隨著車輛的速度越來越快，對于車輛的安全而言也是愈發(fā)的引起重視齿兔，新能源汽車在車身構(gòu)造上面和傳統(tǒng)的燃油車基本上相差無疑橱脸，但是新能源汽車的電池安全和碰撞安全性是消費(fèi)者在購買汽車比較關(guān)心的問題，碰撞安全說白了就是當(dāng)車子發(fā)生事故的時(shí)候分苇，可以降低事故時(shí)對人體的傷害添诉；確保乘員的有效生存空間，同時(shí)也保障了車輛其它部件的安全医寿，車輛的電池等方面栏赴。

事實(shí)上，目前主流的新能源廠家在車出廠之前都會(huì)對電池組以及整車進(jìn)行嚴(yán)格的碰撞測試靖秩，相較傳統(tǒng)的燃油車而言卢操，新能源電動(dòng)車整車的配重更加均衡一些，為了保障電池的和車輛的安全件父，動(dòng)力電池包不能放在前艙企奔，一方面，電池包重量較大夹它，對于車輛來說在最重的電池組上面妖奕，前后配置可以更加均勻，另一方面電池包受到巨大撞擊會(huì)起火甚至爆炸恢儡，因此在碰撞中電池包盡量布置在不受到直接撞擊窄栓，變形不能太大的地方。

所以針對這一塊需要在車身材料上面進(jìn)行處理和設(shè)計(jì)组莲，對于車輛的電池布置來說笙亿，就需要對底板縱梁進(jìn)行避讓。布置底板縱梁迂擅，加強(qiáng)門檻梁到底板縱梁間的橫向載荷傳遞幕柬。其次根據(jù)國家的相關(guān)法律法規(guī)，新車碰撞測試(新車評估項(xiàng)目 NCAP)症丁，就有嚴(yán)格的規(guī)定拆内。

目前車輛的碰撞等級旋圆，碰撞測試成績由星級表示，共有五個(gè)星級麸恍，星級越高表示該車的碰撞安全性能越好灵巧。新能源車型與傳統(tǒng)車型相比多了一塊電池，所以說在發(fā)生碰撞的時(shí)候抹沪，在主動(dòng)安全性方面設(shè)計(jì)的更加的嚴(yán)密和嚴(yán)格刻肄。

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