赫爾曼·斯達(dá)特費(fèi)爾德博士及其最新專著推薦

斯達(dá)特費(fèi)爾德博士任職格里森公司錐齒輪技術(shù)及研發(fā)部副總裁，作為全球最受尊敬的錐齒輪技術(shù)專家之一，斯達(dá)特費(fèi)爾德博士已在該領(lǐng)域發(fā)表300余篇技術(shù)論文及10余本專業(yè)著作皿遏。斯達(dá)特費(fèi)爾德博士是約60余項(xiàng)國(guó)際專利的發(fā)明人，專利涉及新型傳動(dòng)系統(tǒng)、齒輪制造方法以及切削刀具和齒輪制造機(jī)床丧忍。在斯達(dá)特費(fèi)爾德博士的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下半泪，全球范圍的錐齒輪加工熱前切削已成功轉(zhuǎn)型為更加環(huán)保的高速干式切削，輔助機(jī)床非線性運(yùn)動(dòng)及新工藝的廣泛應(yīng)用参挨，已顯著提高齒輪傳動(dòng)的承載能力效勺，并能降低傳動(dòng)噪聲和減少能源消耗。

馳騁全球錐齒輪技術(shù)領(lǐng)域逾35年亮蜓，斯達(dá)特費(fèi)爾德博士成就了杰出的職業(yè)生涯嘉容。斯達(dá)特費(fèi)爾德博士于1987年在德國(guó)亞琛技術(shù)大學(xué)獲得最高榮譽(yù)的博士學(xué)位，歷任瑞士奧利康公司開發(fā)工程部負(fù)責(zé)人及美國(guó)羅切斯特理工學(xué)院和德國(guó)伊爾梅瑙大學(xué)教授挠囚。目前饿呢，斯達(dá)特費(fèi)爾德博士在格里森齒輪技術(shù)學(xué)院繼續(xù)培養(yǎng)和指導(dǎo)齒輪專業(yè)方向研究生，為錐齒輪技術(shù)的未來發(fā)展指明方向堪遂。2015年介蛉，美國(guó)羅切斯特市知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律協(xié)會(huì)授予斯達(dá)特費(fèi)爾德博士“年度杰出發(fā)明家”。2015至2016年期間溶褪，憑借在干切齒輪加工和高效齒輪前沿技術(shù)的杰出貢獻(xiàn)币旧，斯達(dá)特費(fèi)爾德博士被尼康公司創(chuàng)辦的CNN-Tokyo網(wǎng)站評(píng)選為“技術(shù)偉人”。

斯達(dá)特費(fèi)爾德博士的最新專著《實(shí)用齒輪技術(shù)》于2019年6月出版猿妈，這是一本旨在讓齒輪工程專家和新進(jìn)入齒輪行業(yè)的工程師們受益的技術(shù)專著吹菱，為當(dāng)今全球范圍常見的齒輪設(shè)計(jì)和制造問題提供全面的解決方案。

“很多日常齒輪加工問題的解決方案在普通的教科書中根本找不到于游，而且通常也不是工科院校課程的一部分毁葱。” 格里森錐齒輪技術(shù)及研發(fā)部副總裁赫爾曼·斯達(dá)特費(fèi)爾德博士如此提及贰剥，“這就是為什么很多與齒輪設(shè)計(jì)和制造相關(guān)的問題不能在網(wǎng)上找到答案的原因倾剿。為了填補(bǔ)這一空白，格里森出版的最新《實(shí)用齒輪技術(shù)》對(duì)典型齒輪設(shè)計(jì)和制造提供更多洞察性的解決方案蚌成，并關(guān)注棘手的齒輪加工難題前痘。”

（格里森）

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