目前示谐，新能源汽車的主流是電動(dòng)汽車，在我國(guó)非常流行。與此同時(shí)坑资，關(guān)于電動(dòng)汽車的爭(zhēng)議也是持續(xù)的和相對(duì)集中的。它仍然與電池有關(guān)毯舞，例如緩慢充電爹故。即使有快速充電，也需要一個(gè)小時(shí)才能充滿沥院，這是一個(gè)很長(zhǎng)的延遲妹茬。此外，電池壽命很短篇胰。冬天泳唇，電池壽命又縮短了一半十吐，在幾個(gè)步驟之內(nèi)就壞了。所有人都覺得電池壽命太短夜勋。然而曼舟，也有一種相反的觀點(diǎn)認(rèn)為，有足夠的電池壽命是好的聚伤。不久前嗤积，BAIC的老板這樣說:新能源汽車的電池壽命可以達(dá)到300公里。更多的研究將被浪費(fèi)坠天。

這句話仍然令人震驚夯秃。你為什么這么說?徐和誼也有他自己的解釋。他認(rèn)為在未來痢艺，共享汽車將成為主流仓洼，然后新能源汽車也將受到歡迎。這種車堤舒，電動(dòng)車色建，可以為更多的人服務(wù)，利用率將大大提高植酥。此外镀岛，關(guān)于耐力，他認(rèn)為單靠充電不能解決耐力問題友驮。首先漂羊，速度太慢，其次卸留，電池容量有限走越。他根本達(dá)不到這個(gè)能力，但是非常危險(xiǎn)耻瑟，而且很容易引起自燃等現(xiàn)象旨指。

為此，他提出溃墨，電力交換技術(shù)是一個(gè)非常好的解決方案抽雇，而且這方面的技術(shù)已經(jīng)非常成熟。如果相關(guān)設(shè)施完全建成擂益，汽車中間就沒電了剖冒，電池可以在30秒內(nèi)更換，這樣汽車就可以用滿血復(fù)活翻妆，比加油還快卓邓。這樣，新能源汽車的續(xù)航能力，實(shí)際上300公里就足夠了铁蒋，沒有必要再多了祭啸，更多的是浪費(fèi)，只能讓成本更高魏刘，汽車更貴俐逛。

對(duì)此，汽車朋友們也有不同的看法绊含，因?yàn)樵诖蟪鞘行枘桑娏粨Q的確非常方便，但在一些小地方艺挪，這就更困難了，而且電力交換的成本比充電樁的成本高兵扬，更難以推廣麻裳。此外，長(zhǎng)途旅行的問題仍然無法解決器钟。很難想象開一輛300公里長(zhǎng)的電動(dòng)車跑這么遠(yuǎn)津坑。此外，過多關(guān)注這些機(jī)會(huì)主義解決方案也會(huì)讓你忽視電池技術(shù)的研發(fā)傲霸。然后疆瑰，這些頂級(jí)技術(shù)將落入那些海外大玩家手中，在這樣一個(gè)角落超車的機(jī)會(huì)將會(huì)消失昙啄。

然而穆役，我們不要過分譴責(zé)徐和誼的觀點(diǎn)。事實(shí)上梳凛，他對(duì)行業(yè)未來的看法是非常前瞻性的聘楞。共享服務(wù)可能是下一個(gè)趨勢(shì)。因此旷吱，如果只在市區(qū)開車虑涣，如果配套設(shè)施到位，300公里就足夠了舰范。這也是出于大多數(shù)人的考慮坪逃。此外，自行車共享現(xiàn)在如此流行冤兄，自行車工廠沒有關(guān)閉咬钝，汽車工業(yè)也是如此。因此趋沧，在未來盈械，高耐久性汽車肯定會(huì)得到發(fā)展。

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