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3D打印汽車零配件的優(yōu)勢(shì)

整車開發(fā)周期對(duì)產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)機(jī)有著決定性的影響尿赚,但從產(chǎn)品規(guī)劃直至投放市場(chǎng),是一個(gè)冗長(zhǎng)復(fù)雜的過(guò)程。整車研發(fā)流程最長(zhǎng)需要經(jīng)歷57個(gè)月闭腊,主要包括部件研發(fā)及集成、系統(tǒng)驗(yàn)證及汽車制造和質(zhì)量控制峡稿。制造工作中最耗時(shí)的工作就是工裝設(shè)備的制造以及模具的開發(fā)哀呕,時(shí)間前后加起來(lái)要接近一年。

3D打印技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于能快速更改設(shè)計(jì)差錯(cuò)土叠、提高生產(chǎn)效率支捍、降低開發(fā)成本。相較于傳統(tǒng)的模具開發(fā)构睬,以及鍛造抗稿、鑄造等復(fù)雜的工藝,簡(jiǎn)化了中間環(huán)節(jié)歪榕,縮短開發(fā)周期基公。相對(duì)于傳統(tǒng)工藝制作模具的開發(fā)周期,3D打印時(shí)間大幅縮短宋欺。

汽車空調(diào)HVAC塑料殼體及風(fēng)道酌媒,是汽車車身內(nèi)飾中比較大的塑料零部件,它起著承載或裝配其他零部件的作用迄靠,對(duì)于其強(qiáng)度秒咨、耐沖擊、耐高溫及腐蝕等要求比較嚴(yán)格掌挚,是HVAC中比較重要的零部件雨席。

一體成型全球最大的3D打印尼龍件——汽車空調(diào)HVAC殼體,該工件結(jié)構(gòu)復(fù)雜吠式,長(zhǎng)度達(dá)950mm陡厘,寬度達(dá)450mm,建造時(shí)間僅10小時(shí)特占,效率比普通3D打印設(shè)備提升了4倍(注:普通3D打印設(shè)備以成型尺寸400×400×450mm為例)糙置,且其強(qiáng)度、精度完全符合要求是目。

由于CNC加工工藝局限谤饭,對(duì)結(jié)構(gòu)高度超過(guò)100mm的部分需進(jìn)行拆解,一般情況下一件殼體會(huì)拆成5-8塊耗亮,由于CNC加工刀具的直徑不能太細(xì)诚悍,刀具長(zhǎng)度不能太長(zhǎng),需要對(duì)加工件重復(fù)定位裝夾。尺寸精度很大程度依賴于后處理拼接人員的處理經(jīng)驗(yàn)毛师,且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差尼摩。

第一步:對(duì)三維數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)拆件,并對(duì)每件拆解件進(jìn)行編程族江,分別提交給CNC設(shè)備加工惜荐。所需時(shí)間:4-6小時(shí)/人第二步:分別對(duì)拆解件進(jìn)行手工修整,打磨和粘接站号。所需時(shí)間:4-6小時(shí)/人第三步:采用CNC銑床對(duì)樣件進(jìn)行后處理加工悼晨。所需時(shí)間:50小時(shí)左右[硅膠模制作:?jiǎn)翁桩a(chǎn)品耗時(shí)約120小時(shí)]

另外導(dǎo)致汽車制造企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下的原因主要有零部件開模費(fèi)用昂貴、材料利用率低及人力成本高等因素啥匀。選擇合適的沖壓工藝、不斷優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)赚铅、充分考慮材料利用率和提升技術(shù)創(chuàng)新力等催首,直接決定著汽車制造成本,對(duì)整車成本控制具有十分重要的意義泄鹏。以該HVAC殼體為例郎任,通過(guò)傳統(tǒng)工藝進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),需要多次開模备籽,開模的成本一次可能需要60萬(wàn)左右舶治,而單次使用3D打印生產(chǎn)的成本費(fèi)用僅為2.5萬(wàn)左右,加工成本下降約95%车猬,大大提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力霉猛。

以上不難另外,傳統(tǒng)生產(chǎn)是建立在一條生產(chǎn)線上珠闰,大尺寸汽車部件需要人工組裝惜浅,產(chǎn)品的部件越多,所花費(fèi)的時(shí)間成本和人力成本就越多伏嗜。3D打印一體成型坛悉,不需要組裝,縮短了供應(yīng)鏈承绸,節(jié)省了勞動(dòng)力和運(yùn)輸方面的花費(fèi)琴市,供應(yīng)鏈越短,污染也越少伸危∈獠觯看出不僅所需的時(shí)間和傳統(tǒng)的汽車制造工藝往往需要特殊的沖壓模具,費(fèi)時(shí)費(fèi)力欺邻,設(shè)計(jì)方面受到工藝影響具有諸多限制撵晨,陷入創(chuàng)新思維向工藝妥協(xié)的怪圈。比如在HVAC殼體制造過(guò)程中覆靖,其內(nèi)部有很多凹槽攒筛、卡扣類結(jié)構(gòu)胎汁,手辦件難以開模制作,且費(fèi)用昂貴鸳辈。成本都很高究勺,而且對(duì)于操作人員的技術(shù)要求也很高。

通過(guò)使用3D打印技術(shù)以逐層累加的方式完成加工崩旱,將HVAC殼體的三維復(fù)雜的不規(guī)則曲面酱劫、鏤空異形結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)單的平面結(jié)構(gòu)進(jìn)行成型椒涯,突破了傳統(tǒng)加工技術(shù)的壁壘柄沮,可一次成型,相比之下更加具有優(yōu)勢(shì)废岂。再?gòu)?fù)雜的外殼也能一體成型祖搓,其次研發(fā)的成本對(duì)比傳統(tǒng)制造的成本下降了高達(dá)95%,最后研發(fā)的周期也要比傳統(tǒng)制造來(lái)的短湖苞。


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上海市 移動(dòng) - MMS網(wǎng)友:#12019-08-12 13:19:173D打印越來(lái)越成熟了回復(fù)頂()踩()
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