據(jù)外媒報道片吊，自動駕駛汽車有望成為一項具顛覆性的技術(shù)后涛，給社會的許多方面帶來變革池致。雖然有些自動駕駛原型車已經(jīng)在新聞中泄露了有關(guān)自動駕駛技術(shù)的相關(guān)細節(jié)，但是有關(guān)自動駕駛汽車可做什么讨绝、不可做什么的真相仍然有些神秘腋芜。這也不足為奇，當信息很少的時候脸学，圍繞自動駕駛汽車的許多誤解就會開始流傳。在這里躬拢，我們就介紹一下有關(guān)自動駕駛汽車的真相……

誤解一：自動駕駛汽車很容易被黑客入侵

其實躲履，在很多方面，自動駕駛汽車都比傳統(tǒng)汽車更安全聊闯。但是這個誤解源于2015年工猜，當時Wired雜志的幾名記者進行了一項實驗米诉，他們的一輛傳統(tǒng)的、非自動駕駛Jeep Cherokee（具備網(wǎng)聯(lián)技術(shù)）能夠被一名黑客遠程控制篷帅，甚至被黑客“駕駛”了一段時間史侣。但是，此次實驗是在2015年進行的魏身，現(xiàn)在已經(jīng)是2019年惊橱，科技也一直在進步。而且箭昵，即使是最早的自動駕駛操作系統(tǒng)税朴，在向公眾首次公布時也基本上是安全的。

而事實上家制，與傳統(tǒng)汽車相比正林，自動駕駛汽車更能抵御黑客攻擊。雖然入侵自動駕駛汽車的入口點有很多裕消，但是自動駕駛汽車的多個傳感器和通信層之間具有復雜的互聯(lián)性桃铛，會導致網(wǎng)絡(luò)攻擊變得更加困難，特別是如果此類傳感器還與智能道路等其他技術(shù)集成在一起的話顶怠。此外南翻，還有很多獨特的解決方案可以解決自動駕駛汽車易被黑客攻擊的問題，甚至此類解決方案可能來自其他行業(yè)兼英，如以色列網(wǎng)絡(luò)安全公司GuardKnox通過部署保護以色列噴氣式戰(zhàn)斗機的安全技術(shù)绵布，來保護整個車隊中汽車、公共汽車和其他車輛的安全喳牌。

誤解二：自動駕駛汽車永遠不會成為現(xiàn)實肪禾，因為很多人享受駕駛樂趣

其實，當自動駕駛汽車得到大規(guī)模應用的時候玲院，并不會終結(jié)駕駛樂趣袁羔。沒有汽車制造商會沒收車鑰匙，或者阻止車主自己駕駛汽車不會有任何的實體機器人坐在駕駛座淡早，將手緊握在方向盤上挠疲。車主可以自己開車，也可以將此類繁重的工作留給人工智能（AI）去做醇坝。

誤解三：自動駕駛汽車不能決定交通事故中的生死

目前邑跪，自動駕駛汽車研究的主要內(nèi)容并不是道德困境和生死抉擇，而是要防止或避免出現(xiàn)人工智能（自動駕駛汽車）必須做出此種決定的事故呼猪。但是画畅，如果道路上大多數(shù)汽車都是自動駕駛汽車，其實會更加安全。一方面轴踱，很難確定單輛的自動駕駛汽車會比人類駕駛的汽車更安全症脂；但是，如果該技術(shù)成為全球性技術(shù)淫僻，發(fā)生交通事故的總體風險必然會下降诱篷。

與人類相比，機器明顯更不容易發(fā)生“人為錯誤”雳灵。到目前為止棕所，谷歌的自動駕駛汽車（行駛里程已超200萬公里）所發(fā)生的16起撞車事故都是因人造成的。無論如何细办，自動化駕駛會在所有可改進的領(lǐng)域（如駕駛疲勞间歌、駕駛分心）補充人類技能。

誤解四：由于自動駕駛汽車耗資巨大认施，因此窮人無法擁有

盡管自動駕駛汽車的成本確實會比傳統(tǒng)汽車高鹅址，但是隨著該項技術(shù)的發(fā)展，“擁有汽車的概念”也會發(fā)生改變多蜕。首先妨谦，大多數(shù)自動駕駛汽車將由商業(yè)車隊來實現(xiàn)（至少早期階段會如此），即意味著當自動駕駛汽車最終打入消費市場時嘀回，其技術(shù)很可能已經(jīng)得到增強和完善显而，因而價格會明顯降低。

第二個原因在于蜜裸，“汽車所有權(quán)”的概念將發(fā)生巨變楷芝。如今，人們需要擁有汽車沧气，因為如果沒有駕駛裕砖，汽車就無法駕駛。而事實上牍懂，汽車的絕大多數(shù)時間都停在街上或車庫里鸵隧。一旦汽車能夠自動駕駛，共享汽車的所有權(quán)或者訂閱使用自動駕駛汽車的模式會變得更受歡迎意推，也會變得更加便宜豆瘫。

誤解五：自動駕駛汽車就跟普通汽車一樣，就是沒有駕駛員

不菊值，這兩類汽車完全不同外驱。傳統(tǒng)汽車圍繞駕駛員構(gòu)建，而由于自動駕駛汽車無需駕駛員俊性，設(shè)計就會不同略步。自動駕駛汽車的內(nèi)飾設(shè)計注重乘客的舒適性描扯，通過移除踏板定页、傳動控制裝置和方向盤等不必要的部件趟薄，最大化地提高車內(nèi)空間利用率。而且典徊，自動駕駛汽車的外飾設(shè)計可能無需再面向特定方向杭煎，可能設(shè)計成圓形或盒型，而座椅可能會被放置成朝向所有方向卒落。

因為很多人可能偶爾還想駕駛汽車枝徙，因此并非每一輛自動駕駛汽車的外形都會像飛行蛋。對于許多汽車來說顺丸，自動駕駛只是一個選擇饺焕。但是為了適應智能道路等駕駛環(huán)境技術(shù)，自動駕駛汽車的設(shè)計可能仍有些不同短即。

誤解六：只要智能自動駕駛軟件被成功設(shè)計出來什氮，就可以看到自動駕駛汽車上路

事實上，首先城市需要做出改變宜抓，以適應自動駕駛汽車舟道。首先需要安裝智能街道、智能電線桿和街道傳感器等設(shè)備矫第，才能談實現(xiàn)自動駕駛汽車遍沟。城市需要改變，而且很有可能會變得更好浑擎，因為以后需要的汽車數(shù)量會變少（汽車共享倚务，訂閱使用汽車），許多用于停車和車庫的空間可重新設(shè)計成公園和用于散步的場所沼死。

誤解七：自動駕駛汽車會一直是一項特別昂貴的技術(shù)

雖然研發(fā)自動駕駛汽車非常昂貴着逐，但是一旦自動駕駛汽車成為主流，卻可以在很多方面節(jié)省大量的金錢漫雕。首先滨嘱，自動駕駛汽車更安全，因此用于維修和支付保險的錢會更少浸间；其次太雨，自動駕駛汽車效率更高，因而可以節(jié)省開車魁蒜、停車時的燃料開支囊扳，以及由于交通擁堵而花費的時間；此外兜看，自動駕駛汽車更人性化锥咸，因而可以幫助很多殘疾人重返工作崗位。

總結(jié)

雖然有關(guān)自動駕駛汽車的未來仍是個謎，但是搏予，我們應該對該項技術(shù)的每一個所謂“真相”持保留態(tài)度熊锭。

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