103萬個(gè)充電樁入網(wǎng)禾样、為480萬輛電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)废睦，這是國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)近日創(chuàng)造的最新紀(jì)錄施符。近年來，國(guó)家電網(wǎng)有限公司全力服務(wù)和促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展慈迈，建成“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)若贮，覆蓋全國(guó)171個(gè)城市、5萬余千米高速公路痒留，并不斷加強(qiáng)車輛到電網(wǎng)（V2G）等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用谴麦，形成中國(guó)充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，與美伸头、歐匾效、日并列成為世界四大標(biāo)準(zhǔn)體系，打造了全球規(guī)模最大恤磷、覆蓋范圍最廣的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)面哼，服務(wù)各行各業(yè)、千家萬戶俯态，為我國(guó)能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量跃览。

滿足用戶多場(chǎng)景用能需求

數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月玻桶，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已接入充電樁超過103萬個(gè)昧挚。這些充電樁覆蓋全國(guó)273個(gè)城市，其中假盼，國(guó)家電網(wǎng)自營(yíng)充電樁14萬個(gè)肢糜，個(gè)人充電樁38萬個(gè)，接入公共充電設(shè)施超51萬個(gè)惋探，占全國(guó)總量的90％以上秃停。

在高速公路和城市充電方不方便，是電動(dòng)汽車車主最為關(guān)注的問題抗海。據(jù)了解丹伙，國(guó)家電網(wǎng)已建成高速公路快充站2003座、城市公共站7027座葫羡、專用充電站3476座恼五，縣域城市充換電設(shè)施已經(jīng)達(dá)到3.5萬個(gè)。此外哭懈，覆蓋“兩縱一橫”的全國(guó)岸電運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)目前已經(jīng)有超過600套岸電設(shè)施接入灾馒，覆蓋長(zhǎng)江沿線、京杭運(yùn)河遣总、沿海流域3000多千米航道睬罗。

國(guó)網(wǎng)北京電力員工巡檢首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓公共充電站。

貨運(yùn)車旭斥、載重車產(chǎn)生大量污染物容达，亟須電動(dòng)化改造古涧。由國(guó)家電網(wǎng)和華能集團(tuán)研發(fā)的我國(guó)首套電動(dòng)重型卡車智能換電系統(tǒng)通過100天高強(qiáng)度試運(yùn)行正式投運(yùn)，開啟了我國(guó)大型工程車輛的電能替代進(jìn)程董饰。

國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司重卡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫健說：“今年1月至4月蒿褂，我們進(jìn)行了為期3個(gè)多月的低溫環(huán)境試驗(yàn)運(yùn)行圆米，即使在零下40攝氏度的低溫下卒暂，整套系統(tǒng)都可以安全穩(wěn)定運(yùn)行÷μ”未來乏根，國(guó)家電網(wǎng)將在內(nèi)蒙古、西藏仔省、青海俄躺、新疆等礦產(chǎn)資源豐富地區(qū)加快推廣這一換電系統(tǒng)，計(jì)劃到2025年红集，實(shí)現(xiàn)礦山重卡電動(dòng)化替代超過5000臺(tái)亲沃，替代電量預(yù)計(jì)可達(dá)到40億千瓦時(shí)。

重載車輛電動(dòng)化判懒，充電也要跟上袋员。6月19日，新一代電動(dòng)汽車充電技術(shù)中日聯(lián)合發(fā)布會(huì)在線舉行刀雳。國(guó)家電網(wǎng)有限公司與日本電動(dòng)汽車快速充電器協(xié)會(huì)發(fā)布《電動(dòng)汽車ChaoJi傳導(dǎo)充電技術(shù)白皮書》和CHAdeMO3.0標(biāo)準(zhǔn)痘嫉。新一代ChaoJi充電技術(shù)是一套完整的電動(dòng)汽車直流充電系統(tǒng)解決方案，可實(shí)現(xiàn)最大充電電流360安培粪世、充電功率900千瓦馆义，電動(dòng)汽車充電5分鐘即可行駛400千米。該技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用前景胁塞，可在覆蓋主流乘用車領(lǐng)域的同時(shí)咏尝，滿足重載車輛等車型的特殊需求。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)套雙側(cè)貨叉式智能換電系統(tǒng)在內(nèi)蒙古投運(yùn)啸罢，實(shí)現(xiàn)90噸級(jí)純電動(dòng)礦卡在4分鐘內(nèi)全自動(dòng)電池替換编检。

車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接起了110家充電樁企業(yè)、330家中小運(yùn)營(yíng)商和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商伺糠、30多家車企蒙谓、3000家企業(yè)用戶、100家互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)训桶。統(tǒng)一的物聯(lián)平臺(tái)累驮，可以提升充電設(shè)施平臺(tái)接入效率50%，降低接入成本80%舵揭；大數(shù)據(jù)平臺(tái)可為國(guó)家及行業(yè)發(fā)展提供全面數(shù)字化支撐谤专、助力全類型出行公司降本增效躁锡；互聯(lián)互通平臺(tái)與特來電、星星充電置侍、南方電網(wǎng)映之、小桔等多家運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)互相啟停支付。

