隨著城市軌道交通的快速發(fā)展逐漸成網(wǎng)申广，城軌云已成為軌道交通數(shù)字化的前沿方向限匕，引入云化理念和體系，可實(shí)現(xiàn)對(duì)城軌多線路多系統(tǒng)的統(tǒng)一东六、高效與智能化管理困荤，為智慧城軌建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的架構(gòu)基礎(chǔ)。

作為數(shù)字化解決方案領(lǐng)導(dǎo)者辰张，紫光旗下新華三集團(tuán)城軌全棧云解決方案形负，通過(guò)云化架構(gòu)、云化安全與云化資源的部署欢巡，全面覆蓋混合云管理瞒礼、多數(shù)據(jù)中心管理與云邊協(xié)同等多種場(chǎng)景，承載多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)高效運(yùn)行致驶，以整合架構(gòu)和端到端一體化解決方案芯勘，實(shí)現(xiàn)城軌多資產(chǎn)、多線路的統(tǒng)一管理腺逛，化解城軌信息化建設(shè)分散荷愕、資源浪費(fèi)、數(shù)據(jù)孤島棍矛、運(yùn)維運(yùn)營(yíng)及安全管控等難題安疗。

整合多線路多業(yè)務(wù)多系統(tǒng)

新華三為智慧城軌提供一體化支撐

新華三城軌云已助力多座城市搭建標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)運(yùn)行平臺(tái)，以云計(jì)算够委、大數(shù)據(jù)荐类、信息安全等創(chuàng)新數(shù)字化技術(shù)，充分釋放城軌作為城市交通“大動(dòng)脈”的核心價(jià)值茁帽。

作為陜西省第一個(gè)城際鐵路項(xiàng)目玉罐，從西安北客站至咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“機(jī)場(chǎng)線”連接兩大綜合交通樞紐，對(duì)資產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)管理的一體化提出了較高要求潘拨。憑借CAS虛擬化吊输、網(wǎng)絡(luò)、SDN铁追、安全季蚂、服務(wù)器等全系列產(chǎn)品的統(tǒng)一部署，新華三為西安城際鐵路打造的數(shù)字化云數(shù)據(jù)中心溺硼，梳理構(gòu)建從物資需求价岭、采購(gòu)、庫(kù)存触晃、固定資產(chǎn)管理到新線實(shí)物移交冗吟、維護(hù)維修管理的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理流程體系，強(qiáng)化城軌數(shù)據(jù)集中管理能力皂计，降低運(yùn)營(yíng)成本演侍，滿足施工調(diào)度管理需求。

成都地鐵MLC云數(shù)據(jù)中心辉九，作為軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC的多線共用管理中心色递，承擔(dān)著對(duì)軌道交通路網(wǎng)內(nèi)各運(yùn)營(yíng)商的統(tǒng)一協(xié)調(diào)及安全管理任務(wù)，也承擔(dān)互聯(lián)網(wǎng)電子票務(wù)系統(tǒng)功能祷书。新華三通過(guò)城軌全棧云解決方案搭建ICT基礎(chǔ)架構(gòu)粪趋、引入云管平臺(tái)，面向多線路提供統(tǒng)一的計(jì)算舔艾、存儲(chǔ)和接入服務(wù)磺浙，避免信息系統(tǒng)無(wú)序建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了多線路的自動(dòng)化徒坡、集中化撕氧、智慧化運(yùn)營(yíng)，助力成都地鐵形成以數(shù)據(jù)為核心資源的信息化發(fā)展統(tǒng)一體系喇完。

上海的軌道交通路網(wǎng)規(guī)模目前已居世界第一伦泥，驅(qū)動(dòng)上海在城軌云的探索和應(yīng)用走在前列。上海申通地鐵云數(shù)據(jù)中心建設(shè)锦溪，新華三城軌全棧云解決方案實(shí)現(xiàn)了全面落地不脯，助力上海申通地鐵構(gòu)建了集團(tuán)統(tǒng)一的資源共享調(diào)度、設(shè)備監(jiān)控刻诊、業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)管控和機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控的管理系統(tǒng)防楷，以及統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)化的信息化業(yè)務(wù)運(yùn)行環(huán)境，形成上海軌道交通智能化應(yīng)用研發(fā)坏逢、數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)管理域帐、信息化資源集約運(yùn)行管控與數(shù)據(jù)共享服務(wù)的平臺(tái)及統(tǒng)一門戶。

云化優(yōu)勢(shì)突顯

新華三助力多地城軌網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)

當(dāng)城軌線路由單線是整、多線而發(fā)展成網(wǎng)時(shí)赚朱，傳統(tǒng)的單線路運(yùn)營(yíng)管理思路已不能適應(yīng)城軌網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展要求，新華三城軌云平臺(tái)承載多運(yùn)營(yíng)主體和多線路業(yè)務(wù)系統(tǒng)以叛、支撐網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)勢(shì)便愈加突顯谁班。新華三助力打造的天津地鐵的軌道交通指揮中心TCC，承擔(dān)著全面協(xié)調(diào)各條線路的控制中心及各運(yùn)營(yíng)主體疼喝，實(shí)現(xiàn)綜合監(jiān)視诊乐、運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮我值、信息共享的職能晰等，有效提高了天津軌道交通網(wǎng)絡(luò)的綜合協(xié)調(diào)能力然怕；深圳地鐵軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)控制中心NOCC，通過(guò)將軟件測(cè)試系統(tǒng)部署在新華三云平臺(tái)上歉莫，全面滿足了深圳20多條線路運(yùn)營(yíng)管理中心系統(tǒng)NCC的接口測(cè)試鱼灶、軟件安裝測(cè)試、軟件升級(jí)和修改等功能需求张绊；由新華三承建的溫州S1線清分中心ACC云數(shù)據(jù)中心信高，通過(guò)虛擬化技術(shù)部署的ACC與線路中央計(jì)算機(jī)管理中心LC的融合，打破了傳統(tǒng)點(diǎn)涛贯、線诽嘉、面的特性，使ACC可直接實(shí)時(shí)獲取全部車站LC數(shù)據(jù)弟翘，成功解決了傳統(tǒng)城軌場(chǎng)景中IT設(shè)備資源利用率低下虫腋、運(yùn)維管理復(fù)雜、數(shù)據(jù)流程不暢等問(wèn)題衅胀。

城軌建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)期岔乔，新華三將充分發(fā)揮自身在數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施、云平臺(tái)及生態(tài)匯聚等領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力滚躯，以全覆蓋雏门、全交付與全接入的全棧式云服務(wù)，滿足城軌云化建設(shè)需求掸掏，助力我國(guó)進(jìn)入智慧城軌整合茁影、高效與智能化發(fā)展的全新時(shí)代。

（RT軌道交通）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)丧凤，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享募闲，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議晰奉。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布嘱庸、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)措抒，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)滥尉。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片精克、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題昼反，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容硅魁，以保證您的權(quán)益塔奋！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。