本文摘要：在今年的疫情期間错沃，大數(shù)據(jù)跌前、互聯(lián)網(wǎng)昼蛀、云計算宴猾、等新興技術被廣泛運用，進一步推動社會治理數(shù)字化向縱深發(fā)展叼旋，鐵路部門也借此推進鐵路基礎設施數(shù)字化改造仇哆、開展智能化技術應用探索，為鐵路數(shù)字化夫植、智能轉型提供強有力支撐讹剔。

在今年的疫情期間，大數(shù)據(jù)偷崩、互聯(lián)網(wǎng)辟拷、云計算、等新興技術被廣泛運用，進一步推動社會治理數(shù)字化向縱深發(fā)展卒亩，鐵路部門也借此推進鐵路基礎設施數(shù)字化改造蚀攘、開展智能化技術應用探索，為鐵路數(shù)字化划万、智能轉型提供強有力支撐嘴略。

2020年6月，由中國鐵建所屬鐵五院承擔的北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程初步設計方案通過評審招蠕，這也是國家北斗重大專項面向鐵路行業(yè)的首個綜合應用示范項目卑蚓，正式宣告北斗系統(tǒng)在鐵路行業(yè)綜合應用的全面啟動。鐵路與北斗系統(tǒng)的成功“握手”倾莽，將為北斗產(chǎn)業(yè)化應用和鐵路建設發(fā)展帶來無限想象径泉。北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程，通過建設大數(shù)據(jù)中心搭建鐵路北斗服務云平臺系統(tǒng)板刑，融合大數(shù)據(jù)缰兄、GIS、物聯(lián)網(wǎng)邑键、5G上煤、云計算、BIM等技術著淆，覆蓋鐵路全生命周期劫狠。將為中國鐵路智能化、自動化永部、自主化發(fā)展注入新動力独泞。

2020年，鐵路部門進一步推動客運信息化和智能化能力建設扬舒。6月20日阐肤，鐵路電子客票在全國普速鐵路推廣實施凫佛，覆蓋全國1300多個普速鐵路車站讲坎。電子客票從2018年11月在海南環(huán)島高鐵試點開始，歷時19個月全國鐵路實現(xiàn)了客票電子化愧薛，標志中國鐵路完成了旅客服務信息化和智能化工作晨炕。電子客票在全國普速鐵路推廣實施后，預計覆蓋京廣毫炉、京滬瓮栗、京九、隴海等普速鐵路路網(wǎng)干線和運輸繁忙線路垄套，全國鐵路有2400多個車站實行電子客票番链，覆蓋95%以上的鐵路出行人群。

2020年初，國鐵集團董事長蝉齐、黨組書記陸東福表示溜帐，我國初步構建了覆蓋智能建造、智能裝備多梅、智能運營3個領域的智能鐵路技術體系勃核、數(shù)據(jù)體系和標準體系。成功研制時速350公里京張智能動車組苏蒿、時速250公里復興號動車組俩孽，自主化C3列控系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)試用考核順利推進，速350公里復興號自動駕駛功能進一步優(yōu)化嫉鸳。研發(fā)智能綜合調度系統(tǒng)患达，開展浩吉鐵路智能關鍵技術試驗驗證。

陸東福介紹喷聪，2020年國鐵集團將堅持以應用需求為牽引伴鳖，持續(xù)深化鐵路科技創(chuàng)新，為鐵路高質量發(fā)展提供科技支撐徙硅，著力抓好重點領域應用型技術創(chuàng)新榜聂，推進鐵路關鍵技術裝備自主研制，加強新一代復興號高速列車嗓蘑、新型機車車輛须肆、高速列車輕型化技術、新一代列控技術桩皿、通信技術豌汇、牽引供電技術研發(fā)，全面增強自主創(chuàng)新能力泄隔。

（世界軌道交通資訊網(wǎng)）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)拒贱，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責佛嬉，也不構成任何其他建議逻澳。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳暖呕，對此類作品本站僅提供交流平臺士敬，不為其版權負責。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻雾逢、圖片彻芒、文字如涉及作品版權問題，請第一時間告知赂阻，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容尘晓，以保證您的權益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。