明年將是海上風(fēng)電享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼的最后一年岩调，也是“搶裝”沖刺之年得滤。屆時(shí)，海上風(fēng)電市場(chǎng)將呈現(xiàn)何種態(tài)勢(shì)绍掂？后補(bǔ)貼時(shí)代的海上風(fēng)電又將何去何從恃打？

新增裝機(jī)量難預(yù)估

上海電氣風(fēng)電集團(tuán)首席數(shù)字官兼技術(shù)總經(jīng)理康鵬舉日前在全球海上風(fēng)電大會(huì)上表示，今年整個(gè)行業(yè)受新冠肺炎疫情影響识俄，從原材料商市缠、零部件商到風(fēng)電整機(jī)商、風(fēng)電開(kāi)發(fā)商都面臨巨大挑戰(zhàn)纫蝗「峄裕“根據(jù)2021年的產(chǎn)量以及供應(yīng)商的情況，海上風(fēng)電新增裝機(jī)量預(yù)計(jì)在3-4GW左右游颅∈澹”

新疆金風(fēng)科技股份有限公司總工程師翟恩地認(rèn)為，目前诞昧，每一個(gè)主機(jī)廠商手里的訂單都不少碉办，若能把已經(jīng)核準(zhǔn)的項(xiàng)目全部實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，就是非常了不起的成績(jī)步嘹。至于具體的裝機(jī)量數(shù)據(jù)虐干，每家廠商的預(yù)測(cè)都不同。

而有觀點(diǎn)認(rèn)為肘习，根據(jù)目前的產(chǎn)業(yè)鏈狀況际乘，2021年，若能實(shí)現(xiàn)2-3GW的海上風(fēng)電裝機(jī)量漂佩，就已經(jīng)非常不易脖含。

產(chǎn)業(yè)存在不理性因素

根據(jù)CWEA數(shù)據(jù)，截至2020年6月底投蝉，共計(jì)約1100萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目處于在建狀態(tài)养葵，分別位于廣東、江蘇瘩缆、遼寧和福建等省关拒。

當(dāng)前，業(yè)內(nèi)認(rèn)為庸娱，“搶裝”過(guò)后着绊，裝機(jī)量下滑、產(chǎn)能過(guò)剩等一系列問(wèn)題熟尉，將在海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代陸續(xù)顯現(xiàn)归露。

遠(yuǎn)景高級(jí)副總裁田慶軍認(rèn)為，現(xiàn)在我國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)太過(guò)狂熱模朋，不夠理性布橄。這不僅會(huì)影響開(kāi)發(fā)商的投資收益，也會(huì)給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)安全隱患谆府。

“最近兩年荠涂，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，尤其是去年以來(lái)灯趁，產(chǎn)業(yè)鏈更是日益緊繃裙靶，越來(lái)越緊迫的搶裝潮讓核心裝備及服務(wù)價(jià)格一路高歌猛進(jìn)〖诼”一位從事海上風(fēng)電施工的相關(guān)人士說(shuō)犹喜。

一位行業(yè)資深人士表示，若將海上風(fēng)電看作一塊蛋糕的話草嫉，從開(kāi)發(fā)商到整機(jī)廠阎敬，從施工吊裝到后期運(yùn)維险锻，如何協(xié)同好，建立公信魄帽，讓產(chǎn)業(yè)鏈共贏共生在當(dāng)下尤為關(guān)鍵现喳。“搶裝潮讓產(chǎn)業(yè)鏈變得十分緊繃犬辰，全行業(yè)需要認(rèn)清嗦篱，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)整體，如果產(chǎn)業(yè)持續(xù)實(shí)現(xiàn)規(guī)幕戏欤化發(fā)展灸促，即使單個(gè)項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)格下降，企業(yè)還是能獲得生存空間涵卵≡≡裕”

不過(guò)，令業(yè)內(nèi)擔(dān)心的是缘厢，短期的供求關(guān)系失衡帶來(lái)了“掙快錢(qián)”的空間吃度，刺激了大批資質(zhì)不足企業(yè)一哄而上，有可能影響產(chǎn)業(yè)未來(lái)的持續(xù)健康發(fā)展贴硫。

產(chǎn)業(yè)鏈遭遇掣肘之痛

截至目前椿每，風(fēng)電行業(yè)30余家上市公司已全部發(fā)布2020年半年報(bào)，整體來(lái)看英遭，風(fēng)電行業(yè)延續(xù)著2019年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)砂腰，甚至不少企業(yè)的半年?duì)I業(yè)收入達(dá)到了歷史最高水平。

不過(guò)繁華背后蔑氛，危機(jī)情緒開(kāi)始蔓延潘娄。據(jù)了解，今年汇割，受全球新冠肺炎疫情影響持拐，供給端經(jīng)受短暫沖擊，海上風(fēng)電行業(yè)不可避免受到了波及恋得，從原材料到核心零部件啰哪，都感受到了掣肘之痛。

“海上風(fēng)電機(jī)組的功率更大此妙，對(duì)零部件的質(zhì)量要求更高侵宝，很多關(guān)鍵零部件必須從歐洲進(jìn)口，在歐洲疫情充滿不確定性的當(dāng)下继韵，零部件的產(chǎn)能和運(yùn)輸影響到國(guó)內(nèi)項(xiàng)目如期并網(wǎng)省喝。”一位開(kāi)發(fā)企業(yè)相關(guān)人士說(shuō)。

“以葉片和主軸承為例肛度，葉片芯材巴沙木價(jià)格翻番傻唾，‘一木難求’；而主軸承的原材料主要來(lái)自意大利承耿，但意大利受疫情影響‘鎖國(guó)’策吠，使得軸承廠商產(chǎn)期進(jìn)度受到較大影響〈袢蓿”該人士說(shuō)。

（中國(guó)能源報(bào) 實(shí)習(xí)記者| 韓逸飛）

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