今年9月倚胀，中共中央揉贡、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》睹沐，明確提出了積極打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)助店，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，加快新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的總體要求佛吓。（央廣網(wǎng)10月31日）

隨著科技的不斷進(jìn)步绽慈，鐵路運(yùn)輸業(yè)隨著科技的進(jìn)步經(jīng)歷著翻天覆地的變化。現(xiàn)在辈毯，5G時(shí)代來(lái)臨了坝疼，鐵路貨運(yùn)物流將面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)搜贤。

首先鐵路貨運(yùn)物流大多都具有延遲性，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和用戶需求的提升钝凶，企業(yè)對(duì)貨物的追蹤可視化會(huì)有更大的需求仪芒。5G就可以解決這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)?G的優(yōu)勢(shì)就在于深度覆蓋和低損耗耕陷。5G將與大數(shù)據(jù)相結(jié)合掂名，可將倉(cāng)庫(kù)與列車行駛視頻畫面精準(zhǔn)可視，并可進(jìn)行監(jiān)控哟沫、計(jì)算饺蔑、分析和預(yù)警，為鐵路貨運(yùn)保駕護(hù)航嗜诀。從而提升運(yùn)輸效率猾警，提高貨物定位于追蹤精準(zhǔn)度，幫助鐵路部門最大化的節(jié)約成本瀑捣。

其次5G的特點(diǎn)在于高速傳輸饲残，貨物從倉(cāng)儲(chǔ)到裝車再到列車送達(dá)目的地，每個(gè)關(guān)節(jié)的所有數(shù)據(jù)均可以“實(shí)時(shí)”的傳送到物流管理平臺(tái)驼值，實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)化的監(jiān)管和調(diào)度钳舵，在配個(gè)后臺(tái)的物流服務(wù)，可以進(jìn)一步提高貨運(yùn)配送的服務(wù)質(zhì)量顷沉，全面提升物流的整體效率邓樟。

然后5G可以實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)，可以將全面的貨運(yùn)信息進(jìn)行整理钢囚，以前的貨運(yùn)信息都是碎片化的役默，現(xiàn)在可以形成具有應(yīng)用價(jià)值的數(shù)據(jù)鏈。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)鏈的分析殃倒，人工智能在貨運(yùn)上會(huì)有更多的切入點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)真正讓技術(shù)賦能列車貨運(yùn)嘿杖。

最后5G系統(tǒng)中將會(huì)包含多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)梁泞，能有有效保障系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。尤其是貨運(yùn)列車運(yùn)行期間趾痘，可以有效地分析前行車況和路況慢哈，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)傳輸速度更快，貨運(yùn)列車在行駛期間就可以根據(jù)基站信息了解前方路況永票，這樣可以及時(shí)做出判斷卵贱，保證貨物與列車的安全。因?yàn)閷?duì)路況的實(shí)時(shí)分析侣集，列車可以根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整速度键俱，這樣列車的速度可以提升兰绣，比之前更快。

5G具有更高的速率编振、更寬的帶寬缀辩、更高的可靠性以及更低的時(shí)延，可以提升用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)踪央，同時(shí)還將滿足未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)的應(yīng)用需求臀玄。而在此過(guò)程中，人工智能畅蹂、自動(dòng)駕駛盹躬、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)運(yùn)用到物流領(lǐng)域可以實(shí)現(xiàn)降本增效，新產(chǎn)品的出現(xiàn)會(huì)帶來(lái)巨大的物流市場(chǎng)血沦。無(wú)論怎樣恐程，我們應(yīng)抱有信心，5G時(shí)代的來(lái)臨肥爵，將會(huì)為鐵路貨運(yùn)物流帶來(lái)又一種繁榮隘唁。

（高鐵網(wǎng)）

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