據(jù)悉，前期玻桶，工信部聯(lián)合多家單位組成編寫組叹倒，形成了《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）初稿，并征求了地方行業(yè)主管部門和《規(guī)劃》咨詢委意見装呢。其中，提到了燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)內(nèi)容讽空。根據(jù)計劃乌烫，上述發(fā)展規(guī)劃在年底左右形成上報稿。

《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》之所以一直受到行業(yè)內(nèi)人士高度重視楞盼，因為自上一份新能源汽車發(fā)展規(guī)劃出臺后忍症，為我國新能源汽車發(fā)展規(guī)劃做好了建設(shè)基礎(chǔ)，才有了近年來我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模的快速增長锄镜。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)稽及，2018年，新能源汽車產(chǎn)銷達到127萬輛和125.6萬輛滑频，分別同比增長59.9%和61.7%捡偏。在《規(guī)劃》的指引下唤冈，新能源汽車整車、關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平明顯提升银伟，產(chǎn)業(yè)綜合競爭力明顯提升你虹，已由起步期進入成長期，產(chǎn)品的社會認可度顯著提高彤避，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)傅物，動力電池和整車成本大幅下降。

隨著時間推移琉预，上一版《規(guī)劃》即將進入尾聲董饰。為此，2019年11月28日圆米，工業(yè)和信息化部組織有關(guān)新版《規(guī)劃》的討論卒暂，召開了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議聯(lián)絡(luò)員會議。會上提出要從技術(shù)創(chuàng)新榨咐、產(chǎn)業(yè)融合疫题、與傳統(tǒng)車協(xié)同發(fā)展、國際化忿韧、新模式和新生態(tài)韧似、政策保障六個方面開展專題研究，進一步提高規(guī)劃站位成止，加強汽車與能源浊笤、交通、信息通信等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的研究揣蒿，明確內(nèi)燃機汽車與新能源汽車協(xié)同發(fā)展路徑秋胚，重視新能源汽車安全問題等意見和建議。

工業(yè)和信息化部辛國斌副部長指出刨德，當前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新形勢弊刁、新情況，為搶抓機遇汰日、應(yīng)對挑戰(zhàn)鞋族，亟需加快制定《規(guī)劃》，堅持不懈推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展挂捅。此外芹助，辛國斌還強調(diào)，融合創(chuàng)新闲先、協(xié)同發(fā)展是新能源汽車未來發(fā)展的根本保障状土，各部門要進一步加強相互協(xié)同，形成合力，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展蒙谓。

距離2020年只剩下30余天斥季，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展已到關(guān)鍵時刻”宋冢回顧2019新能源補貼政策泻肯，自6月25日起已經(jīng)實施了將近3個月。該政策主要有以下幾點變化：1.取消地補且國補退坡幅度超50%慰照；2.續(xù)航在250公里以下的車型將面臨零補貼灶挟；3.電池包能量密度由2018年最低105Wh/kg調(diào)整為最低125Wh/kg；4.電耗水平上限及下限均提高標準毒租；5.地補由補貼車輛改為補貼充電/加氫等基礎(chǔ)設(shè)施稚铣；6.運營車輛完成銷售上牌后即預撥部分資金。這一切均為大勢所趨凳渗，標志著新能源汽車發(fā)展到了另一階段秽擦。因此，在新階段的起步階段呢呕，新《規(guī)劃》的出臺引起了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的高度關(guān)注资汛。

雖然新能源汽車行業(yè)受到補貼退坡的影響，企業(yè)短期存在在一定的壓力框碾，但作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一呼雨，新能源汽車行業(yè)中長期成長確定性向上趨勢不變，并且在國內(nèi)政策引導以及全球加速電動化趨勢的共同助力下馋首，相信未來會有更多具良好性能的新車型產(chǎn)品推出凑魔、成本持續(xù)降低，將持續(xù)帶動產(chǎn)業(yè)鏈中上游高質(zhì)量發(fā)展鳞皂。

不僅在中國壶碴，放眼全球，鋰電愧增、新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展向上趨勢仍不變撼予。根據(jù)ResearchAndMarkets報告顯示，由于對環(huán)保型汽車的需求增加悟民，預計在2019－2025年的預測期內(nèi)煌寇，全球電動汽車電池市場的復合年增長率將超過19％。該研究報告認為逾雄，亞太地區(qū)主導著全球電動汽車電池市場，由于該地區(qū)（尤其是中日韓）電動汽車產(chǎn)業(yè)的擴張腻脏，預計在預測期內(nèi)鸦泳，CAGR的復合年增長率將超過19％。

在全球電動汽車充電站市場的預測期內(nèi)永品，由于對電動汽車制造的投資增加做鹰，預計北美將以18．7％的復合年增長率增長击纬。

小結(jié)

生活不止眼前的茍且，我們還有詩和遠方钾麸。盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈受到補貼退坡的影響更振，國內(nèi)企業(yè)承壓，但新能源汽車行業(yè)中長期成長確定性向上趨勢不變饭尝，相信《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》出臺肯腕，像上版《規(guī)劃》一樣，繼續(xù)為我國下一階段的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做好規(guī)劃坏表。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)缆月，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責幢堕，也不構(gòu)成任何其他建議践涧。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳山乐，對此類作品本站僅提供交流平臺岩视，不為其版權(quán)負責。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻插凳、圖片颓蛀、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知歧坚，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容芽堪，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn沛药。