玻纖增強尼龍過去作為進氣岐管历扭、進氣格柵手欣、發(fā)動機罩殼制作的主要材料科请，如今將如何在新能源汽車領(lǐng)域一展身手稍记？

世界燃油汽車將逐步退出舞臺，最早的荷蘭和挪威2025年停止燃油汽車峡竣，最晚的英國和法國也會在2040年全面禁售靠抑，能源汽車主導市場的步伐正在加快！首先适掰，玻纖增強尼龍工廠以其強大的研發(fā)和設(shè)計能力颂碧，在燃油汽車保險杠、腳踏板类浪、后視鏡以及內(nèi)飾件等方面载城，完全有能力守住固有的陣地。

其次费就，新能源汽車的蓄電池和充電系統(tǒng)诉瓦，比如充電槍模塊、交流電機外殼以及各種電子電器產(chǎn)品受楼，玻纖增強尼龍因為質(zhì)量輕、強度高呼寸、耐磨耐腐蝕艳汽、絕緣性能好搶得一塊份額。

玻纖增強尼龍在新能源汽車中具代表性的應(yīng)用有交流電機外殼对雪、電池箱河狐、電動汽車充電系統(tǒng)、電子控制器零部件树颖、旋轉(zhuǎn)變壓器等若战。

第三，玻纖增強尼龍結(jié)構(gòu)嵌件技術(shù)在新能源車一體化組件制造方面具有獨特的作用和光明的前景效聂。這一領(lǐng)域最具代表性企業(yè)的是德國朗盛瞪澈，將阻燃玻纖增強尼龍與金屬通過嵌注的方式結(jié)合，制作的備胎槽可以直接粘著在車身骨架上枷澜，車身頂蓋骨架脓额、前端一次注塑成型，提高使用效果跷缀，減小制件壁厚搬混，減輕重量達40%以上，降低綜合制造成本40%。

一些專注玻纖增強尼龍生產(chǎn)與研發(fā)的企業(yè)拾点，不斷加大投入和研發(fā)創(chuàng)新签党，相信玻纖增強尼龍一定會在未來的新能源汽車領(lǐng)域占有更加重要的地位。

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