一款飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在正式定型之前，要經(jīng)歷大大小小、從地面到空中各種種類繁多的試驗(yàn)拷橘，試驗(yàn)累計(jì)時(shí)間長達(dá)幾萬小時(shí)，試驗(yàn)周期長達(dá)幾年乃至十年左右蔚芥。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史就是一個(gè)設(shè)計(jì)拨臂、制造、試驗(yàn)秤皿、修改基际、再制造、再試驗(yàn)……一個(gè)不斷摸索和反復(fù)完善的過程办溶。甚至有人說發(fā)動(dòng)機(jī)主要是靠試出來的袍砚。由此可見，試驗(yàn)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制過程中起著舉足輕重的作用抠阴。航空發(fā)動(dòng)機(jī)可以吸入空氣槐伍，但除此之外，要經(jīng)受其他東西的考驗(yàn)粥割，比如飛鳥和壞的天氣下的雨水凌红、冰晶等，為了確保安全性突妇，要能耐受各種極端條件下的測試硬纤。

那么，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)都有哪些項(xiàng)目呢碘梢，具體又是如何進(jìn)行的呢咬摇？

以美國通用生產(chǎn)的LEAP 1-B引擎為例，采用碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片煞躬，鈦合金低壓壓氣機(jī)葉片肛鹏，每個(gè)葉片的價(jià)格可以高達(dá)數(shù)十萬元。別看重量輕恩沛，只有這樣優(yōu)質(zhì)的葉片才能經(jīng)受住極端情況下的考驗(yàn)在扰。

1.吞水測試

飛機(jī)在雨天飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)吞入大氣中的液態(tài)水（雨水）和以水汽形式存在大氣中的水雷客。另外芒珠，如機(jī)場積有雨水，當(dāng)飛機(jī)在地面滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)離地面較近搅裙，地面積水有可能被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)皱卓。所以飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)必須做吞水測試。

前方放置了大量噴頭部逮，每分鐘噴出800加侖（約3噸水）娜汁，要求航空發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄滅臀匹。

▲通用動(dòng)力的航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴水試驗(yàn)

2.冰雹測試

和冰比起來，水都不是事兒油后。高空飛行的飛機(jī)挠站，遇到惡劣天氣時(shí)遭遇冰雹、冰塊很常見容书。

▲結(jié)冰條件下的航空發(fā)動(dòng)機(jī)測試

在冰雹測試中恃藐，需要測試人員需要將經(jīng)過嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)制造的冰雹和冰塊，通過專用儀器投擲入運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行測試藤棕。

3.飛鳥測試

大家都知道自拖，飛鳥撞機(jī)一直在飛行事故中占有一席之地。根據(jù)動(dòng)量定理遭歉，一只0.45公斤的鳥與時(shí)速800公里的飛機(jī)相撞虫犀，會(huì)產(chǎn)生153公斤的沖擊力袖指；一只7公斤的大鳥撞在時(shí)速960公里的飛機(jī)上肪援，沖擊力將達(dá)到144噸。

2009年熟什，一架美國航班有鳥撞迫降在哈德遜河上堕义，為了確保航空發(fā)動(dòng)機(jī)的安全。以后航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商脆栋，安排了“小雞炮”射擊運(yùn)轉(zhuǎn)中的航空發(fā)動(dòng)機(jī)倦卖，驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的耐鳥撞性能。

測試中椿争，把正規(guī)渠道收集的鳥類的尸體通過小雞炮（壓縮空氣炮）怕膛，一只只的射進(jìn)引擎。

▲試驗(yàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)耐鳥撞的“小雞炮”

4.葉片甩出

不過秦踪，航空發(fā)動(dòng)機(jī)最極端的試驗(yàn)褐捻，莫過于“葉片甩出” （“blade-off” ）試驗(yàn)了，在高達(dá)3000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速下椅邓，一片葉片被甩出來柠逞，葉片如同榴霰彈一橫掃其它部分，看看影響景馁。為了進(jìn)行這種試驗(yàn)板壮，工程師們在葉片底部進(jìn)行了一次小爆炸，讓葉片飛離合住，看看發(fā)動(dòng)機(jī)咋樣僵卿。

▲通用動(dòng)力的航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)

當(dāng)然除了上面的測試外，一臺(tái)合格的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)還要經(jīng)過轉(zhuǎn)矩測試释何、拆卸檢查正庙、各種極端環(huán)境測試儿趋、振動(dòng)測試、腐蝕測試娜珍、熱疲勞測試蛔乖、損傷容限測試、側(cè)風(fēng)測試踏拓、聲學(xué)測試等諸多環(huán)節(jié)赃剂，直到通過測試標(biāo)準(zhǔn)，正式應(yīng)用在飛機(jī)上韩烹。

最后淑停，用一個(gè)視頻來看看航空發(fā)動(dòng)機(jī)的威力——

（91質(zhì)量、SolidWorks研習(xí)社）

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