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中日韓動力電池競爭從中國市場蔓延到全球

隨著國內(nèi)新能源汽車市場回暖锦溪,動力電池裝車量迎來大幅度上漲咖亏。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟9月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示讳董,今年8月拂炉,我國動力電池裝車量5.1GWh送写,同比上升48.3%,環(huán)比上升2.2%后摧,這是今年以來的首次大幅度上漲粱祟。其中,三元電池共計裝車量3.5GWh咙驾,同比上升30%持偏,環(huán)比上升7.9%;磷酸鐵鋰電池共計裝車量1.6GWh氨肌,同比下降144%鸿秆,環(huán)比下降9.6%。

從國內(nèi)動力電池企業(yè)排名來看怎囚,寧德時代卿叽、比亞迪和LG化學(xué)分別位列前三,這三家的裝車量加起來為3.6GWh恳守,占總裝車量的70.9%考婴,其中寧德時代占比近50%。松下則排名第四催烘。

值得注意的是沥阱,今年以來,日韓動力電池企業(yè)發(fā)展迅猛伊群。對于國內(nèi)市場的競爭格局考杉,真鋰研究總裁墨柯在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示,特斯拉使外資動力電池企業(yè)加入了新的頭部企業(yè)隊列中舰始。除了特斯拉Model 3采用LG化學(xué)電池之外崇棠,奧迪e-tron、現(xiàn)代汽車等的電動車也均搭載了日韓國電池企業(yè)的電池惶芒,因此燎匪,日韓動力電池企業(yè)的市場份額在國內(nèi)有所擴大。

盡管寧德時代依然在國內(nèi)動力電池市場位居第一赠搓,但其在全球市場已經(jīng)失去冠軍寶座陡料。韓國新能源市場分析公司SNEResearch發(fā)布的最新調(diào)查結(jié)果顯示,截至7月底迅督,LG化學(xué)以26.8%的市場份額排名第一陪罕,繼續(xù)領(lǐng)先中國動力電池供應(yīng)商寧德時代(25.4%)昆畜,并拉開了與日本供應(yīng)商松下(13%)的差距。值得注意的是将借,自2017年以來向瓶,寧德時代一直穩(wěn)坐頭把交椅,2020年一季度首次被LG化學(xué)超越讽椿,今年前7月脱每,這種格局仍未改變。

在墨柯看來朗涩,今年國內(nèi)電動車市場受疫情等因素影響大幅下滑忽孽,由此傳導(dǎo)到上游,動力電池裝車量跟隨下降谢床。而歐洲市場電動汽車市場今年開始發(fā)力兄一,銷量迎來大幅增長。LG化學(xué)识腿、三星等韓國動力電池企業(yè)很早就在歐洲布局出革,而寧德時代、比亞迪等國內(nèi)動力電池企業(yè)在歐洲的布局普遍晚于韓國企業(yè)渡讼。因此骂束,歐洲電動車市場的增長帶動了韓國動力電池企業(yè)銷量的增長。

德國統(tǒng)計數(shù)據(jù)網(wǎng)站Statista發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示成箫,德展箱、法、英等8個主要歐洲國家7月份新能源汽車的注冊量已超9.95萬輛蹬昌,同比增長214%析藕,其中英國、法國凳厢、德國同比漲幅分別高達(dá)286%、298%和289%二焰。今年前7個月纹站,歐洲電動車注冊量約達(dá)50萬輛,超出中國電動車銷量約1.4萬輛谣旨。而中國新能源汽車市場今年以來呈現(xiàn)下滑走勢泌位,7月才開始逐步回暖。

寧德時代占有率較高主要在于中國市場的貢獻(xiàn)尘蟋,而LG化學(xué)最近市場份額大幅度增長主要在于海外市場戰(zhàn)略順利推進(jìn)酒妄。不過,寧德時代等國內(nèi)動力電池車企正在加快在歐洲市場的布局巍也。去年蜜硫,寧德時代宣布將在德國建立首個海外工廠极胸,建成后將是歐洲規(guī)模最大的動力電池工廠之一。除歐洲以外谚碌,寧德時代也在法國眯穴、美國、加拿大和日本等地設(shè)立了子公司广料,逐步完善全球化布局砾脑。除了寧德時代,國內(nèi)另一家動力電池企業(yè)蜂巢能源科技也將于2023年斥資20億歐元在歐洲新建一座24GWh大型動力電池工廠以及配套正極材料工廠等艾杏。不久前韧衣,有消息稱,比亞迪可能將在英國建立其在歐洲的第一家電池工廠购桑,同時尋找其他可能的地點畅铭。

雖然中國是一個電池大國,但蜂巢能源科技總裁楊紅新認(rèn)為中國電池企業(yè)在產(chǎn)品一致性方面與日韓企業(yè)仍存在較大差距其兴。

“從大的格局來看顶瞒,中日韓占據(jù)了比較大的優(yōu)勢,至少在未來一段時間內(nèi)元旬,全球所有的鋰電供應(yīng)主要由這三個國家來供應(yīng)榴徐。其中,中國是一個電池大國匀归,但還不能說是一個電池強國坑资。未來韓國動力電池企業(yè)應(yīng)該會有3家,而日本除了松下外毯舞,應(yīng)該還會新增的動力電池企業(yè)爹故。中國未來應(yīng)該有5、6家沥院∶貌纾”天津力神電池常務(wù)執(zhí)行副總裁王念舉在第十二屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上表示,隨著中日韓在歐美等一些國家的布局篇胰,相關(guān)項目也需要一些配套泳唇,因此2025年后,歐美本土也會有一些新的玩家涌入進(jìn)來殃描。


(中新經(jīng)緯 )

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