午夜三级做爱黄片,午夜福利小视频,午夜国产成人精品,午夜黄色在线视频 - www.atkqc.com

由于操作過(guò)于頻繁伴严,請(qǐng)點(diǎn)擊下方按鈕進(jìn)行驗(yàn)證叹俏!

海克斯康|重卡金九銀十,銷量猛增背后更需要這些高效制造技術(shù)

后疫情時(shí)代顾翼,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)奈泪,催生出一大批揚(yáng)頭猛進(jìn)的行業(yè)适贸。重型卡車是其中的典型代表,9月涝桅,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷售各類車型約15.06萬(wàn)輛拜姿,同比增長(zhǎng)80%,創(chuàng)下銷量紀(jì)錄。

猛增的銷量對(duì)重卡制造產(chǎn)能提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求蕊肥,如何應(yīng)對(duì)產(chǎn)能要求提升误阻、客戶要求不斷個(gè)性化的大環(huán)境變化,前沿技術(shù)的支撐是必不可少的晴埂。海克斯康在重卡制造領(lǐng)域深耕多年寻定,服務(wù)了一汽解放儒洛、北汽福田、戴姆勒卡車狼速、采埃孚等知名品牌琅锻,今天讓我們共同揭開重型卡車生產(chǎn)背后的高效制造技術(shù)。

設(shè)計(jì)體系

仿真模擬技術(shù)加速新車型推出

在重型卡車的設(shè)計(jì)中儿戏,制造商需要考慮的因素比普通汽車更多肴泥,噪聲、疲勞耐久性勤驾、卡車平順性耻宋、流體動(dòng)力等。在新型卡車物理試驗(yàn)前身州,采用CAE技術(shù)精確仿真雁巾,可以有效減少試驗(yàn)次數(shù)和樣機(jī)成本,縮短上市時(shí)間值港。

翰硐迹克斯康的CAE軟件解決方案,提供通過(guò)結(jié)構(gòu)有限元分析绕鸯、計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)和多體動(dòng)力學(xué)的解決方案阵厨,對(duì)材料本構(gòu)、產(chǎn)品性能和工藝過(guò)程模擬鹃壤,基于成本低惫谤、高質(zhì)量的原則,幫助設(shè)計(jì)師分擔(dān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作遭殉,不斷完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過(guò)程石挂。

典型案例:戴姆勒卡車疲勞仿真

戴姆勒卡車公司主營(yíng)制造、銷售商用卡車和大客車险污,并為這些產(chǎn)品提供服務(wù)和維護(hù)痹愚。戴姆勒公司追求高效和創(chuàng)新,他們?cè)O(shè)法讓車輛輕量化蛔糯,以提高燃料效率拯腮、減少相關(guān)排放,這其中預(yù)測(cè)車輛部件疲勞壽命的能力也極其重要。

憾溃克斯康MSC Nastran軟件在設(shè)計(jì)和開發(fā)周期的初期準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)疲勞壽命萝喘,可以延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命、減少試驗(yàn)次數(shù)和樣機(jī)成本琼懊、縮短上市時(shí)間阁簸。

圖|依照工況循環(huán)對(duì)實(shí)物試驗(yàn)的所有耐久性事件進(jìn)行仿真

圖|卡車子結(jié)構(gòu)——采用多體仿真結(jié)果作為輸入載荷


圖|子結(jié)構(gòu)仿真采用多體仿真結(jié)果作為輸入載荷

首先通過(guò)多體仿真,準(zhǔn)確再現(xiàn)襯套的動(dòng)力學(xué)和非線性行為掩纺,依照工況循環(huán)對(duì)實(shí)物試驗(yàn)計(jì)劃的所有耐久性事件進(jìn)行全尺寸仿真伏嬉,在 MSC Nastran 中采用有限元法計(jì)算車輛子結(jié)構(gòu)(例如底盤、駕駛室或發(fā)動(dòng)機(jī)罩)內(nèi)的應(yīng)力分布炼注。然后怕翘,對(duì)所有的耐久性事件進(jìn)行瞬態(tài)模態(tài)分析,計(jì)算所有耐久性事件的參與因子方数,依照工況循環(huán)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)組合疲勞損傷辞镇。

整個(gè)耐久性分析過(guò)程能更有效地識(shí)別高應(yīng)力部位,比以前的方法快了10倍询烤,在簡(jiǎn)化忙甩、加快耐久性分析上有著極其突出的表現(xiàn)。

制造體系

數(shù)字化生產(chǎn)制造技術(shù)降本增效

現(xiàn)代化的重卡生產(chǎn)工廠衔系,一般擁有幾十臺(tái)先進(jìn)的高精密裝焊機(jī)器人胞讯、模塊化的裝配設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)的流程體系砾褂、以及嚴(yán)格制造管理與控制炸涝。除了這些耀眼的自動(dòng)化硬件,軟件技術(shù)也是工廠降本增效的利器馍资。

