8月28日虽风，由中國鐵建所屬中鐵十八局等單位參建的廣西南寧市軌道交通5號線全自動地鐵車輛基地建成投入使用农灯。

該基地總建筑面積15.03萬平方米虚蹋，共鋪設(shè)軌道51條谴疾，設(shè)車輛停車列位40個强进，是目前我國自主設(shè)計建設(shè)的首個集海綿城市理念和智慧運行維護于一體的軌道交通超大型車輛基地。

南寧地鐵5號線那洪車輛基地

據(jù)項目負責人介紹昭怕，基地主要有車輛檢修庫和運用庫兩大部分袱族，承擔著20多列無人駕駛地鐵列車的調(diào)試服驼、檢查、運行渔舵、維護等任務(wù)鹅唠，主要運用智能化、信息化劈遂、生態(tài)化等新技術(shù)给急，通過各系統(tǒng)間聯(lián)動，實現(xiàn)列車無人駕駛和車站機電設(shè)備的節(jié)能運行疮炼，大幅降低系統(tǒng)整體能耗和人力成本烁胳，提升運轉(zhuǎn)效率。作為軌道交通的“神經(jīng)中樞”趁尼，南寧軌道交通創(chuàng)新研發(fā)了全自動駕駛作業(yè)綜合管理系統(tǒng)埃碱，以及多種監(jiān)測手段和邏輯聯(lián)鎖控制技術(shù)，全面提升基地人工智能化水平酥泞，對推動廣西軌道交通向智能化砚殿、生態(tài)化發(fā)展，推進智慧化城市建設(shè)具有重要示范帶動作用芝囤。

南寧地鐵5號線是廣西首條采用全自動無人駕駛模式運行的便捷交通線路似炎，正式投入運營后，將與現(xiàn)有地鐵1號線悯姊、2號線羡藐、3號線和4號線組網(wǎng)運行，最高日客運量可突破70萬人次悯许，形成與各大對外交通樞紐間的快速通道仆嗦，充分發(fā)揮南寧市在東盟區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)中的樞紐作用。

【責任編輯：趙藝涵】

（中國鐵道建筑集團有限公司 ）

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