此外瘫骏，國(guó)家電網(wǎng)還進(jìn)一步提升與電動(dòng)汽車用戶鏈接效率颜要，不斷挖掘電動(dòng)汽車用戶新需求，開放“e充電”App社區(qū)功能哭夺，為平臺(tái)百萬電動(dòng)車主搭建了交流心得量奸、分享電動(dòng)汽車生活的家園；新增平臺(tái)商戶號(hào)功能卷撞，吸引電動(dòng)汽車廠商澄璃、商戶、媒體入駐盐文，直達(dá)百萬電動(dòng)車主圣翅，以更豐富的資訊內(nèi)容、更有特色的充電出行服務(wù)咏摔，構(gòu)筑聚集電動(dòng)汽車用戶頭部服務(wù)平臺(tái)握饼。

降低社會(huì)整體充電成本

電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展愧增，在帶來無限機(jī)遇的同時(shí)撼予，也帶來了巨大挑戰(zhàn)。

“2040年我國(guó)將達(dá)到3億輛電動(dòng)汽車悟民。從機(jī)遇看坝辫，電動(dòng)汽車充電被有序引導(dǎo)，可以大幅提升電網(wǎng)設(shè)備利用率射亏，節(jié)約投資近70%近忙。動(dòng)力電池電量能達(dá)到200多億千瓦時(shí)，將為電網(wǎng)提供120億千瓦時(shí)的儲(chǔ)能和480萬兆瓦的調(diào)節(jié)能力智润〖吧幔”國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

然而窟绷，行業(yè)有序發(fā)展任重道遠(yuǎn)锯玛。目前，我國(guó)充電設(shè)備商將超過1萬家兼蜈，社區(qū)超過400萬攘残，配套運(yùn)營(yíng)班組及安樁公司規(guī)模也將超過百萬家，涉及從業(yè)人員近2000萬人为狸，龐大的產(chǎn)業(yè)鏈需要進(jìn)一步協(xié)同和升級(jí)歼郭。此外遗契，一些地方仍存在電動(dòng)汽車無序充電的現(xiàn)象，這會(huì)加劇區(qū)域電網(wǎng)峰谷差盆扳，單純?cè)鋈萆?jí)線路會(huì)使全社會(huì)電力投資翻倍膊编，將增加終端用戶的用電成本。

國(guó)網(wǎng)天津電力員工維護(hù)公交汽車充電設(shè)施俭整。

針對(duì)這些問題尸钢，國(guó)家電網(wǎng)給出了解決路徑。

在居民社區(qū)岩视，為解決私接亂建苇硫、通信功能不完善等問題，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司開發(fā)了“一橫五縱”智能充電工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)颓蛀，實(shí)現(xiàn)“用戶商城、生產(chǎn)監(jiān)造姥胳、安樁監(jiān)理鹰坐、運(yùn)維運(yùn)營(yíng)、充電調(diào)度”全環(huán)節(jié)的數(shù)字化管控贵健，在供電企業(yè)智能充電調(diào)度下迷啄，用戶充電過程全程無感參與，出行無憂朋蔫。

目前罚渐，國(guó)家電網(wǎng)已在北京、上海等18個(gè)省市建設(shè)了5.2萬個(gè)有序充電樁驯妄，覆蓋4789個(gè)居民社區(qū)荷并，服務(wù)車主5.47萬名，轉(zhuǎn)移高峰電量432萬千瓦時(shí)青扔。此外源织，智能充電可以將80%以上的充電負(fù)荷轉(zhuǎn)移到電網(wǎng)低谷時(shí)段，在100%滿足用戶充電需求的基礎(chǔ)上微猖，實(shí)現(xiàn)社會(huì)整體充電成本最低谈息。

國(guó)網(wǎng)浙江電力引入多方資本，推動(dòng)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)凛剥。

充放電業(yè)務(wù)也是近來電動(dòng)汽車用戶廣泛關(guān)注的車網(wǎng)互動(dòng)模式侠仇。V2G模式下，用戶可以通過“e充電”App參與車網(wǎng)互動(dòng)犁珠，根據(jù)電網(wǎng)需求進(jìn)行雙向智能充放電逻炊，收益實(shí)時(shí)到賬，電池在線質(zhì)保瓢身。如今迟摹，北京地區(qū)車主參與V2G業(yè)務(wù)可以獲得增值收益來抵消充電費(fèi)用觅氢。典型公務(wù)車車主在周末連接V2G充電樁，可收益80元跋章，年收益可達(dá)4000元虐恋。目前，國(guó)家電網(wǎng)已在全國(guó)14個(gè)省市開展車網(wǎng)互動(dòng)智能充放電試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)近40個(gè)往姆，布局V2G充放電終端近400個(gè)馒符。

