近日毅哗，中國(guó)中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司的車輛吸能裝置在高速列車世界最高速實(shí)車碰撞試驗(yàn)中顯示性能優(yōu)異赖相，表明我國(guó)高速列車被動(dòng)安全技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

車輛吸能裝置有高速列車“黃金甲”之稱谤专，安裝在高速列車的鼻尖位置症杏。當(dāng)列車發(fā)生意外碰撞時(shí)廊驼，車輛吸能裝置耗散撞擊能量莉孽、降低碰撞損傷晾游，保護(hù)車上人員安全新罗。

中車四方股份公司的軌道車輛碰撞試驗(yàn)臺(tái)建成于2017年援栗，是目前國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)速度最高的碰撞試驗(yàn)臺(tái)，具備軌道車輛吸能元部件和整車車輛碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證能力训奢，能夠?qū)ξ芙Y(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)帘惜，鑒別車輛是否滿足被動(dòng)安全性能要求瑰侥。2018年，該試驗(yàn)臺(tái)通過了EN15227和ASMERT－2兩項(xiàng)重要國(guó)際碰撞標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證稳析。

在這次試驗(yàn)中洗做，一輛動(dòng)車組頭車以每小時(shí)76公里的速度撞擊停放在軌道上的另一輛動(dòng)車組頭車，驗(yàn)證級(jí)別比歐洲EN15227標(biāo)準(zhǔn)更高彰居，每小時(shí)76公里的碰撞速度是目前世界高速列車最高速的實(shí)車碰撞試驗(yàn)速度诚纸。

這次試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，兩車吸能結(jié)構(gòu)變形可控陈惰、有序畦徘，客室變形量小，司乘空間保持完整抬闯，車體縱向平均加速度符合要求井辆，車輛無爬車現(xiàn)象。測(cè)試的4個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)吸能容量溶握、客室變形量杯缺、車體縱向平均加速度和車輪抬升量均表明高速列車吸能裝置性能優(yōu)異。

（人民鐵道網(wǎng)）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)奈虾，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享夺谁，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議以息。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布固荷、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)兴题，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)应婴。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片噩檬、文字如涉及作品版權(quán)問題林邪，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容肾轨，以保證您的權(quán)益初禁！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。