機器人國產(chǎn)化基本實現(xiàn)蚂子,核心技術仍是軟肋
“企業(yè)產(chǎn)品的精度已不能達到客戶需求萌庆,這次來到展會現(xiàn)場,重點關注國產(chǎn)品牌高精度沙咏、智能化的生產(chǎn)設備辨图。”來自廣州中型制造企業(yè)的負責人張鵬認為肢藐,“國內(nèi)機器人擁有高性能兼高性價比的整體優(yōu)勢故河,能夠幫助更多像我們這樣的中小企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)轉型升級∵罕”5月22~24日2019中國(華南)國際機器人與自動化展覽會期間鱼的,一眾國內(nèi)本土企業(yè)打卡亮相,展示企業(yè)設備智能化的實力痘煤,也為更多傳統(tǒng)的制造企業(yè)能夠盡早實現(xiàn)自動化凑阶、智能化制造提供方案。
機器人國產(chǎn)化基本實現(xiàn)
近幾年衷快,不少國內(nèi)自主品牌相繼“殺出重圍”宙橱,從內(nèi)銷,到核心技術研發(fā)贬市,出口海外版掘,再到產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合,走出了自己的創(chuàng)新之路笋夸。
“相比較進口機器人品牌液啃,我們的研發(fā)團隊在應對國內(nèi)市場上,能夠快速椿啦、直觀地理解本土企業(yè)的痛點墨仰,提供更具針對性的解決方案,并做到更加快速的響應估董≌ⅲ”展覽會上,東莞市必地機器人有限公司銷售經(jīng)理張鵬向記者表示胃愉,不同于五年前進口機器人占領大部分市場份額射粹,現(xiàn)如今我國工業(yè)機器人基本實現(xiàn)國產(chǎn)化,趨勢已扭轉现粗。
“將核心部分研發(fā)出來雅镊,就降低了成本∪凶遥”歡顏自動化設備(上海)有限公司華南區(qū)銷售總監(jiān)楊育磊向記者介紹:“對于工業(yè)機器人的作用可以用“核心中的核心”來形容的RV精密減速機仁烹,歡顏已用自研產(chǎn)品代替了進口耸弄,并在17年就開始批量生產(chǎn)使用∽跨郑”楊育磊還提到:“進口國外RV精密減速機计呈,不僅采購量受限,受到愛答不理的待遇征唬,并且往往要用數(shù)倍的價錢才能買到捌显。”據(jù)行業(yè)人士介紹总寒,一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元扶歪,賣給國內(nèi)采購量大的客戶約7萬元,普通客戶約12萬元偿乖,大多內(nèi)資企業(yè)采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多击罪。“在實現(xiàn)了RV精密減速機國產(chǎn)化生產(chǎn)后滨胰,優(yōu)勢機器人設備還打開了國外市場∧”楊育磊表示感栋。
如今,3C制造業(yè)慧男、汽車制造業(yè)依然是國產(chǎn)機器人的主要市場姥仍,“在汽車零部件和3C自動化的終端落地應用上,最難的部分在于如何將上游機器人比摆、中游的工藝設備和下游的系統(tǒng)集成的產(chǎn)業(yè)鏈打通傻牙,而我們已在螺絲擰緊等優(yōu)勢領域上做了最終產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合。這對終端用戶來說休台,更能夠提高效率并一站式解決別人單一方面不能解決的問題阐泻。”本土企業(yè)蘇州鉑電自動化科技有限公司總經(jīng)理鄧毅對記者說征啦。
據(jù)行業(yè)專家表示担急,中國有大量的行業(yè)應用場景是國外沒有的,很多傳統(tǒng)行業(yè)勞動密集度高侠坎,工人勞動強度大蚁趁、勞動環(huán)境惡劣,但是對技術要求卻并不低实胸,這是國產(chǎn)機器人發(fā)展的突破點他嫡,也給我們帶來大量的潛在機會。
核心技術仍是軟肋
“市場是決定產(chǎn)品的惟一標準庐完,我國核心零部件長期依賴進口局面仍亟待突破钢属±鹉茫”業(yè)內(nèi)人士指出。
“雖然擁有自主產(chǎn)權的RV精密減速機署咽,但研發(fā)設備還是需要進口近顷,用國內(nèi)設備目前還做不出高精度的RV∧瘢”歡顏楊育磊坦言窒升。
“想要有客戶對產(chǎn)品的認可,需要有客戶認可的零件慕匠,鄭州領航機器人有限公司相關負責人王坤表示饱须,“由我們自主研發(fā)的機器人工具快換裝置中的傳感器仍需要進口,這主要在于大多數(shù)客戶對國外品牌穩(wěn)定性的認可度隔阔」ⅲ”
另一家企業(yè)深表認同,就算是由國內(nèi)的工業(yè)機器人企業(yè)為國內(nèi)的工業(yè)企業(yè)提供解決方案贵式,工業(yè)企業(yè)也會在常常要求:某某設備一定要用某某廠家的炼缰。
臨淵羨魚不如退而結網(wǎng)。賽迪智庫顯示衬榕,我國精密減速器脸婉、伺服電機、控制器等核心部件的質量穩(wěn)定性和批量生產(chǎn)能力都有待全面提升杈夜。楊育磊表示尝赵,歡顏在RV精密減速機的前期投入達1.5億元,從2017年起將追求極致穩(wěn)定性技術研發(fā)為方向盹组,每年將企業(yè)營業(yè)額的白分之二十固定用于研發(fā)弓呵。多數(shù)企業(yè)也表示,已加快技術研發(fā)與戰(zhàn)略布局哄避,特別是加強對關鍵零部件和高端產(chǎn)品的技術和質量的攻關茉漂。
核心技術的缺乏,其實質是缺少核心人才绑咱。根據(jù)教育部等部委聯(lián)合發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預測绰筛,到2020年我國高檔數(shù)控機床和機器人領域人才缺口將達到300萬;到2025年,人才缺口將進一步擴大到450萬描融。雖然我國企業(yè)和科研機構不斷加大機器人技術研究與本體研制方向的人才引進與培養(yǎng)力度铝噩,但依然有所欠缺。
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