在全球氫能產(chǎn)業(yè)快速增長的情況下蚂青，韓國因技術(shù)競爭力和氫氣規(guī)闹烧眨化生產(chǎn)等能力薄弱策精，應(yīng)盡早構(gòu)建“氫能聯(lián)盟”揭斧。

7日匆瓜，據(jù)韓國汽車研究院透露，截至今年9月底顷床，韓國內(nèi)氫能汽車規(guī)模為9494輛跪悼，加氫站為51座。盡管如此脸榔，韓國的制氫蚊来、儲氫、運氫汗歧、加氫等核心技術(shù)能力與技術(shù)領(lǐng)先國家相比仍有較大差距逢君。與此同時，受韓國內(nèi)副生氫供應(yīng)潛力惶嗓、水電解氫技術(shù)能力的因素制約蒲妹，預(yù)計2030年后國內(nèi)氫氣的10%-50%仍需自海外采購驻丁。如要滿足2040年國內(nèi)氫年需求量526萬噸，每年需從海外引進(jìn)約100萬噸氫块透。

因此臊渴，應(yīng)與氫技術(shù)領(lǐng)先國家和氫氣生產(chǎn)潛力大的國家共同推進(jìn)研究開發(fā)、示范項目等實質(zhì)性的國際合作巍碍。如與美國開展燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)合作尸诽，與德國開展氫氣輸送、充電技術(shù)等領(lǐng)域的合作盯另，與日本開展地質(zhì)學(xué)性含、儲氫等技術(shù)領(lǐng)域的合作等。

去年鸳惯，韓國已先后與挪威商蕴、沙特阿拉伯、以色列芝发、澳大利亞等國簽訂了氫合作業(yè)務(wù)協(xié)議（MOU）绪商。

（韓聯(lián)社）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享后德，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)部宿，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布瓢湃、編輯整理上傳理张，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)绵患。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻拔馆、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題图瘾，請第一時間告知勇剃，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益赏晃！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn好佃。