時速400公里可變軌動車組下線盖奈。據(jù)央視新聞報道，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項——時速400公里可變軌高速動車組在中車長客下線狐援。

該動車組能夠在不同氣候條件钢坦、不同軌距、不同供電制式標(biāo)準(zhǔn)的國際鐵路間運(yùn)行啥酱，具有節(jié)能環(huán)保爹凹、主動安全厨诸、智能維護(hù)等特點(diǎn)，是新時代我國高速鐵路裝備具有里程碑意義的重大創(chuàng)新成果禾酱。

據(jù)報道微酬，經(jīng)過持續(xù)攻關(guān)，項目團(tuán)隊研制出高速動車組變結(jié)構(gòu)走行系統(tǒng)颤陶，通過使用變軌距轉(zhuǎn)向架颗管，列車可以在行進(jìn)的過程中完成變軌運(yùn)行，極大提高了跨國聯(lián)運(yùn)的效率肿功，降低運(yùn)輸成本蛮究。同時列車還有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，能夠在±50°C的溫度條件下運(yùn)營卸矾，并且可以滿足不同牽引供電制式和鐵路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)家厂，在覆蓋全球90%的鐵路網(wǎng)上實現(xiàn)互聯(lián)互通。

動車組數(shù)量填庄、使用量不斷提升

數(shù)據(jù)顯示婿孟，2011-2019年，我國動車組數(shù)量逐年增長题琅，2019年突破3600標(biāo)準(zhǔn)組孟盅，達(dá)到3665標(biāo)準(zhǔn)組，較2018年增加443標(biāo)準(zhǔn)組医熊，同比增長13.7%浴魏。

同時，動車組投入使用量也不斷提升蚯唱，2019年文宜，我國投入使用動車組達(dá)到2.93萬輛，同比增長13.7%哗蜈。

在動車組不斷普及的同時前标，我國高鐵也迎來了建設(shè)高潮和快速發(fā)展時期。2017-2019年距潘，我國高鐵運(yùn)力里程不斷提升炼列，高鐵投產(chǎn)新建建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2019年音比，全國高鐵運(yùn)營里程已達(dá)3.5萬公里俭尖，高鐵投產(chǎn)新線建設(shè)5474公里。

（前瞻網(wǎng)）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)洞翩，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享稽犁，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議骚亿。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布已亥、編輯整理上傳熊赖，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)虑椎。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻咱窜、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題疚傲，請第一時間告知寂逛，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益铣碴！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn魂拢。