日前，由北汽新能源、蔚來乞瑰、中汽中心等牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》（以下簡稱“要求”）推薦性國家標準通過了審查。根據(jù)標準噩五，通過分析不同技術方案差異蛆古、車輛實際運行場景及運行數(shù)據(jù)，“要求”分別規(guī)定了5000次（卡扣式）和1500次（螺栓式）的最低換電次數(shù)要求鳞乏，確保用戶在車輛設計使用壽命內換電時的安全性舔伴。

在新能源汽車領域，公共充電設施太少绝绊、充電時間過長溃柑、電池損耗過快等問題頻繁困擾著新能源車主，“換電模式”則在一定程度上解決了上述問題。

『蔚來ES8』

據(jù)悉稀境，三分鐘的換電時間未來很可能縮短至一分鐘玲躯，充電“像加油一樣快”將不再是一句空話。正是因此鳄乏，統(tǒng)一換電標準跷车，更有利于進一步實現(xiàn)行業(yè)的規(guī)范性，帶動換電模式健康發(fā)展橱野，也為消費者選擇新能源汽車提供參考朽缴。

此外，統(tǒng)一電池管理水援，集中慢充密强，也有利于提高電池的使用壽命，保障用電安全蜗元，并平衡充電時段或渤，有利于電網平穩(wěn)運行。

編輯點評：

作為“要求”牽頭起草的單位奕扣，北汽新能源與蔚來汽車近年來在換電領域也是動作不斷薪鹦。日前，北汽集團剛剛與國網電動簽約惯豆，雙方將共同建設運營換電網距芬、站，并探索將電動汽車充換電站納入綠電交易堆浴，力爭在2021年6月底前合作建設100座換電站珍催，服務全國不少于10000輛換電車輛。蔚來汽車也表示哭逻，將繼續(xù)為購買新車的用戶提供終身免費換電服務禾底，該服務可應用于旗下蔚來ES6和蔚來ES8兩款量產車型。換電模式或將成為未來新能源汽車的發(fā)展方向躬筐，統(tǒng)一標準后的換電服務也會更加規(guī)范與健康据鼓。

（汽車之家 閻明煒）

聲明：本網站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網絡分享帅忌，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責弦银，也不構成任何其他建議。本站部分作品是由網友自主投稿和發(fā)布此幕、編輯整理上傳宦衡，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權負責签缸。如果您發(fā)現(xiàn)網站上所用視頻尼荆、圖片左腔、文字如涉及作品版權問題，請第一時間告知捅儒，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內容液样，以保證您的權益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn巧还。