日前期位，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》探膊。其中提到要把北京市建設(shè)成具有國(guó)際影響力的氫燃料電池科技創(chuàng)新中心颗圣、關(guān)鍵零部件制造中心和高端應(yīng)用推廣中心拷获，并著力打造“全球領(lǐng)先篮撑、國(guó)內(nèi)尖端、區(qū)域協(xié)同匆瓜、輻射發(fā)展”的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地电伐。

為了實(shí)現(xiàn)上述總體目標(biāo)，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局制定了兩個(gè)階段性目標(biāo)跪悼。在2023年前秆杰，做好冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)重大示范工程保障，培育3-5家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)蚊来，力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車3000輛蝠肤、建成加氫站37座，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元逢君。

2025年前吝啰，培育5-10家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，形成氫燃料電池汽車關(guān)鍵零部件和裝備制造產(chǎn)業(yè)集群蒲妹，建設(shè)2家國(guó)際一流的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)驻丁，推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化落地深度融合，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛块透、再新建加氫站37座（共計(jì)74座）臊渴，形成城市公交、旅游客運(yùn)巍碍、重型貨運(yùn)和中型物流相結(jié)合的推廣結(jié)構(gòu)剖毯，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破240億元。

從空間布局上看，上述規(guī)劃將根據(jù)北京市內(nèi)不同的區(qū)域特點(diǎn)來規(guī)劃在發(fā)展氫能源汽車產(chǎn)業(yè)中的不同功能定位逊谋。具體來看擂达，房山區(qū)將聯(lián)合天津和河北地區(qū)，立足京津冀協(xié)同胶滋，發(fā)揮氫能資源優(yōu)勢(shì)板鬓，形成多渠道一體化環(huán)北京供氫鏈；海淀區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將發(fā)揮自身的科技成果轉(zhuǎn)化能力究恤，構(gòu)建全國(guó)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新軸俭令；延慶區(qū)、昌平區(qū)將成為北部重點(diǎn)示范區(qū)部宿，大興區(qū)將成為南部重點(diǎn)示范區(qū)抄腔，并形成市域內(nèi)多點(diǎn)覆蓋、輻射津冀的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新形態(tài)理张。（信息來源：北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局赫蛇；編輯/汽車之家 陳燦）

（汽車之家 陳燦）

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