50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達(dá)恋晃，形成1废亭、2百炬、3小時(shí)高鐵出行圈

8月13日，記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉侦副，國(guó)鐵集團(tuán)近日出臺(tái)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃綱要》）侦锯，明確了中國(guó)鐵路未來(lái)15年以及30年的發(fā)展藍(lán)圖驼鞭。15年后，中國(guó)高鐵里程將翻倍尺碰，50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達(dá)挣棕；全國(guó)1、2亲桥、3小時(shí)高鐵出行圈和全國(guó)1洛心、2、3天快貨物流圈全面形成题篷，智能高鐵率先建成词身。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)鐵路網(wǎng)對(duì)20萬(wàn)以上人口城市的覆蓋由2012年的94%擴(kuò)大到2019年的98%木砾，高鐵網(wǎng)對(duì)50萬(wàn)人口以上城市的覆蓋由2012年的28%擴(kuò)大到2019年的86%农灯，香港進(jìn)入了全國(guó)高鐵網(wǎng)，除拉薩外的所有省會(huì)城市均已通高鐵瘸劳。京津冀品扯、長(zhǎng)三角等城市群內(nèi)2小時(shí)暢行；北京妖恨、上海等大城市間實(shí)現(xiàn)1000公里4小時(shí)通達(dá)捻钢、2000公里8小時(shí)通達(dá)。截至今年7月底足沥，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)14.14萬(wàn)公里稻续，規(guī)模居世界第二，其中高鐵里程3.6萬(wàn)公里乏茶，居世界第一栗绝。

《規(guī)劃綱要》提出甚岩，到2035年贱按，中國(guó)將建成國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)，現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)率先建成涡相。全國(guó)鐵路網(wǎng)20萬(wàn)公里左右哲泊，其中高鐵7萬(wàn)公里左右。20萬(wàn)人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋催蝗，其中50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達(dá)切威。到2050年，將全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)丙号，建成更加發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)先朦。

“圍繞這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，我們將以‘三張網(wǎng)+現(xiàn)代樞紐體系’為重點(diǎn)犬缨，打造世界一流的鐵路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)喳魏∶藿”國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)展和改革部副主任丁亮介紹說(shuō)。

據(jù)了解刺彩，一是構(gòu)建現(xiàn)代高效的高速鐵路網(wǎng)迷郑，實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達(dá)，相鄰區(qū)域省會(huì)間基本實(shí)現(xiàn)3小時(shí)高鐵圈创倔。二是形成覆蓋廣泛的普速鐵路網(wǎng)嗡害，連接20萬(wàn)人口以上城市、資源富集區(qū)却值、貨物主要集散地卑竹、主要港口及口岸，基本覆蓋縣級(jí)以上行政區(qū)私闭。三是發(fā)展快捷融合的城際市域（郊）鐵路網(wǎng)收黔，形成城市群內(nèi)2小時(shí)城際交通圈，都市圈匙桦、特大及超大城市1小時(shí)市域通勤圈颊嘱，打造軌道上的城市群和都市圈。四是構(gòu)筑一體銜接的現(xiàn)代綜合樞紐阁陌。

在打造現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的同時(shí)腊拍，鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平也將全面提升，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)裝備自主可控奖朴、先進(jìn)適用呆淑，到2035年智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實(shí)現(xiàn)曼刀÷耷洌《規(guī)劃綱要》還提出，自主研發(fā)新型智能列控系統(tǒng)魂务。新型智能列控系統(tǒng)將利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)曼验、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的列控系統(tǒng)。

據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)機(jī)輛部副主任吳國(guó)棟介紹粘姜，截至目前鬓照，我國(guó)動(dòng)車組保有量已達(dá)3600多組，其中復(fù)興號(hào)動(dòng)車組約690組孤紧，占世界高速列車總保有量的一半以上豺裆，比其他國(guó)家的總數(shù)還要多。

（經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

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