全球新能源汽車表現(xiàn)冰火兩重天患朱。從國(guó)內(nèi)新能源季度銷量數(shù)據(jù)看杜糕，今年三季度銷量22萬(wàn)輛寥药，同比下滑19%。特別是6月份以來(lái)建鹿，連續(xù)三個(gè)月銷量同比負(fù)增長(zhǎng)坎谱，與去年同期銷售旺季形成巨大反差。原因?yàn)槎喾矫婷慷疲ㄗ?月份開(kāi)始執(zhí)行新的補(bǔ)貼政策以及燃油車價(jià)格體系下移對(duì)需求的擠壓等业满。

過(guò)去十年是新能源汽車高速發(fā)展的十年，回顧我國(guó)新能源發(fā)展歷程克矿，可以大致分為三個(gè)階段：第一階段李臀，2010-2015年在補(bǔ)貼的驅(qū)動(dòng)下低基數(shù)高增長(zhǎng)，雖然2015年銷量超過(guò)30萬(wàn)輛冷离，但整體滲透率只有1.3%吵冒。第二階段，2015-2017年高額補(bǔ)貼推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展西剥，產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)迎來(lái)眾多參與者痹栖，包括整車制造、電池及上游材料等瞭空，行業(yè)進(jìn)入快速膨脹期揪阿。第三階段，2017年到目前咆畏，補(bǔ)貼逐年退坡南捂，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均迎來(lái)一輪殘酷的優(yōu)勝劣汰，產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的盲目投資不良效果顯現(xiàn)旧找，但在各個(gè)環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)溺健，為產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但從2019年三季度開(kāi)始钮蛛，新能源汽車銷量開(kāi)始出現(xiàn)連續(xù)負(fù)增長(zhǎng)鞭缭，我們不禁要思考，隨著補(bǔ)貼的徹底退出轮砸，電動(dòng)車還有未來(lái)嗎南链？電動(dòng)車的平價(jià)時(shí)代離我們有多遠(yuǎn)？

但我們同時(shí)也看到：2019年前三季度特斯拉Model3全球銷量20.8萬(wàn)輛应胎，同比增長(zhǎng)152%夭菲。Model3帶電量60度-75度，續(xù)航里程達(dá)到460km-595km搔冈，進(jìn)口版價(jià)格降至36萬(wàn)-42萬(wàn)。另外據(jù)報(bào)道咖亏，特斯拉上海工廠Gigafactroy于今年初在上海投建肩菲，目前已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)的狀態(tài)翠坟。我們相信，國(guó)產(chǎn)化后相關(guān)車型將具備更強(qiáng)的性價(jià)比和市場(chǎng)接受度犹佣，有望成為明年市場(chǎng)上的爆款醒狭。雖然三電系統(tǒng)尤其是電池成本在快速下降，但預(yù)計(jì)短期三電系統(tǒng)成本仍明顯高于同級(jí)別燃油車中動(dòng)力總成系統(tǒng)皱辞，且新能源汽車熱管理系統(tǒng)更復(fù)雜君板、電氣水平更高的內(nèi)在特性也決定了動(dòng)力總成的周邊零部件無(wú)法降至燃油車水平，短期內(nèi)購(gòu)買成本仍無(wú)法實(shí)現(xiàn)與燃油車的平價(jià)股冗。但若從全生命周期角度考慮到使用成本霹陡，新能源汽車在使用過(guò)程中能源、維修止状、保養(yǎng)成本有望低于燃油車烹棉，綜合成本平價(jià)有望早于購(gòu)買成本平價(jià)實(shí)現(xiàn)。

產(chǎn)品體驗(yàn)的提升以及充電設(shè)施普及將大幅提升電動(dòng)車使用的便利性怯疤，提升消費(fèi)者主動(dòng)購(gòu)買意愿浆洗。目前主流車企尤其是海外巨頭對(duì)未來(lái)電動(dòng)方向有戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變，供給端將迎來(lái)產(chǎn)品高峰集峦，產(chǎn)品體驗(yàn)提升將給消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇伏社，加上中長(zhǎng)期電動(dòng)化與智聯(lián)網(wǎng)的不斷融合發(fā)展，消費(fèi)者主動(dòng)購(gòu)買意愿將持續(xù)加強(qiáng)塔淤。充電設(shè)施是新能源汽車有別于傳統(tǒng)汽車的最重要基礎(chǔ)設(shè)施摘昌，充電困難是當(dāng)前影響消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的主要顧慮因素之一。目前我國(guó)正處于充電設(shè)施快速建設(shè)中凯沪，目前我國(guó)充電樁保有量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)個(gè)第焰，政策明確了充電設(shè)施建設(shè)推進(jìn)的目標(biāo)，地方支持政策也逐步從補(bǔ)貼向支持充電設(shè)施轉(zhuǎn)變卫削。

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