jié)省大量時(shí)間。

使用本文中介紹的技術(shù)以及 3ds Max 和 Arnold,開(kāi)始嘗試創(chuàng)建自己的三維汽車渲染效果脉执。點(diǎn)擊下方“閱讀原文”可下載我們提供的免費(fèi)著色器包宗揣,導(dǎo)入著色器,并將它們指定給汽車幾何體坠汹,然后體驗(yàn)各種方案以探究不同的外觀芍摩。

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(M&E 歐特克Autodesk)

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