近日碎痘，英國首列氫動力列車開始在全國鐵路系統(tǒng)上試運行缕粗，這為最終實現(xiàn)整個英國鐵路網(wǎng)的“脫碳之旅”打開了大門枢慰。

HydroFLEX是由伯明翰大學鐵路研究和教育中心(BCRRE)和Porterbrook(一家擁有英國三分之一鐵路客運承載量的英國鐵路公司)共同創(chuàng)建的。它已經(jīng)開發(fā)了兩年侧蜗，所以這些試驗是該項目的一個重要里程碑艾维。

（圖源：視頻截圖）

該列車是一種改進型319級列車，由英國鐵路工程公司在1987年首次建造杉朝。319一直是英國龐大的火車系統(tǒng)的柴油燃燒支柱赠戏，盡管該模型正在慢慢被更新的火車所取代。這列火車集成了一個氫系統(tǒng)羹圣，包括氫燃料罐安粤、燃料電池、用于儲能的鋰離子電池拼岳、電動馬達和控制系統(tǒng)枝誊。

HydroFLEX的四個高壓氫氣燃料箱可以儲存44磅的液態(tài)氫氣。它們的壓力由壓降調節(jié)器調節(jié)并保持在穩(wěn)定的8.5 bar惜纸。氫氣進入燃料電池侧啼，與周圍空氣中的氧氣混合。該系統(tǒng)可產(chǎn)生高達100千瓦的電力用于發(fā)電堪簿、供水和供熱痊乾。這種燃燒的副產(chǎn)品是純水，而不是溫室氣體排放椭更，這就是為什么這項技術對減少化石燃料燃燒產(chǎn)生的碳排放有如此大的吸引力哪审。

當列車不使用電氣化電網(wǎng)的牽引系統(tǒng)時，氫氣燃燒產(chǎn)生的電能為其電動馬達提供動力虑瀑。該列車可以無縫切換到英國的電力鐵路網(wǎng)湿滓，從750伏特的直流第三軌或25千伏特的架空電源獲得電力。這使得列車可以靈活地在系統(tǒng)的大部分軌道上運行舌狗。

（圖源：HydroFLEX官網(wǎng)）

“氫的使用是幫助我們的鐵路脫碳的關鍵叽奥，”斯圖爾特·希爾曼森（Stuart Hillmansen）博士說扔水，他是該大學電力能源系統(tǒng)的高級講師√僚郏“我們正在與業(yè)界合作兔升，開發(fā)和應用下一代軌道車輛的技術“蠼樱”

在試運行完成后胃余，HydroFLEX的下一步將是開發(fā)一種可安裝在乘客車廂下的氫電池供電系統(tǒng)，為通勤者騰出更多空間柑汇。開發(fā)人員希望這項技術能在2023年之前用于改造現(xiàn)有列車没撒。

這種先進的列車不僅得到了發(fā)展中伙伴的大量投資，還得到了英國交通部近100萬美元的投資豫狸。使英國的鐵路系統(tǒng)脫碳是英國的優(yōu)先事項:該國大約25%的溫室氣體排放來自于交通活動胆叁，英國已承諾到2050年將其碳排放量減少到1990年水平的80%。

“隨著我們繼續(xù)走在綠色復蘇的道路上赂裁，我們知道轻迹，要真正利用交通的力量來改善我們的國家，并建立一個全球黃金標準老玲，我們必須真正嵌入變化剑征，”英國交通大臣Grant Schapps說≡倬眨“這就是為什么我很高興爪喘，通過我們的重建更好的計劃，我們正在擁抱氫能源和它將帶來的更可持續(xù)纠拔、更環(huán)保的交通方式秉剑。”

將英國首列氫動力列車投入軌道是該項目的一個重要里程碑稠诲，也是英國大幅削減其影響深遠的鐵路網(wǎng)所產(chǎn)生的碳排放的雄心壯志的一個重要里程碑侦鹏。

英國作為全球首個以法律形式明確2050凈零排放的國家，2019年1月發(fā)布“Breeze”項目臀叙，擬將321型電動車組轉換成氫能源列車略水，改裝后的動車組將從2022開始投入運營。新的列車運營時速同為140公里劝萤，列車一次性行駛距離為1000公里渊涝。預計到2021年，英國將有100多列氫動力列車投入運營床嫌。

事實上跨释，全球各國都在大力推進氫動力列車項目。自2006年日本研發(fā)世界首列搭載有氫燃料電池和蓄電池的E995系混合動力列車以來，包括法國阿爾斯通蝎疹、JR東日本鐵路抽述、德國西門子、英國Vivarail在內的多家鐵路制造商積極開展氫燃料列車的研發(fā)與試驗边饿，其中阿爾斯通Coradia iLint列車在2018年成為世界首列投入運營的氫燃料列車使城，日本FV-E991、英國HydroFLEX侨识、西門子Mireo Plus H等多個氫燃料列車項目也在持續(xù)推進中描宁。

參考來源：(暫不可見)/DesignerEdge/DesignerEdgeArticles/ArticleID/20767/UKs-First-Hydrogen-Train-Takes-to-the-Rails.aspx

（前瞻網(wǎng) 編譯| 前瞻經(jīng)濟學人APP資訊組）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)厅驼，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享骄熟，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構成任何其他建議华孙。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布宦狭、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺海槐，不為其版權負責乘碑。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片金拒、文字如涉及作品版權問題兽肤，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內容绪抛，以保證您的權益资铡！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。