眾所周知箕慧，中國(guó)在世界上被稱為“基建狂魔”茴恰，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展十分迅速颠焦。因而往枣，中國(guó)成為了全球最主要的工程機(jī)械市場(chǎng)伐庭，也已經(jīng)是世界最大的工程機(jī)械制造國(guó)分冈。如今，中國(guó)正在進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革與升級(jí)雕沉，不斷邁向制造強(qiáng)國(guó)集乔、創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)坡椒，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了新的變化。

裝載機(jī)

為了助力工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)補(bǔ)短板倔叼、增品質(zhì)聘银，中國(guó)不僅要精準(zhǔn)把握行業(yè)新態(tài)勢(shì)，邁過(guò)效率胖移、節(jié)能等門(mén)檻，更需要把握時(shí)代契機(jī)鞠撑，緊跟人工智能、大數(shù)據(jù)速郑、物聯(lián)網(wǎng)溜盾、云計(jì)算、5G等為代表的新一代信息技術(shù)溃皮，聯(lián)系市場(chǎng)實(shí)際盔却，推動(dòng)工程機(jī)械信息化、智能化發(fā)展熬皮，牢牢抓住國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)奖锦。

現(xiàn)如今吉恍，無(wú)人駕駛、智能景殷、遠(yuǎn)程控制溅呢、車聯(lián)網(wǎng)猿挚、5G……越來(lái)越多的“新鮮”詞匯開(kāi)始與工程機(jī)械組合在一起咐旧。就拿近兩年來(lái)飛速竄起的5G網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)绩蜻，在商用進(jìn)程提速的大好背景下铣墨，5G智能無(wú)人駕駛礦用車等新產(chǎn)品登上了歷史舞臺(tái)。

5G智能無(wú)人駕駛礦用車首先具備了無(wú)人駕駛能力伊约，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)裝卸孕蝉、自主駕駛屡律、自動(dòng)規(guī)劃行駛路徑降淮、智能避障等功能疹尾，極大提升了裝載卸貨效率和整體工作效率榄湿，同時(shí)還一定程度避免了人員危險(xiǎn)。要知道宛扒，在很多礦場(chǎng)，工作環(huán)境惡劣治队，道路崎嶇、漫天灰塵鼻肉，人類司機(jī)很容易受到影響，而無(wú)人駕駛礦車則可以無(wú)視一些阻礙荡拌。

礦用車

于此同時(shí)幸瓢，再加上5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用窿猿，無(wú)人駕駛礦用車自然是如虎添翼冀泻。5G智能無(wú)人駕駛礦用車可以使得工作人員能夠在后方輕松掌握車輛實(shí)際情況，并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制蜡饵，重要的是網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸有保障弹渔，速度快胳施、低時(shí)延肢专，不僅降低了安全風(fēng)險(xiǎn)舞肆，還提高了工作效率博杖。

的確椿胯，隨著5G網(wǎng)絡(luò)加快走向商用欧募，5G基地部署力度持續(xù)加大压状，5G必然成為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路上的一大助力跟继，為工程機(jī)械智能化、信息化變革提供關(guān)鍵支撐舔糖，開(kāi)啟智能工程機(jī)械的嶄新時(shí)代。當(dāng)然脊直，除了5G外，人工智能辖醒、自動(dòng)駕駛等也與工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)了深度融合。

美國(guó)卡特彼勒公司此前發(fā)布了一款無(wú)人駕駛液壓挖掘機(jī)梧部，試圖占據(jù)無(wú)人工程機(jī)械競(jìng)爭(zhēng)先機(jī);日本小松制作所宣布啟動(dòng)以人工智能實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行的工程機(jī)械驗(yàn)證試驗(yàn)安坏，并力爭(zhēng)2021年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化;而沃爾沃也早已開(kāi)始在旗下的礦車、環(huán)衛(wèi)車等車輛中應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)颈冶。

挖掘機(jī)

科技創(chuàng)新是智能工程機(jī)械得以誕生并發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，而政策與市場(chǎng)的變動(dòng)則為智能工程機(jī)械的可持續(xù)發(fā)展提供了源源不斷的活力摆抑。目前，工程機(jī)械領(lǐng)域盛行再制造風(fēng)潮鲸伴，追求低碳、環(huán)保礁竞、綠色制造糖荒，這被視為未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主要方向模捂。

而之所以再制造被行業(yè)所重視，當(dāng)然與環(huán)保政策趨嚴(yán)和排放問(wèn)題突出密切相關(guān)狂男。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)存量工程機(jī)械設(shè)備的使用年限普遍較長(zhǎng)岖食，且許多都是國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，排放超標(biāo)問(wèn)題突出泡垃，同時(shí)也到了淘汰更新的年限。此外秘鳞，基建工程開(kāi)工回暖，也帶動(dòng)了工程機(jī)械市場(chǎng)需求的提升叔人。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2018年全球工程機(jī)械市場(chǎng)表現(xiàn)較為強(qiáng)勁屠蚌。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，2018年全球非道路工程機(jī)械設(shè)備銷量高達(dá)110萬(wàn)臺(tái)啊衣，零售額約為1100億美元。而2019年以來(lái)卧他，全球智能工程機(jī)械量產(chǎn)化速度加快品山，市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)成效凸顯胆建。

業(yè)內(nèi)專家表示肘交，眼下中國(guó)在工程機(jī)械領(lǐng)域保持一定優(yōu)勢(shì)，但是在信息化等關(guān)鍵方面還有所欠缺涯呻。5G、人工智能的商業(yè)化應(yīng)用，將為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇雄家，促使我們可以加快補(bǔ)齊短板，推動(dòng)工程機(jī)械智能化發(fā)展趟济，從而確保企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。只要在智能工程機(jī)械領(lǐng)域獲得先機(jī)顷编，龐大的全球市場(chǎng)必然向國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)一步敞開(kāi)大門(mén)僚魁。

（智能制造網(wǎng) ）

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