挖掘機發(fā)動機掉速是指在作業(yè)過程中發(fā)動機出現(xiàn)轉速下降現(xiàn)象。

挖掘機發(fā)動機掉速表現(xiàn)：

1杰笛、挖掘機發(fā)動機輕微掉速(200轉以內)抛冗；

2、挖掘機發(fā)動機掉速嚴重(300轉以上,嚴重可能導致挖掘機憋車故障）最岗。

挖掘機掉速的原因

1杈抢、有些車是通過電磁閥（燃油切斷器）來控制油路斷油数尿，從而達到熄火的目的，現(xiàn)代惶楼，大宇右蹦，康明斯發(fā)動機都是。

曾經遇到類似的問題歼捐，電磁閥間隙過大何陆，就象熄火拉絲拉一半的效果，帶負荷導致供油不足豹储，所以掉速贷盲，掉速導致柴油泵供油不足，這是惡性循環(huán)剥扣，最終導致熄火巩剖。

2、溫度的影響比較小钠怯，畢竟有冷卻裝置佳魔，環(huán)境的影響主要是氣壓，對于高海拔地區(qū)福信，空氣稀薄惧仪，含氧量低，發(fā)動機燃燒不足蹲楷，影響發(fā)動機性能蠕艳，但是空氣增壓機也減少了高海拔的影響。

影響發(fā)動機掉速的主要原因還是負載的改變茬蒿，當液壓系統(tǒng)發(fā)生故障出現(xiàn)無法改變排量磺则，這樣易導致掉速或憋車。

3附扭、掉速的原因主要有這兩個阶徒，發(fā)動機性能下降，主泵有問題颈有，檢查發(fā)動機和主泵虚育。

你可以自己先把液壓濾芯都拆出來看看，看到濾芯上有好多銅粉的話就是主泵有問題了要大修主泵吁沉。

還可以進入監(jiān)控面板衣式，查看發(fā)動機轉速，最小油門怠速是1000多轉檐什，最大油門怠速是1300多轉碴卧，工作時最大油門是1900多轉。

如果沒有銅粉，發(fā)動機轉速正常的話住册，就把主泵上的兩個電磁閥拆出來清洗就基本能排除問題婶博。

4、如果發(fā)動機輸出功率大大低于額定功率荧飞，如是在施工現(xiàn)場判斷要從最簡單的方法入手凡人。

首先看燃油濾芯是否堵塞，燃油路中是否有漏氣的地方叹阔，燃油泵中的柱塞挠轴，噴油頭，出油閥是否嚴重磨損耳幢，空氣濾芯進氣是否通暢岸晦，帶渦輪增壓器的發(fā)動機，渦輪增壓器是否損壞痪僵，發(fā)動機是否快速高溫螃浑，機油粘度下降，造成缸壁封閉不嚴壓縮比下降暮诫，是否缸套組件磨損造成缸內嚴重串氣诵城，發(fā)動機氣門封閉不嚴等，這些都是嚴重影響發(fā)動機功率的因素霜售。

如果排除了發(fā)動機本身輸出動力不足外，就要考慮液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率的匹配問題了斯癞。

發(fā)動機積碳

發(fā)動機在使用過程中會產生積碳矿退，那么這些積碳的產生和危害有哪些呢？

積碳的產生板薛，燃油不純凈

事實上做到100%的純凈是不可能的跪篷，濾清器也會有過濾極限，所以燃油中的一些細小雜質在燃燒后碳化沉積在氣缸內石葫。

進氣不純凈

兩道濾芯（粗濾桃姐，細濾）也不能保證100%過濾掉空氣中的渣滓。這些細小的塵埃隨氣體進入燃燒室汰寓，經燃燒碳化后沉積在氣缸內口柳。

運動件磨損

氣缸內的運動件，缸套有滑、氣門跃闹、活塞、活塞環(huán)等在高速運動過程中會產省磨損碎屑毛好，這些碎屑經過燒融會沉積在氣缸內望艺。

積碳的危害

說道積碳的危害，首先要知道積碳的沉積處肌访。燃燒后的積碳找默，經過爆炸沖擊艇劫，最終會沉積到活塞環(huán)槽，噴油器噴油口惩激、氣門處店煞。

沉積在活塞環(huán)槽

燃燒碳化的沉積物堆積在活塞環(huán)槽內，會越積越多咧欣，黏住活塞環(huán)浅缸，最終使活塞環(huán)變形，突出近沐，劃傷缸套庵坛，造成拉缸，咬缸象瓤。造成缸套活塞活塞環(huán)全部報廢恼睹。

