飛機輪胎是怎么制造的？這一期咱們安排了飛機換機輪威沙、飛機輪胎的簡單設(shè)計思路和飛機輪胎的制造苹动。

瑞士航空：機務(wù)人員更換A330機輪：

更換的步驟大致分為：外部檢查→飛機頂升→舊輪拆除→輪轂檢查→新輪更換。

接下來咱們看一下飛機輪胎是怎么設(shè)計的：

像波音737飛機的輪胎氣壓為1.378兆帕攘活，是汽車輪胎氣壓的六倍蠢涝，其實飛機輪胎里面充的氣勢氮氣，為什么充氮氣呢阅懦？

1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性

氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體和二，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大耳胎，不易熱脹冷縮惯吕，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%怕午， 能保持穩(wěn)定胎壓废登，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性郁惜；氮氣的音頻傳導(dǎo)性低堡距，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音兆蕉，提高行駛的寧靜度羽戒。

2.防止爆胎和缺氣碾行

爆胎是公路交通事故中的頭號殺手。據(jù)統(tǒng)計恨樟，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的综俄，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%竿赂。汽車行駛時仲寇，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時宅谁，胎內(nèi)氣體溫度會急速上升购具，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。

而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化惯醇，疲勞強度下降曙惋，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素款野。而與一般高壓空氣相比妙声，高純度氮氣因為無氧且?guī)缀醪缓莶缓停錈崤蛎浵禂?shù)低侮增，熱傳導(dǎo)性低年铝，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度月腋，不可燃也不助燃等特性蟀架，所以可大大地減少爆胎的幾率。

3.延長輪胎使用壽命

使用氮氣后榆骚，胎壓穩(wěn)定體積變化小片拍，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨妓肢、胎肩磨捌省、偏磨，提高了輪胎的使用壽命碉钠；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致所禀，老化后其強度及彈性下降，且會有龜裂現(xiàn)象放钦，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一色徘。

氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫操禀、油褂策、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象颓屑，不會腐蝕金屬輪輞般六，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況饵卸。

4.減少油耗铲苹，保護環(huán)境

輪胎胎壓的不足與受熱后滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加驻奇；而氮氣除了可以維持穩(wěn)定的胎壓镐刽，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水峰抽，熱傳導(dǎo)性低汪阱，升溫慢的特性搭艺，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等瘟甩，降低了滾動阻力啤兆，從而達到減少油耗的目的。

（直觀學(xué)機械）

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