在12月22日國新辦舉行的《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書新聞發(fā)布會上，國家鐵路局總工程師嚴(yán)賀祥透露，按照國家有關(guān)工作部署，國家鐵路局正組織開展《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》研究編制工作振定，將從推動鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展、推進交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化融合發(fā)展魁夫、提升技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平城汹、提升運輸服務(wù)品質(zhì)、持續(xù)推動鐵路“走出去”窗耘、提升鐵路治理效能等六個方面拄下，努力推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強國卖檬。

嚴(yán)賀祥表示鸳咐，將推動時速400公里級高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)、600公里級高速磁懸浮系統(tǒng)技術(shù)儲備等重大科技研發(fā)静熊，突破關(guān)鍵核心技術(shù)泥觉，提升企業(yè)創(chuàng)新能力，完善科技創(chuàng)新體制機制亩咪；同時紊捉，完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，大力推進城際鐵路，加快發(fā)展市域鐵路愿凶，完善路網(wǎng)布局，實施川藏鐵路存哲、西部陸海新通道等一批重大工程項目因宇。推動綜合交通協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌綜合交通樞紐體系祟偷，完善集疏運系統(tǒng)建設(shè)察滑，實現(xiàn)信息互聯(lián)共享。其次修肠，加強國際交流合作贺辰，實施鐵路“互聯(lián)互通”項目，鼓勵裝備和技術(shù)出口嵌施，推進中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化饲化，優(yōu)化擴大中歐班列開行，樹立中國鐵路品牌效應(yīng)吗伤。此外吃靠，推動鐵路企業(yè)股份制改造，優(yōu)化鐵路營商環(huán)境足淆，深化投融資改革巢块。

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底赃织，全國鐵路營業(yè)里程13.9萬公里炒垫，其中高鐵達(dá)到3.5萬公里；公路里程501.3萬公里氨筑，其中高速公路15萬公里够煮；生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬個，其中萬噸級及以上泊位數(shù)量2520個瑰齐，內(nèi)河航道通航里程12.7萬公里乡捧。“如今的中國已經(jīng)成為名副其實的‘交通大國’魄仙∏９郏”交通運輸部副部長劉小明稱。

今年這一數(shù)字仍將繼續(xù)攀升水惑。嚴(yán)賀祥表示塌自，預(yù)計2020年末，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.6萬公里汽足，其中高速鐵路3.8萬公里悟旧，中西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程9萬公里。鐵路復(fù)線率和電化率分別達(dá)到60%和73%。復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營蔽豺，系列化產(chǎn)品譜系基本形成区丑。智能型動車組在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛。

中國鐵路“走出去”也是進展順利修陡。中歐班列快速發(fā)展沧侥，截至2020年11月底累計開行超過32000列。中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化取得新進展魄鸦，鐵路互聯(lián)互通取得新突破宴杀，技術(shù)裝備出口全球100多個國家和地區(qū)。

《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書提出了未來發(fā)展的一系列目標(biāo)拾因，其中包括到2035年旺罢，基本建成交通強國。擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)绢记、完善的干線網(wǎng)扁达、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度蠢熄〕鸪基本形成都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)籽钝、全國主要城市3小時覆蓋的“全國123出行交通圈”和國內(nèi)1天送達(dá)毯甘、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)的“全球123快貨物流圈”航赦。

（經(jīng)濟參考報 記者|王璐）

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