據(jù)科學(xué)家所說，此種新型鋁材料主要適用于航天業(yè)和汽車業(yè)稳荒，以及用于直升機(jī)等現(xiàn)代機(jī)器人設(shè)計达植，因為減輕無人機(jī)的重量至關(guān)重要横罪。

（圖片來源：莫斯科國立研究型技術(shù)大學(xué)鋼鐵合金學(xué)院）

據(jù)外媒報道下乱，俄羅斯莫斯科國立研究型技術(shù)大學(xué)鋼鐵合金學(xué)院（Russian National University of Science and Technology MISIS）的科學(xué)家們將鋁熔體與鎳和鑭混合，制成了一種兼具復(fù)合材料和標(biāo)準(zhǔn)合金優(yōu)點的新型材料：非常柔韌蚂悯、強(qiáng)度大且輕便条肢。更快、更輕的飛機(jī)和車輛就需要更輕的材料蒜薇，而最有前景的材料之一就是鋁稀忘，或鋁基復(fù)合材料。

如今脯堂，鋁主要通過使用納米顆粒來進(jìn)行強(qiáng)化扣筛，但是該過程非常昂貴且費時，而且最后結(jié)果可能也并不盡如人意颤与。例如水导，可能強(qiáng)度只增加了5%至20%，塑性等指標(biāo)卻下降了10%甚至幾倍继找。此外遂跟，納米粒子本身就太大，有100納米至1-2微米码荔，而它們的體積百分比都非常小漩勤。

國立科學(xué)技術(shù)大學(xué)的解決方案解決了粉末復(fù)合材料增強(qiáng)不均勻感挥、密度低等問題缩搅，如果采用熔融工藝，鋁-鎳-鑭（Al-Ni-La）結(jié)晶后的顆粒直徑不會超過30至70納米触幼。由于結(jié)晶自然硼瓣，顆粒會均勻分布，形成增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)置谦。因此堂鲤，與用粉末增強(qiáng)材料的類似物相比，該復(fù)合材料的強(qiáng)度會更大媒峡、更靈活瘟栖。

據(jù)科學(xué)家所說狮荔，此種材料主要適用于航天業(yè)和汽車業(yè)爷耀，以及用于直升機(jī)等現(xiàn)代機(jī)器人設(shè)計，因為減輕無人機(jī)的重量至關(guān)重要摄李。

由于形成的結(jié)構(gòu)非常特殊碴秽，因此該材料還可用于3D打印制造的復(fù)雜零部件沾陡。此外，從經(jīng)濟(jì)角度看，可能會帶來戰(zhàn)略意義蔫沐。因為目前彼使，俄羅斯鋁工業(yè)的主要利潤來自于原鋁出口，生產(chǎn)具有附加值的新型高科技鋁材料激点，可讓俄羅斯擴(kuò)大國內(nèi)外鋁消費市場接馏，從而增加收益。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)开辫，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享仪彪，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議划烫。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布蒲坐、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺黄锤，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)搪缨。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片鸵熟、文字如涉及作品版權(quán)問題副编，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容流强，以保證您的權(quán)益痹届！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。