作為重型卡車的生產(chǎn)筒主,模具加工是制造過(guò)程中的難點(diǎn)。耗裥罚克斯康生產(chǎn)制造軟件的WORKNC通過(guò)自動(dòng)化編程乌妙,可以大幅減少編程時(shí)間,避免編制程序中條紋建钥、波紋等現(xiàn)象的出現(xiàn)藤韵,提高加工品質(zhì)。

典型案例:北汽福田模具編程

位于山東濰坊的福田模具公司是國(guó)內(nèi)汽車模具加工最大的企業(yè)之一熊经,它不僅為北汽福田服務(wù)泽艘,也為奧鈴輕卡、歐曼中重卡镐依、風(fēng)景愛爾法等車型開發(fā)模具匹涮。

福田公司自2007年引進(jìn)3套WORKNC軟件后天试,在加工質(zhì)量、成本優(yōu)化然低、編程時(shí)間等方面表現(xiàn)優(yōu)異喜每。首先,在相同的加工參數(shù)下編制的程序拘挖,WORKNC編制的程序均未出現(xiàn)條紋找鹅、波紋現(xiàn)象,而且加工亮度更高挑画,大大提高了模具產(chǎn)品的加工品質(zhì)膛躁。另外,自從采用了WORKNC后枕娱,WORKNC加工速度快,大大減少了模具產(chǎn)品的加工時(shí)間覆逊;軟件優(yōu)化的刀軌路徑在提高產(chǎn)品的加工品質(zhì)的同時(shí)叶素,也延長(zhǎng)了刀具的使用壽命。最后波媒,福田模具的劉經(jīng)理介紹:在使用WORKNC之前屹请,福田模具經(jīng)常要花費(fèi)一個(gè)星期去加工一個(gè)普通小型模具,現(xiàn)在這些只要2-3天就能完成腮鹦。

圖|采用其它CAM軟件凸模加工時(shí)癣臭,油石輕推后出現(xiàn)明顯波紋

圖|使用WorkNC軟件后,凹模加工進(jìn)行中拍嵌,拋光后未出現(xiàn)波紋遭赂,而且加工亮度高

質(zhì)量體系

硬軟結(jié)合方案完成實(shí)時(shí)質(zhì)量控制

一輛完整出廠的重卡,需要經(jīng)歷諸多的質(zhì)量檢測(cè)横辆。從毛坯件鑄造精度撇他、不同殼體裝配精度到外觀瑕疵檢測(cè)等等,單看總裝線上生產(chǎn)每輛重卡都要經(jīng)歷100多項(xiàng)的質(zhì)量檢驗(yàn)狈蚤。重卡汽車零部件較大困肩,所以在檢測(cè)過(guò)程中不僅要關(guān)注高效高精度,基于生產(chǎn)車間的自動(dòng)化檢測(cè)也是一個(gè)重要考慮要素脆侮。

盒炕克斯康重卡的質(zhì)量檢測(cè)方面有大量成功的經(jīng)驗(yàn),提供大中小型尺寸部件的高效率高精度檢測(cè)靖避,將測(cè)量前移至生產(chǎn)車間潭枣,通過(guò)便攜式測(cè)量與自動(dòng)化在線檢測(cè)等方案完成零部件的高效檢測(cè)。同時(shí)提供智能刀補(bǔ)方案筋蓖,實(shí)現(xiàn)智能質(zhì)量控制卸耘。

典型案例:某重汽集團(tuán)智能質(zhì)量管理

在重卡的生產(chǎn)過(guò)程魁跷,轉(zhuǎn)向節(jié)的高效質(zhì)量檢測(cè)是一個(gè)難題,轉(zhuǎn)向節(jié)種類繁多笙铸、檢測(cè)周期長(zhǎng)洗念,無(wú)法滿足快節(jié)奏的生產(chǎn)需求,且傳統(tǒng)檢測(cè)無(wú)法及時(shí)將生產(chǎn)信息反饋到生產(chǎn)線奖踏。

禾嵩蹋克斯康針對(duì)重卡的轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)提出一個(gè)具有革命意義的智能質(zhì)量方案,它能夠適應(yīng)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境橱泻、貼近生產(chǎn)線灼镣,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向節(jié)的在線檢測(cè)及刀具參數(shù)的智能補(bǔ)償。