沉積在噴油器噴油口

最終結果就是堵塞噴油口，而現(xiàn)在的技術基本無法維修電噴車噴油口叨林，只能更換噴油器狞衷。

沉積在氣門處

堆積多了會造成氣門受力不均，氣門桿斷裂料鲫，氣門底盤斷裂的情況久耍。結果會造成氣門，鎖片肝慕，座圈椭皿，活塞，全部損壞孟景。

通過以上可以了解到刻渔，發(fā)動機積碳會引起非常嚴重的后果，所以要仔細了解機器的情況让腹，特別是年份久远剩，小時數(shù)多的機器。關注動力是否平穩(wěn)骇窍，有沒有下降瓜晤。一旦出現(xiàn)問題要及時維修、更換腹纳。

發(fā)動機發(fā)熱

發(fā)動機過熱活鹰，總的來講是機體內的冷卻水溫度過高。引起挖掘機的發(fā)動機過熱的常見原因有兩點只估，即散熱能力衰退和熱負荷過大志群。引起散熱能力衰退的原因有：

散熱不良

1、散熱器的影響散熱器使用過久后，其內部的積垢也隨著相應加厚锌云。由于水垢的傳熱能力差荠医，所以會散熱不良。

2桑涎、散熱器通風孔堵塞發(fā)動機工作時由于風扇的作用彰莲，灰塵會隨空氣流過散熱器。當灰塵粘附在散熱器扁管和散熱片上時烈瘸，不僅使散熱器的空氣流通截面減小泳疗，同時還會因灰塵和污垢的原因致使導熱能力過差而使之散熱不良。

3范般、風扇皮帶打滑水冷卻系的冷卻強度的大小取決于風扇轉速驹莽，如果因風扇傳動皮帶過松而打滑，會造成動力傳遞效率下降钟展，這不僅使風扇轉速下降烙巩，冷卻強度降低，同時水泵轉速也下降肢钙，排量減少距堂，使冷卻水流動速度緩慢，不 能很快將熱量帶走遍削，即散熱不良吹夏。

4、冷卻強度調節(jié)裝置的影響百葉窗和節(jié)溫器為冷卻強度的調節(jié)裝置子擅，如果冷卻強度調節(jié)裝置發(fā)生故障或操作不當弟孟，均會導致發(fā)動機溫度過高。百葉窗設在散熱器前仇祭，是用來調節(jié)散熱器通風流量的披蕉，其開度大時通風量大颈畸，反之開度小時通風量小乌奇。當百葉窗未打時，冷卻空氣的流通截面更小眯娱，其結果引起發(fā)動機溫度升高礁苗。

5、節(jié)溫器損壞節(jié)溫器設在發(fā)動機的出水口徙缴，其作用是調節(jié)冷卻強度试伙，即發(fā)動機溫度低時，截斷大循環(huán)水路接通小循環(huán)水路于样，以減少散熱量使發(fā)動機溫度很快升高疏叨；發(fā)動機溫度升高到規(guī)定溫度時，節(jié)溫器將大循環(huán)水路接通，關 閉小循環(huán)水路蚤蔓。如果節(jié)溫器損壞不能將大循環(huán)水路接通泛汁，造成冷卻水循環(huán)不良，致使冷卻水吸收的熱量不能帶到散熱器散發(fā)而發(fā)動機過熱陶焙。

6寿经、冷卻水凍結冬季工作時，散熱器下水室的冷卻水溫度很低易凍結听量，當凍結后剖坟，使冷卻水不循環(huán)從而引起冷卻水溫度過高。

冷卻水不足

冷卻水是冷卻循環(huán)系統(tǒng)內熱量的載體榕暴，也就是說發(fā)動機體內需帶走的散熱量是由水這個載體帶走散發(fā)掉的绪桑，如果冷卻系統(tǒng)的冷卻液因泄漏或蒸發(fā)而減少，自然帶走機體內的熱量就會減少幅之，使發(fā)動機內積蓄熱量過 多语哺，即為發(fā)動機過熱。引起冷卻水減少的主要原因有以下二點：

1刑炎、滲漏冷卻系漏水多見于水泵水封損壞忽仗，管道破裂或接頭連接不嚴密、散熱器損壞而漏水浦译、放水開關損壞或關閉不嚴棒假、暖器設備漏水等，均會引起冷卻系的冷卻水減少精盅，于是引起發(fā)動機過熱帽哑。

2、蒸發(fā)冷卻系的水受溫度影響而蒸發(fā)叹俏，同樣也會使系統(tǒng)內的冷卻水減少妻枕，若補給工作不及時，其結果與上相同粘驰。

（專業(yè)發(fā)動機配件）

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