此外，單個(gè)電動(dòng)汽車響應(yīng)功率小宏湾、數(shù)量眾多淘砌、隨機(jī)性較強(qiáng)，只有電動(dòng)汽車聚合體才具備參與電力市場(chǎng)的能力旋稚。對(duì)此厦浦，國(guó)家電網(wǎng)搭建起負(fù)荷聚合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，擔(dān)負(fù)起負(fù)荷聚合商的角色奕枝，整合中小負(fù)荷用戶參與電力市場(chǎng)交易棺榔。國(guó)家電網(wǎng)還牽頭建設(shè)負(fù)荷聚合運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)體系，在國(guó)內(nèi)首次創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了新能源車用新能源電的交易模式隘道，基于區(qū)塊鏈技術(shù)打造了新能源汽車充電聯(lián)盟鏈症歇，并依托“綠電交易+扶貧公益”活動(dòng)，推廣實(shí)施綠電交易業(yè)務(wù)谭梗，讓全民參與到電力市場(chǎng)中忘晤，為能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

“聰明”的車駛向“智慧”的路

大數(shù)據(jù)的重要性日漸顯現(xiàn)激捏。如今设塔，用數(shù)據(jù)去推進(jìn)企業(yè)乃至行業(yè)的發(fā)展，正成為各行各業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)缩幸。在智能化的道路上壹置，充電樁同樣可以具備大數(shù)據(jù)分析的功能。

近日表谊，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司發(fā)布的《新能源汽車充電數(shù)據(jù)應(yīng)用分析》報(bào)告顯示钞护，公共充電樁充電波峰基本在早晨8時(shí)到9時(shí)，中午11時(shí)到13時(shí)爆办，晚上18時(shí)到19時(shí)揩臊，主要是以私家車為主，出租網(wǎng)約車比例不足10%鬼痹，大多數(shù)都是個(gè)人使用為主落余。

通過國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析充電樁運(yùn)營(yíng)情況。

“分析數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，充電后停留在原地8小時(shí)以上的私家車占到37.2%幔私，大量的電池閑置而且長(zhǎng)時(shí)間滯留在固定的地方涎舔，私家車與電網(wǎng)互動(dòng)潛力非常巨大〔ど剑”國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司主要負(fù)責(zé)人說哮互。

相關(guān)數(shù)據(jù)已經(jīng)在為政府和充電樁企業(yè)選址分析、價(jià)格設(shè)計(jì)乙错、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化提供新思路题晌。以北京外國(guó)語大學(xué)片區(qū)潛在用戶充電需求分析為例，數(shù)據(jù)顯示贾悬，該片區(qū)潛在充電車輛為55輛儡皮，其中85%是私家車，62%的車輛月充電量在100千瓦時(shí)以內(nèi)哪自，35%的車輛每次平均充電量在20-30千瓦時(shí)丰包。這樣的區(qū)域“畫像”為“樁建在哪兒更合理”提供了基本的數(shù)據(jù)參考。

目前提陶，各地區(qū)已經(jīng)開展了一系列有益的充電數(shù)據(jù)探索烫沙。在天津，國(guó)家電網(wǎng)充分發(fā)揮城市能源大數(shù)據(jù)中心作用隙笆，利用充電樁充電數(shù)據(jù)、位置分布升筏、用途類別等數(shù)據(jù)撑柔，結(jié)合周邊人口、車輛分布等城市運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)您访，建立充電樁利用率評(píng)價(jià)模型铅忿，通過聚類分析、關(guān)聯(lián)分析等技術(shù)灵汪，對(duì)現(xiàn)有充電樁利用率開展大數(shù)據(jù)分析檀训；在蘇州，加快利用大數(shù)據(jù)分析支持充電樁運(yùn)營(yíng)姆赔，“蘇州市新能源汽車及充電設(shè)施監(jiān)測(cè)平臺(tái)”正式上線阅窝，可向用戶提供附近充電樁情況，并實(shí)現(xiàn)不同充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)之間的統(tǒng)一掃碼服務(wù)豆凛；在陜西坞龙，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)通過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析接入充電設(shè)施信息及車輛信息，為后期車樁規(guī)劃提供可靠依據(jù)缸舱，一鍵式充電服務(wù)App——“聯(lián)行秦e充”能幫助用戶快速找樁蚀稻、直觀查樁……

國(guó)網(wǎng)重慶電力員工在銅梁新城充電站向車主介紹充電樁功能。

大數(shù)據(jù)將助力“聰明”的車駛向“智慧”的路把意。據(jù)了解府塘，《新能源汽車充電數(shù)據(jù)應(yīng)用分析》綜合了車爪撤、樁、網(wǎng)棚疏、電池等諸多數(shù)據(jù)网燃，涵蓋了數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化虎炸、數(shù)據(jù)價(jià)值化和數(shù)字化治理等多個(gè)方面盒苛，既是對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的最好詮釋，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要方向身堡。

“未來電動(dòng)汽車作為一個(gè)移動(dòng)的儲(chǔ)能電網(wǎng)邓尤，將促進(jìn)電網(wǎng)更加高效靈活。大數(shù)據(jù)分析不僅能提高充電安全性贴谎，緩解車主的里程焦慮汞扎，還可以幫助我們進(jìn)一步了解電網(wǎng)用電負(fù)荷，促進(jìn)其削峰填谷擅这、消納可再生能源澈魄，也為電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰以及輔助服務(wù)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)和場(chǎng)景支撐≈亵幔”沈建新表示痹扇。

（國(guó)家電網(wǎng)有限公司）

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