轉(zhuǎn)向節(jié)在線檢測(cè)及智能刀補(bǔ)方案主要由自動(dòng)控制總成抢坯、任務(wù)管理系統(tǒng)丐浑、信息處理系統(tǒng)、智能識(shí)別系統(tǒng)豫鲁、柔性裝夾系統(tǒng)卓据、智能監(jiān)控系統(tǒng)等組成,通過(guò)自動(dòng)上下料與定位凛未、夾緊系統(tǒng)后捅位,整個(gè)方案會(huì)自動(dòng)讀取工件上的二維碼信息,識(shí)別工作身份搂抒,自動(dòng)調(diào)用測(cè)量程序艇搀,并將結(jié)果反饋給MES系統(tǒng),Q-DAS軟件自動(dòng)將數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析求晶,得到刀具在切削過(guò)程中的磨損量焰雕。當(dāng)磨損量超出閾值時(shí),任務(wù)管理系統(tǒng)自動(dòng)將刀具磨損量補(bǔ)償進(jìn)機(jī)床控制系統(tǒng)芳杏,從而保證轉(zhuǎn)向節(jié)的加工精度淀散。

 

重卡市場(chǎng)與基建投資拉動(dòng)、安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)有著密切的關(guān)系蚜锨,以設(shè)計(jì)體系档插、制造體系、質(zhì)量體系中的前沿的制造技術(shù)保證重卡的產(chǎn)能亚再,并且進(jìn)一步提升重型卡車的質(zhì)量與安全郭膛。

原文鏈接

(慧心智造 海克斯康制造智能)

聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)氛悬,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享盏酵,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),也不構(gòu)成任何其他建議勃撼。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布蚊霞、編輯整理上傳睹协,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái),不為其版權(quán)負(fù)責(zé)姆盲。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻叁利、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題盒咪,請(qǐng)第一時(shí)間告知完各,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益瘟麻!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn右婚。

網(wǎng)友評(píng)論 匿名:
相關(guān)鏈接
  • 設(shè)計(jì)仿真 | 家電行業(yè)仿真數(shù)據(jù)管理平臺(tái)方案
  • 25-01-25
  • 設(shè)計(jì)仿真 | Dytran & Actran聯(lián)合仿真方案
  • 25-01-25
  • 生產(chǎn)制造 | 產(chǎn)品加工-EDGECAM創(chuàng)建多方向坐標(biāo)系
  • 25-01-25
  • 質(zhì)量管理 | Q-DAS 2025 Q1上海公開課: 數(shù)字化質(zhì)量新征程
  • 25-01-25
  • 好課上新 | 深入解析海克斯康PC-DMIS曲線方程編程
  • 25-01-24
  • 旱酃停克斯康設(shè)計(jì)仿真 | 基于Digimat & ODYSSEE的結(jié)構(gòu)不確定性量化分析
  • 25-01-17
  • 設(shè)計(jì)仿真 | AM STUDIO 增材制造數(shù)據(jù)準(zhǔn)備解決方案
  • 25-01-17
  • MSC Nastran Global Local分析技術(shù)
  • 25-01-17
  • 生產(chǎn)制造 | 模具設(shè)計(jì)與制造-VISI料帶設(shè)計(jì)
  • 25-01-17
  • 質(zhì)量管理 | 中小企業(yè)質(zhì)量入門級(jí)方案:實(shí)時(shí)交互式可視化監(jiān)控
  • 25-01-17
  • 好課上新 | 解鎖PC-DMIS高頻常用技巧涮俄,讓測(cè)量更簡(jiǎn)單
  • 25-01-17
  • 復(fù)雜齒輪測(cè)量不再難,QUINDOS軟件助力Werner Bauser實(shí)現(xiàn)質(zhì)量提升
  • 25-01-16
  • 線下培訓(xùn) | 2025年菏ⅲ克斯康設(shè)計(jì)與工程軟件公開課計(jì)劃正式啟動(dòng)
  • 25-01-13
  • 線下培訓(xùn) | 2025年Q-DAS上海第一季度公開課正在報(bào)名
  • 25-01-13
  • 直播預(yù)告 | Cradle CFD 新功能與技術(shù)介紹
  • 25-01-13
  • 設(shè)計(jì)仿真 | 馬恒達(dá)使用Adams與 ODYSSEE機(jī)器學(xué)習(xí)構(gòu)建頻率相關(guān)阻尼器準(zhǔn)確預(yù)測(cè)行駛和操縱性能
  • 25-01-13
  • 生產(chǎn)制造 | 撼骨祝克斯康 ALPHACAM 軟件核心功能介紹
  • 25-01-13
  • 首批!核绷克斯康獲批國(guó)家工信部卓越級(jí)智能工廠
  • 25-01-09
  • 寶藏軟件庫(kù)上新苞尝,從容應(yīng)對(duì)測(cè)量難題
  • 25-01-09
  • 設(shè)計(jì)仿真 | 基于Adams與Odyssee機(jī)器學(xué)習(xí)的超跑變速箱機(jī)構(gòu)優(yōu)化方案
  • 25-01-06