過去的2018年被稱為新能源汽車爆發(fā)的元年愤估，涌現(xiàn)一大批“新造車勢力”搂妻，也隨之誕生了許多新能源汽車品牌，也帶來了滿意的銷量蠢古。

在今年過去不久的日內(nèi)瓦車展上奴曙，傳統(tǒng)汽車也呈現(xiàn)出全面“觸電”的面貌，在展會上亮相的新車有近80款草讶，其中新能源車型大約占30款洽糟，而純電動車型也超過15款。

新造車勢力的最大優(yōu)勢——新

產(chǎn)品新堕战。新造車勢力所造出的車型都比較新潮和前衛(wèi)脊框，搭載智能網(wǎng)聯(lián)、語音系統(tǒng)等科技配置践啄。當(dāng)然浇雹，也不是說傳統(tǒng)車企的車型不具備這些配置。

創(chuàng)新意識新小愚。目前依筝，有不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都逐漸轉(zhuǎn)型，加入新造車勢力當(dāng)中绪毅，具備了與時俱進(jìn)的創(chuàng)新意識剪莲。相比之下，許多傳統(tǒng)車企創(chuàng)新思想較僵化叙傅，甚至不懂創(chuàng)新众新，但它們也有自身的優(yōu)點(diǎn)，有多年積累的技術(shù)熊赐、成熟的上下游供應(yīng)鏈弄袜、產(chǎn)品成熟穩(wěn)定等。

另外汛滩，新造車勢力對用戶體驗(yàn)的理解也比較出色女溺，造出來的新能源汽車一般配置都比較高，他們深知函绊，“讓用戶舒服”就是最好的用戶體驗(yàn)敛竭。

營銷方式新。現(xiàn)今大部分新造車勢力都十分注重場景化營銷阁最，采用新零售模式搶奪市場戒祠。比如蔚來，把4S店打造成擁有咖啡廳速种、圖書館姜盈、廚房的“NIO HOUSE”脯颜，大大提高用戶的良好體驗(yàn)。你可以在這里交友贩据、聚會栋操，甚至休閑娛樂，而且還是免費(fèi)的饱亮。

新造車勢力和傳統(tǒng)車企都有著各自明顯的優(yōu)勢矾芙，但相比之下，傳統(tǒng)車企在新能源汽車生產(chǎn)方面的優(yōu)勢更突出近上。但是剔宪，傳統(tǒng)車企怎么將這些優(yōu)勢更高效地轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品力，這也是他們急需解決的一個難題壹无。是否可以借鑒新造車勢力的優(yōu)勢粱储，為消費(fèi)者提供更好的用戶體驗(yàn)？

隨著新能源汽車的發(fā)展启中，新造車勢力也將迎來一輪又一輪的洗牌庭训，希望他們能減少對國家補(bǔ)貼的依賴，潛心研究出更好的產(chǎn)品疯食。未來恰日，新造車勢力究竟將如何發(fā)展，我們一起期待吧梅明。

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