日本船企11月接單量大幅回升，同比增幅創(chuàng)下年內(nèi)最高紀(jì)錄。

12月9日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布了日本船企2020年11月接單量的最新數(shù)據(jù)炊办。今年11月，日本船企接單量為15艘78.755萬GT，同比增長15.8%何哎，艘數(shù)則與去年同期持平稽舱。

根據(jù)JSEA的數(shù)據(jù)，11月日本船企總計(jì)接獲了15艘新船訂單拳笨，包括6艘集裝箱船趋大、6艘散貨船和3艘油船。其中咏肠，6艘集裝箱船總計(jì)31.875萬GT袭靶；6艘散貨船分別為1艘靈便型、3艘大靈便型和2艘超巴拿馬型散貨船咆蒿，總計(jì)24.48萬GT东抹；3艘油船分別為1艘VLCC和2艘成品油船蚂子，總計(jì)22.4萬GT沃测。

今年，由于疫情影響食茎，日本船企接單量持續(xù)下滑蒂破，但從8月開始逐步恢復(fù)到去年類似水平。不過别渔，前11個(gè)月日本船企累計(jì)接單量仍然低于去年附迷，共計(jì)128艘645.27萬GT，同比降低21.6%哎媚。其中包括23艘雜貨船（142.095萬GT）喇伯、77艘散貨船（348.395萬GT）以及28艘油船（154.78萬GT）。

截止11月底拨与，日本船企手持訂單量為290艘1403萬GT稻据，相比10月底的293艘進(jìn)一步下降，手持訂單交付時(shí)間一直延續(xù)到2023財(cái)年（2023年4月至2024年3月）买喧。

以同比來看霉枢，目前日本船企手持訂單量與去年同期的415艘1978萬GT相比減少了近30%，連續(xù)第20個(gè)月呈現(xiàn)下降趨勢榔屈，已經(jīng)降至20余年來的最低水平斑宴。以當(dāng)前日本船企年竣工量1300萬GT計(jì)算，現(xiàn)有手持訂單量還不到1.1年的工作量亏铭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正常水平的2年期窒埃。

日本造船業(yè)界指出，受疫情影響今年新造船商談很難取得進(jìn)展闰纪，船東的投資興趣也持續(xù)低迷宽考，但為了保持船廠利用率，日本船企甚至不得不承接一些無利可圖的項(xiàng)目，許多企業(yè)為了接單而降低價(jià)格侵选，主要針對(duì)熟悉的客戶糟糊。

（國際船舶網(wǎng)）

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