美國貿(mào)易代表處（USTR）宣布访芙，5月10日凌晨00:01（北京時間中午12:01）起宁改，對華2,000億美元商品關稅由10%上調(diào)至25%夺刑。商務部新聞辦公室隨后發(fā)布消息稱：“美方已將2000億美元中國輸美商品的關稅從10%上調(diào)至25%巡语，中方對此深表遺憾翎蹈，將不得不采取必要反制措施。第十一輪中美經(jīng)貿(mào)高級別磋商正在進行中男公，希望美方與中方相向而行荤堪、共同努力，通過合作和協(xié)商辦法解決存在的問題码完“焓剩”

SMM新能源研究團隊整理出加征關稅商品列表中，涉及新能源行業(yè)的相關商品银悄，如下：

據(jù)SMM了解点溶，美國目前對中國2000億美元進口商品加征報復性關稅對于鈷鋰原料端的影響并不明顯。

鈷方面淫雾，中國鈷原料高度依賴進口比端，冶煉及初級加工品出口地也主要集中在日韓，電鈷及鈷粉極少量出口至美國的數(shù)量也可通過調(diào)整供應地至海外工廠以及更改出口國等手段應對簇像。

鋰方面侵念，我們觀察2018年1月2019年3月的海關數(shù)據(jù)，近15個月的碳酸鋰出口總量為15941噸芋总，而出口到美國的不到6%捎虚。氫氧化鋰出口總量為37295噸，其中出口到美國占比不到1%套尤。而實際上泳柴，美國市場使用的鋰鹽基本來自于Albemarle、SQM和FMC等外企弓熏，鮮少需要進口中國鋰鹽恋谭。

動力電池方面糠睡，目前國內(nèi)電池廠上游材料來源國產(chǎn)化程度高，同時產(chǎn)業(yè)鏈為降低成本多會選擇電池隨車建廠疚颊，出口量有限狈孔。

整車方面，目前就全球新能源汽車發(fā)展進程而言材义，中國均抽、日本、韓國及歐洲等國家和地區(qū)名列前茅其掂，美國車企中特斯拉一枝獨秀油挥，且主要供應鏈體系中較少出現(xiàn)中國企業(yè)，美國加征報復性關稅對于中國新能源汽車發(fā)展影響有限款熬，而特斯拉在中國建廠也會進一步削弱關稅的影響深寥。

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