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馬扎克:著眼半導(dǎo)體發(fā)展趨勢(shì)竭沫,構(gòu)建更高效的生產(chǎn)體制

用于EV(電動(dòng)汽車)的車載半導(dǎo)體與汽車的安全性密切相關(guān)膀捷,因此其可靠性非常重要∧醚ǎ“超負(fù)荷測(cè)試裝置”就是半導(dǎo)體產(chǎn)品可靠性的試金石泣洞,而STK Technology株式會(huì)社正是生產(chǎn)這種裝置的企業(yè)。除此之外默色,該公司目前正著眼于加強(qiáng)應(yīng)對(duì)下一代5G通信和EV汽車產(chǎn)業(yè)需求增長的策略斜棚,馬扎克機(jī)床在這一策略中起到了重要的作用。

STK Technology株式會(huì)社该窗,于1975年以新鶴海興產(chǎn)株式會(huì)社名成立弟蚀,致力于電氣測(cè)量事業(yè)。由于建廠在半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聚集地大分縣酗失,之后涉足了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)义钉,并于2000年變更為現(xiàn)在的公司名。

出廠前规肴,該公司通過在半導(dǎo)體芯片上加溫加壓來檢測(cè)不良的超負(fù)荷測(cè)試裝置捶闸,并在其開發(fā)和制造領(lǐng)域建立了獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)地位。車載半導(dǎo)體因?yàn)殛P(guān)系到行車安全塞姻,因此格外注重其可靠性蚌长。該公司所設(shè)計(jì)的超負(fù)荷測(cè)試裝置可以說是保證車載半導(dǎo)體品質(zhì)的最后關(guān)口。

利用制造“超負(fù)荷測(cè)試裝置”積累下的加工技術(shù)尺澜,該公司業(yè)務(wù)還延伸到機(jī)械绵顷、鈑金加工等領(lǐng)域。不僅負(fù)責(zé)本公司產(chǎn)品的零部件加工厅肩,還承接大型半導(dǎo)體制造裝置廠商的零部件加工螺蜻。2019年,新建了精密加工工廠禽制,進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)械剪酵、鈑金加工能力。

▼ 就超負(fù)荷測(cè)試裝置的重要性進(jìn)行說明的野尻專務(wù)(右)和高橋部長

操作便捷的馬扎克機(jī)床

半導(dǎo)體制造裝置的零部件種類繁多膜却,且都是小批量生產(chǎn)药呜。為了高精度、高效率地進(jìn)行多品種小批量生產(chǎn)攘默,該公司引進(jìn)了馬扎克機(jī)床访僚。在新建的精密加工工廠中,共計(jì)有16臺(tái)馬扎克設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn),包括立式加工中心FJV引润、VTC系列、臥式加工中心HCN系列以及激光加工機(jī)3D FABRI GEAR等痒玩。

高橋正樹精密加工部部長對(duì)馬扎克設(shè)備評(píng)價(jià)道:“我對(duì)MAZATROL的便捷性和快速編程感到吃驚淳附。能像使用自己的手腳一樣操作機(jī)器,真是幫了我大忙”蠢古。

▼ 擁有多臺(tái)馬扎克機(jī)床的新工廠

▼ 易于操作的MAZATROL系統(tǒng)

激光加工機(jī)3D FABRI GEAR只需1臺(tái)就完成了超負(fù)荷測(cè)試裝置的框架切斷奴曙、打孔、攻絲加工草讶,總工時(shí)減少了50%洽糟。此外,還引進(jìn)了軟件“Smooth CAM RS”堕战,它能夠集中管理加工程序和減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間坤溃,所有工序都提高了效率。

▼ 通過引進(jìn)3D FABRI GEAR嘱丢,總工時(shí)減少一半

無人化薪介、高附加值的制造系統(tǒng)

半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的特點(diǎn)是需求不穩(wěn)定。因此腔益,該公司正致力于構(gòu)筑不受需求波動(dòng)影響的堅(jiān)固經(jīng)營體制草教。

今年春天,新引進(jìn)了馬扎克 HCN-5000和PALLETECH HIGH RISE SYSTEM舰打,建立了與現(xiàn)有設(shè)備機(jī)床連接的無人化系統(tǒng)经禽。“這套系統(tǒng)正式運(yùn)轉(zhuǎn)后凫荡,即便是深夜或是休息日也可以不用停工可剪。員工們則可以將富余工時(shí),用在附加價(jià)值較高的作業(yè)上功抠。

為了迎接將來半導(dǎo)體需求的上漲弄袜,該公司還計(jì)劃在相鄰地區(qū)開設(shè)工廠。隨著今后5G和EV的進(jìn)一步發(fā)展汛滩,超負(fù)荷測(cè)試裝置的需求將越來越高女溺。

▼ 該公司加工的精密零部件


(Mazak)

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