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新能源汽車下一站如何“進化” 電動+智能+共享是大勢所趨

截至2018年底,全球新能源汽車累計銷量突破564萬輛棠镇,中國占比達52.8%狠压,連續(xù)4年居世界首位。

7月2日村参,在海南博鰲召開的2019世界新能源汽車大會上穷抹,這組數(shù)據(jù)被頻頻提及。在為節(jié)能減碳和應(yīng)對氣侯變化交出不俗成績單的同時梳附,中國新能源汽車的下一站又該如何“進化”获印?現(xiàn)場多位重量級嘉賓的演講給出了答案,電動化街州、智能化兼丰、共享化是變革大勢所趨。

“全球的汽車產(chǎn)業(yè)正進入百年未遇的大變革唆缴△⒄鳎”全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼表示面徽,“電動化艳丛、智能化、共享化”在新一輪科技革命背景下孕育新生趟紊、疊期而至氮双,推動汽車產(chǎn)業(yè)的能源動力、生產(chǎn)運行霎匈、銷售使用的全面變革眶蕉,以前所未有的速度、深度唧躲、廣度改變著全球汽車產(chǎn)業(yè)造挽。

在萬鋼看來,電動化的核心內(nèi)涵是由電力驅(qū)動的汽車能源動力變革乱孩,可分為純電動汽車和燃料電池汽車憨净,使用這兩種燃料載體均具有驅(qū)動高效率和運行零排放的特點。智能化的核心內(nèi)涵是汽車運行和生產(chǎn)方式的變革菲组,出行方面體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛啰昧,研發(fā)生產(chǎn)方面則體現(xiàn)為智能制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。共享化則是汽車消費方式的變革庭匆,人們出行的舒適度肮顾、便捷度和安全度是重要的規(guī)劃方向。

科技部副部長王曦表示渗骆,新一輪科技革命帶來汽車產(chǎn)業(yè)電動化针蜀、智能化页更、共享化的變革,在這一變革驅(qū)動下捷仓,科技創(chuàng)新呈現(xiàn)出平臺化锹嫌、開源化、場景化图云、融合化惯悠、顛覆性新趨勢。如今竣况,汽車+的跨界融合創(chuàng)新風起云涌克婶,汽車+物聯(lián)網(wǎng)、云計算丹泉、大數(shù)據(jù)鸠补、人工智能在產(chǎn)品技術(shù)層面深度融合,“新一代汽車智能交通+智慧能源+智慧城市”在系統(tǒng)層面呈現(xiàn)融合發(fā)展趨勢嘀掸,智能新能源汽車成為未來發(fā)展方向紫岩。

比亞迪股份有限公司董事長王傳福認為,如果說電動化是汽車變革的上半場睬塌,下半場則是智能化泉蝌,智能化包括車輛的自動駕駛和人工智能體驗。他說揩晴,智能汽車是長了腿的手機勋陪,但汽車的傳感器、控制權(quán)遠遠多過手機擂奇,未來汽車可以是移動的游戲機或是移動KTV等嘶逝,未來的應(yīng)用場景非常豐富。

“新能源汽車作為科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的標志性產(chǎn)品拱削,作為跨界融合的關(guān)鍵節(jié)點拄抄,也迎來一個全新的發(fā)展時代≡洌”工業(yè)和信息化部副部長辛國斌說徽探,工信部正牽頭推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021—2035年編制工作,考慮從降低資源消耗強度和改善生態(tài)環(huán)境為導向准击,激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新動力和活力封豆,形成新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新推廣應(yīng)用與環(huán)境資源社會運行的良好循環(huán)。

萬鋼指出胸立,汽車產(chǎn)業(yè)的電動化要特別強調(diào)安全和質(zhì)量恢憋,智能化要做到技術(shù)和法規(guī)的同步發(fā)力,共享化要特別防止無序的競爭。

“電動車自身發(fā)展到一定程度鄙荚,必須從制度上莫辨、基礎(chǔ)上、技術(shù)上使電動化與新能源對接耕捞,并把電動化的全產(chǎn)業(yè)鏈放在綠色化的基礎(chǔ)之上衔掸√棠唬”中國電動汽車百人會理事長陳清泰說俺抽,良好的機動功能只是電動汽車的1.0版本,充分釋放未來汽車造福社會的潛能還有賴于網(wǎng)聯(lián)化较曼、智能化和出行服務(wù)的創(chuàng)新磷斧。

陳清泰稱,電動車+互聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛與共享出行形成最佳搭配捷犹,為再造城市交通體系展現(xiàn)了新的前景弛饭。研究報告表明,電動化萍歉、網(wǎng)聯(lián)化侣颂、智能化的電動汽車將使共享出行的“人公里成本”下降45%—82%。人枪孩、車憔晒、路實時共享交通信息,可使出行效率提高硝迁。

王曦透露高降,科技部正在組織編制國家中長期科技規(guī)劃2021—2035。一方面锁龙,科技部將在“十三五”基礎(chǔ)上殷淮,聚焦車用氫燃料電池、儲氫腺拗、加氫两靖、制氫技術(shù)的研發(fā);另一方面困碰,對自動駕駛缤贯、智能系統(tǒng)進行深入研究,針對技術(shù)鏈條中的傳感器浦匾、車載芯片瑰柄、智能計算平臺等薄弱環(huán)節(jié)進行強鏈補鏈,夯實高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)涝填。

(科技日報 劉 垠)

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