很多人都知道CVT變速箱不允許長時間空檔滑行，但是卻不知道為什么會這樣規(guī)定脚培。今天我們就來說說CVT變速箱長時間空檔滑行會怎樣，究竟是如何傷害變速箱的靡鞭。首先來看看CVT變速箱在空檔滑行時內(nèi)部的運(yùn)行狀態(tài)是怎樣的纺围。

下圖是CVT變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。當(dāng)汽車空檔滑行時蜘辕，發(fā)動機(jī)一般處于怠速狀態(tài)僧旬，此時的液力變矩器炉奴、油泵、變速箱動力輸入軸的轉(zhuǎn)速都比較低蛇更，油泵的壓力也比較低瞻赶，變速箱油的循環(huán)速度較慢；而變速箱的輸出軸在車輪的帶動下高速旋轉(zhuǎn)派任，與之相連的變速箱內(nèi)部的齒輪砸逊、鋼帶、錐輪及離合器片等也隨之高速旋轉(zhuǎn)掌逛。在這種情況下师逸，變速箱的動力輸入元件和動力輸出元件之間就會產(chǎn)生非常大的轉(zhuǎn)速差。

那么這個轉(zhuǎn)速差會對變速箱造成怎樣的影響呢颤诀？在此時字旭，由于動力輸出元件高速運(yùn)轉(zhuǎn)，需要更高強(qiáng)度的潤滑和散熱崖叫，但是用來給變速箱提供潤滑和散熱的油泵是由液力變矩器驅(qū)動的遗淳，所以它的轉(zhuǎn)速較低，進(jìn)而導(dǎo)致變速箱油壓力較低心傀，循環(huán)速度較慢止既，因此變速箱內(nèi)部的熱量不能及時散發(fā)出去，部分零部件潤滑不足垂暖，這就很容易在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生高溫核瘤。如果空檔滑行的時間較長，就會導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)穗阐，離合器摩擦片燒蝕涉泡，傳動鋼帶磨損加劇，內(nèi)部橡膠密封件加速硬化能莫、老化等政茄。此時檢查變速箱油，會發(fā)現(xiàn)其呈黑褐色妇愉，有一股糊味彭闷，里面有黑色的粉末狀物質(zhì)。汽車表現(xiàn)出來的癥狀是變速箱打滑芳企、換檔時沖擊或頓挫等烛蘑。

所以CVT變速箱長時間空檔滑行，特別是高速空檔滑行造过，會嚴(yán)重的損傷變速箱唱较，導(dǎo)致變速箱的使用壽命大大縮短。另外搭載CVT變速箱的車型在拖車也不允許長時間高速拖車召川，其中的道理與上述的空檔滑行是一樣的南缓，所以這種車型在拖車時最長距離不允許超過30公里稽屏，最高車速不允許超過50公里/小時。如果超過了這個距離西乖，最好使用板車直接拉走狐榔。

（老侯解車）

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