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海克斯康案例:CAM編程軟件幫助奧迪的預(yù)加工時(shí)間減少30%

案例綜述

客戶(hù):奧迪模具公司(德國(guó))

挑戰(zhàn):頻繁的產(chǎn)品變化需要高度的機(jī)械加工靈活性以及高效的CAM 編程

產(chǎn)品/ 解決方案:WORKNC 2-5 軸大型曲面加工方案

成效:奧迪將各種預(yù)精加工沖壓模具的加工時(shí)間縮短了30%,同時(shí)刀具的使用壽命也延長(zhǎng)了三倍


客戶(hù)簡(jiǎn)介

奧迪模具公司(德國(guó))

奧迪公司的模具制造部門(mén)(自2017 年起正式稱(chēng)為“工廠設(shè)備和成形技術(shù)能中心”或“KCU”) 一直是奧迪公司的核心能力之一躁盗,負(fù)責(zé)車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩苟暗、側(cè)圍等部件的沖壓以及底盤(pán)制造拗酌。在企業(yè)利用外部供應(yīng)商的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力下,該公司的負(fù)責(zé)人員不斷創(chuàng)新韭寸,以改進(jìn)工藝和結(jié)果春哨。

面臨挑戰(zhàn)

Markus Brunner 是一個(gè)每天都在致力于創(chuàng)新的人,他是Ingolstadt KCU 加工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)的成員恩伺。他的任務(wù)之一是應(yīng)用CAD 和CAM 技術(shù)優(yōu)化模具加工制造赴背。“單件加工是我們?cè)谶@里面臨的挑戰(zhàn)之一晶渠,它帶來(lái)了特殊的要求”凰荚,他解釋說(shuō)““最重要的是便瑟,頻繁的產(chǎn)品變化需要高度的機(jī)械加工靈活性。在這方面番川,高效的CAM 編程也非常重要到涂。”

解決方案

Markus Brunner 主要致力于利用現(xiàn)代CAM 編程加工技術(shù)優(yōu)化加工質(zhì)量和生產(chǎn)時(shí)間颁督,從而降低加工成本践啄,他的編程軟件合作伙伴是海克斯康。盒∮蓿克斯康的WORKNC CAM 系統(tǒng)已經(jīng)在奧迪模具制造公司使用多年拱矫,從3 軸、3 + 2 軸到5 軸涤朴,在奧迪牌聋,WORKNC 進(jìn)行沖壓模的銑削,并越來(lái)越多地應(yīng)用到2.5軸加工茁升。

WORKNC的加工策略允許奧迪以快速和直觀的方式為非常復(fù)雜的部件進(jìn)行編程嫂前,并提供了許多標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化加工方法。

河ヅ荩克斯康不斷提升WORKNC軟件的性能萝渐,以使將來(lái)的銑削工作更加高效。例如叛冠,最新的版本包括一個(gè)新的高伺服戰(zhàn)略磨慷,這是由奧迪的模具制造商提出的,并在雙方密切合作努力下創(chuàng)建的把奢。

新的高進(jìn)給策略使Audi能夠使用任何輪廓的銑刀薇痛,甚至是帶有偏離規(guī)則幾何體 ( 如球形或圓環(huán)) 的銑刀和針對(duì)特定應(yīng)用設(shè)計(jì)的銑刀。

例如什湘,他們加工車(chē)門(mén)沖壓模陰模偏移长赞。通常,外門(mén)板的預(yù)加工工作通常需要3小時(shí)15 分鐘闽撤,刀具需要更換3 次得哆,而采用新的WORKNC 高進(jìn)給策略,加工時(shí)間只需要1 小時(shí)42 分鐘哟旗,而無(wú)需更換任何刀具贩据。

取得成效

通過(guò)使用WORKNC的高進(jìn)給策略和匹配的刀具,Audi將預(yù)加工的處理時(shí)間減少了30%闸餐。與圓型刀具相比饱亮,刀具的漂移力較小,有助于延長(zhǎng)刀具壽命绎巨。由于64位和多處理器技術(shù)近尚,縮短了大型部件的編程計(jì)算時(shí)間蠕啄。整個(gè)系統(tǒng)的靈活性也是值得贊賞的场勤,用戶(hù)可以隨時(shí)調(diào)整,大大提高了單件生產(chǎn)的自動(dòng)化水平艺踪。通過(guò)快速調(diào)整CAM 輸出首潮,可適應(yīng)日益復(fù)雜的加工技術(shù),從而充分發(fā)揮機(jī)床的潛力。


(航QВ克斯康創(chuàng)新資訊)

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