7月8日拄踪，中鐵工業(yè)首臺(tái)“新時(shí)代號(hào)”空中軌道列車完成組裝簿翔，順利下線。
“新時(shí)代號(hào)”包括跨座式叨连、磁懸浮、懸掛式三種新制式軌道交通車輛或怜，是中鐵工業(yè)重點(diǎn)打造的新型軌道交通產(chǎn)品矛唤，將為客戶提供一攬子解決方案，探索軌道交通與新型城鎮(zhèn)化归衫、地方特色產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展的新模式醇舶。

此次下線的空軌，即為懸掛式單軌宋梧。

車廂方面匣沼，“新時(shí)代號(hào)”比地鐵更小巧，單節(jié)車廂長(zhǎng)只有地鐵的一半捂龄，大約11米释涛，寬2.4米，比地鐵短0.4米倦沧。

這樣一節(jié)車廂可同時(shí)容納80人至90人唇撬，容量是地鐵車廂的三分之一，每輛車用上3節(jié)至5節(jié)車廂展融，一趟的運(yùn)量就是300人至400人窖认。

投入使用后，“新時(shí)代號(hào)”最高時(shí)速70公里左右告希，底部距離地面有5米高扑浸，不會(huì)影響道路正常運(yùn)行。

在中鐵科工江夏生產(chǎn)基地一條長(zhǎng)約1公里的試驗(yàn)線正在施工燕偶，預(yù)計(jì)年內(nèi)喝噪，“新時(shí)代號(hào)”就可以在武漢試跑了。

中鐵高新工業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱：中鐵工業(yè))從2017年開(kāi)始布局新制式軌道交通產(chǎn)業(yè)摆螟，旗下企業(yè)中鐵磁浮期第、中鐵軌道、中鐵科工目前均已實(shí)

完成磁浮蒜恶、跨座式舌必、懸吊式三種新制式軌道交通系統(tǒng)樣車的研制。新制式軌道交通系統(tǒng)所需道岔车崔、鋼梁等巫紧，則是旗下企業(yè)中鐵寶橋、中鐵山橋的全球優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品豆蝠。

（中鐵工業(yè)）

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