如果沒有 Autodesk Inventor光蜀,我們根本不可能設(shè)計出這款賽車乓序。我們使用 Inventor 創(chuàng)建了概念模型批狱,并在開發(fā)早期嘗試了多個設(shè)計方案,這大幅提高了我們的創(chuàng)造力以及設(shè)計速度梅尤。
——Peter Jamieson
商務(wù)運(yùn)營經(jīng)理
澳大利亞 Triple Eight 公司
Autodesk Inventor 幫助 Triple Eight 問鼎澳大利亞賽車比賽柜思。
企業(yè)介紹
Triple Eight Race Engineering(Triple Eight)是全球最大、也是最成功的房車公司之一巷燥,在業(yè)界的領(lǐng)先地位毫無爭議触擎。公司為 General Motors Europe 設(shè)計的賽車曾九次在在英國房車賽(British Touring Car)中奪冠。最近的闹,Triple Eight 正在積極備戰(zhàn)另一場比賽:澳大利亞 V8 超級房車賽(Australian V8 Supercar Championship Series)博旬。
過去十年間,Triple Eight Race Engineering(Triple Eight)成長為全球最大翼养、也是最成功的房車公司之一剪妥。他們的成功秘訣是什么呢?Triple Eight 把成功歸功于創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計的使用缘嗦。公司力求用最具創(chuàng)新意義的方法來縮短從概念到制造的流程蝇居,旨在將設(shè)計周期轉(zhuǎn)化為自身的競爭優(yōu)勢。實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵措施就是采用數(shù)字化樣機(jī)烦草,這樣刮锹,Triple Eight 的工程師們就能在構(gòu)建物理樣機(jī)之前通過精確的三維仿真對設(shè)計進(jìn)行驗證。
項目挑戰(zhàn)
Triple Eight 在業(yè)界的領(lǐng)先地位毫無爭議幽摔,公司為 General Motors Europe 設(shè)計的賽車曾九次在在英國房車賽(British Touring Car)中奪冠惯狠。最近,Triple Eight 正在積極備戰(zhàn)另一場比賽:澳大利亞 V8 超級房車賽(Australian V8 Supercar Championship Series)粉私。澳大利亞本部之外的 45名賽車技術(shù)專家顽腾、工程師近零、懸架技術(shù)專家和商務(wù)經(jīng)理參與了該任務(wù)诺核。Triple Eight 商務(wù)經(jīng)理 Peter Jamieson 說:“我們辛勤工作的目的只有一個,那就是在澳大利亞 V8 超級房車賽上問鼎久信〗焉保”
由于澳大利亞路況與英國截然不同漓摩,為了不影響賽車性能,Triple Eight 需要設(shè)計并生產(chǎn)一輛符合澳大利亞路況的賽車入客。而為了能夠在當(dāng)?shù)刭惣鹃_始前生產(chǎn)出賽車管毙,公司必須縮短設(shè)計流程。
歐特克解決方案
為實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)桌硫,在 Autodesk 增值經(jīng)銷商 ADA CAD Partners 的指導(dǎo)下夭咬,Triple Eight 的澳大利亞團(tuán)隊對 Autodesk? Inventor? 軟件進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化。ADA CAD Partners 銷售經(jīng)理 Sam Di Bartolo 說:“由于之前在英國有過成功的設(shè)計產(chǎn)品使用經(jīng)驗铆隘,Triple Eight 的澳大利亞團(tuán)隊非常清楚自己該怎么做卓舵,”“數(shù)字化樣機(jī)對 Triple Eight 而言至關(guān)重要,因為這是精準(zhǔn)檢測沖突情況的唯一方法膀钠。該設(shè)計軟件對于提高賽車工程團(tuán)隊在整個流程中的工作效率至關(guān)重要秫废。”
數(shù)字化樣機(jī)不負(fù)眾望
作為數(shù)字化樣機(jī)的基礎(chǔ)俺媳,Autodesk Inventor 幫助 Triple Eight 的工程師們快速情丛、輕松地創(chuàng)建了精確的數(shù)字化樣機(jī)。現(xiàn)在驮桐,Triple Eight 的設(shè)計師們可以在賽車尚未投產(chǎn)前體驗其性能暂铭,并確保賽車的每項設(shè)計都符合澳大利亞的獨(dú)特路況。
Triple Eight 使用 Autodesk Inventor 對每個汽車部件(從踏板到活塞)的設(shè)計和性能進(jìn)行了仿真熏祝、測試羽傻、驗證和優(yōu)化。逼真的環(huán)境讓工程師們能夠看到每個零件對于賽車整體性能的影響们眶。此外法厢,工程師們還可以使用專業(yè)工具對每個汽車部件的動作和行為進(jìn)行仿真,從而預(yù)測不同賽況下賽車部件的負(fù)荷和加速度嘶违。例如怎猜,Triple Eight 的設(shè)計團(tuán)隊可以更精確地模擬澳大利亞賽道的路況,從而優(yōu)化從引擎部件和引擎副支架到懸架旭贬、行駛系和車身等各個部件的性能怔接。
