汽車行業(yè)正在加快5G的應(yīng)用步伐困邪。

近日溃皮，比亞迪發(fā)布了一張全新的車型海報蔚抖，在海報中辙哪，本月底即將上市的比亞迪漢拋出了5G概念，并自稱是“全球首款搭載華為5G技術(shù)量產(chǎn)車”孔尸。不少媒體報道稱沽澜，比亞迪漢將是首款量產(chǎn)的5G汽車。

5G是指第五代移動通信系統(tǒng)竟闪，其顯著優(yōu)勢是極快的速率离福、極大的連接和極低的時延。近年來瘫怜，隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展术徊，5G與汽車行業(yè)的深度融合成為趨勢，5G有望為車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛帶來顛覆性改變鲸湃，而在這些領(lǐng)域落地也會使5G技術(shù)取得進一步發(fā)展赠涮。

5G汽車已成為汽車行業(yè)最具有未來感的名詞之一，眾多車企紛紛布局暗挑。實際上笋除，比亞迪漢并不是唯一一家打出5G旗號的車型，此前炸裆，廣汽新能源Aion V垃它、北汽新能源ARCFOX α-T、上汽榮威MARVEL R等車型都曾表示搭載了5G技術(shù)烹看，這些車型此前的預(yù)熱文章国拇，也或多或少地采用加了定語的“首款量產(chǎn)5G汽車”等類似宣傳，除此之外郭宪，新創(chuàng)車企華人運通也聲稱旗下的高合HiPhi 1將成為“全球首款5G智能汽車”燃灿。

究竟誰才是真正的全球首款量產(chǎn)5G汽車？21世紀經(jīng)濟報道記者經(jīng)梳理后發(fā)現(xiàn)息扶，上述車型之所以能夠以5G概念作為賣點敦璧，是因為它們都搭載了一定的5G技術(shù)或功能，例如5G車載模組纫脚、5G智能座艙等等钻琴。不過眶逐，多位業(yè)內(nèi)人士對本報記者表示，當前的5G汽車仍處于發(fā)展初期堕圾，在功能應(yīng)用上尚處于車機等淺層領(lǐng)域洗吉，這個階段爭搶誰是第一并不重要。

“現(xiàn)在5G之于汽車的影響還不是很大谁昵，只有車機的部分可以用一用才嘀。”一位車聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士對本報記者表示时簸，對于真正的智能網(wǎng)聯(lián)汽車而言，5G技術(shù)能夠起到錦上添花的作用赖晶，但目前行業(yè)需要的是雪中送炭律适。

5G汽車將競相落地

比亞迪在海報中并未透露搭載的華為5G技術(shù)具體是何技術(shù)。6月8日遏插，比亞迪方面對21世紀經(jīng)濟報道記者表示捂贿，比亞迪漢將搭載華為巴龍5000 5G模組，帶來10倍于4G的高速網(wǎng)絡(luò)胳嘲。

2019年的上海車展上厂僧，華為曾發(fā)布全球首款支持車路協(xié)同C-V2X技術(shù)的5G模組MH5000，該模組基于巴龍5000芯片了牛，不但具有高集成颜屠、高性能和低功耗的特點，價格優(yōu)勢也相對明顯鹰祸，在商用速度上也處于領(lǐng)先甫窟。

華為一般不會直接外售車載通信芯片，而是以通信模組形式供貨（模組是芯片的最小系統(tǒng)的集合）蛙婴。不過粗井，也有部分車企并未以模組形式進行采購，而是只用了華為的芯片钢谍，例如廣汽新能源趁吭。

廣汽新能源旗下的Aion V據(jù)稱是全球首款采用巴龍5000芯片的汽車，被稱為“全球首款量產(chǎn)5G汽車”亏的。在其官網(wǎng)上也打出了“5G智能健康座艙”概念咖杉，預(yù)計6月中旬上市。

據(jù)介紹蛆删，Aion V集成了華為最新一代巴龍5000 5G芯片灰蒋，并搭載了廣汽新能源自主開發(fā)的“5G+V2X智能通訊系統(tǒng)”，能實現(xiàn)高速率捅悦、低延時和廣連接的有機統(tǒng)一萍捌。

而北汽新能源旗下高端車型ARCFOX α-T和上汽榮威的MARVEL R之所以被冠上5G汽車名號丈揖，則是因為搭載了華為的5G T-Box（Telematics BOX）。

T-Box與主機逗耕、手機APP及后臺一起旁咙，構(gòu)成了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的四個部分，車載T-BOX作為無線網(wǎng)關(guān)摘肤，為整車提供遠程通訊接口椿疗，主要用于和后臺系統(tǒng)或手機APP通信，實現(xiàn)手機APP的車輛信息顯示與控制糠悼。

資料顯示届榄，ARCFOX在2019年就發(fā)布了全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC（Intelligent Module Criterion，智能模塊標準架）倔喂。該架構(gòu)以全球領(lǐng)先的5G技術(shù)應(yīng)用作為核心铝条，同時聯(lián)合華為、麥格納席噩、戴姆勒班缰、博世等合作伙伴共同打造而成，具備42個核心模塊悼枢、127個功能模塊埠忘。

上述車型都計劃在2020年下半年上市。除此之外馒索，還有一款尚未預(yù)售的車型也號稱是“全球首個智能5G汽車”莹妒，即華人運通旗下的高合HiPhi 1。今年5月双揪，華人運通宣布拯羽，與中國電信聯(lián)合發(fā)布全球首個5G車載移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，意味著高合汽車將成為首個智能5G汽車链愉。

華人運通方面表示谐创，高合HiPhi 1是業(yè)內(nèi)首次標配5G+V2X的量產(chǎn)定型車，并配有開放式的電子電機架構(gòu)產(chǎn)品拦吓，“在未來兩年內(nèi)都看不到類似的產(chǎn)品上市”寸芦。

（21世紀經(jīng)濟報道 彭蘇平）

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