1.類似于6缸發(fā)動(dòng)機(jī)

2.機(jī)械軟體動(dòng)物軀體

3.14面體結(jié)構(gòu)

4.類似于柱塞泵的結(jié)構(gòu)

5.兩翼飛行結(jié)構(gòu)

6.四翼飛行結(jié)構(gòu)

7.頂出機(jī)構(gòu)

8.打火的機(jī)構(gòu)

9. 斜齒輪傳動(dòng)

斜齒輪是不完全螺旋齒輪裸燎，螺旋齒輪是兩個(gè)斜齒輪的嚙合方式顾瞻，由它們?cè)诳臻g傳遞力的方向不同來(lái)區(qū)分。 普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合德绿，因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音株速，傳動(dòng)不平穩(wěn)。斜齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合金鋼彻盐，表面滲碳硬化處理唉箩，承載能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用晕忙。

斜齒輪的優(yōu)點(diǎn)：（1）嚙合性好交鹊，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小膛画。（2）重合度大酥盼，降低了每對(duì)齒輪的載荷，提高了齒輪的承載能力癞亩。（3）不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)少传等。

10. 輪胎

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上绪痘，能支承車身鹉奸，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能钱雷。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用骂铁，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用拉庵，因此必須具有較高的承載性能灿椅、牽引性能、緩沖性能名段。同時(shí)阱扬，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性伸辟。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)麻惶，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。

11. 齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式信夫。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確窃蹋，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊静稻，工作可靠警没，壽命長(zhǎng)。目前齒輪技術(shù)可達(dá)到的指標(biāo):圓周速度v=300m/s胚僧，轉(zhuǎn)速n=10r/min患赏，傳遞的功率P=10KW,模數(shù)m=0.004~100mm，直徑d=1mm~152.3mm渡厦。

齒輪傳動(dòng)是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)界北。按齒輪軸線的相對(duì)位置分平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)审鸿。具有結(jié)構(gòu)緊湊扇收、效率高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)超茎。

12. 萬(wàn)向節(jié)

萬(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭役倾，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置标霎，它是

在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上畸裳，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間躏率。

13. 另一種萬(wàn)向節(jié)躯畴，這個(gè)零件沒(méi)看出來(lái)是什么

14.轉(zhuǎn)子

以下幾幅小編沒(méi)看出來(lái)是什么民鼓，誰(shuí)知道薇芝？

（機(jī)械社區(qū)）

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