賽車懸架系統(tǒng)包含許多朝不同方向持續(xù)運(yùn)動的零部件,在開發(fā)這種復(fù)雜系統(tǒng)時稀轨,Triple Eight 的工程團(tuán)隊可以通過精確的懸架性能仿真扼脐,嘗試各種設(shè)計方案。Jamieson 解釋說:“我們?yōu)樗行略?chuàng)建了數(shù)字模型奋刽,以確保其精度和比賽性能瓦侮。”“我們發(fā)現(xiàn)佣谐,大多數(shù)元件的性能與裝配肚吏、外型和功能等原始設(shè)計參數(shù)密切相關(guān)方妖,而這些參數(shù)正是通過 Inventor 進(jìn)行設(shè)定的。”
項目成效
Autodesk Inventor 的創(chuàng)新功能幫助 Triple Eight Australia 簡化并加速了從概念到制造的流程罚攀。公司在將汽車元件投入生產(chǎn)前党觅,為其創(chuàng)建了精確的數(shù)字化樣機(jī),并進(jìn)行了互動式測試斋泄、仿真和調(diào)整杯瞻,從而優(yōu)化了每個汽車部件的性能。
Jamieson 解釋說:“因為賽車?yán)@賽道行駛一圈可能只需 1 分 30 秒癌蚂,我們希望將汽車的性能精確到百分之一秒惠所。”“當(dāng)這些百分之一秒積累起來時汰检,賽車必定會從比賽中脫穎而出更掺。我們在工作站上花費(fèi)大量時間利用 Autodesk Inventor 開發(fā)出的高效設(shè)計決定了這款賽車的優(yōu)越性能『舞荆”
憑借 Autodesk 數(shù)字化樣機(jī)解決方案拴挫,Triple Eight 縮短了從概念到制造的流程,創(chuàng)建剿液、優(yōu)化并驗證了一流的設(shè)計揩榴。在正式投產(chǎn)前,工程師可以利用數(shù)字化樣機(jī)來對各種汽車元件在整個運(yùn)行周期內(nèi)的動態(tài)行為進(jìn)行仿真寨支。這樣柱爵,設(shè)計團(tuán)隊就能在工程設(shè)計階段以數(shù)字方式更準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)惭舒、高效地預(yù)測運(yùn)行負(fù)荷晒来、避免與應(yīng)力相關(guān)的路線故障,并優(yōu)化汽車性能郑现。
Jamieson 總結(jié)說:“如果沒有 Autodesk Inventor湃崩,我們根本不可能設(shè)計出這款賽車。我們使用這款軟件創(chuàng)建接箫、模擬并分析了汽車的每個元件攒读。我們用 Inventor 創(chuàng)建了概念模型,并在開發(fā)早期嘗試了多種設(shè)計方案辛友,這大大提高了我們的創(chuàng)造力薄扁,同時也提高了我們的設(shè)計速度》侠郏”
我們?yōu)樗行略?chuàng)建了數(shù)字模型邓梅,以確保其精度和比賽性能。我們發(fā)現(xiàn),大多數(shù)元件的性能與裝配震放、外型和功能等原始設(shè)計參數(shù)密切相關(guān),而這些參數(shù)正是通過 Inventor 進(jìn)行設(shè)定的驼修。
——Peter Jamieson
商務(wù)運(yùn)營經(jīng)理
澳大利亞 Triple Eight 公司
點(diǎn)擊“閱讀原文”殿遂,下載體驗Inventor 2020,試用新功能敌夜。請注意盔锦,也可以復(fù)制鏈接 (暫不可見)/5VZGQoZ到電腦端瀏覽器下載(手機(jī)端下不動哦~)
(歐特克Autodesk)
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享数凫,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)奖冻,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布森烦、編輯整理上傳癞糙,對此類作品本站僅提供交流平臺,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)维愈。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻伦朵、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題林狈,請第一時間告知暑赏,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益菜碌!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn贼穆。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力荐呵,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題