昨日(1月4日)，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年12月我國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為60.7%朦乏，環(huán)比微漲0.2%，同比上升1.7%，位于榮枯線之上罗炸。

從分指數(shù)情況看化歪，12月庫存指數(shù)明顯上升，環(huán)比上漲11%么歹，經(jīng)銷商為達(dá)成全年任務(wù)目標(biāo)敛档，拿到年終返利，渠道庫存明顯提升橱序。從業(yè)人員指數(shù)唠延、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降，主要原因?yàn)榻祪r(jià)促銷導(dǎo)致新車價(jià)格不斷下探疫橘，經(jīng)銷商盈利能力下降。值得注意的是匾颁，市場需求指數(shù)癌玩、平均日銷量指數(shù)環(huán)比則分別大幅上升了17.6%和15.5%。

對此帮观，流通協(xié)會(huì)表示污益，年末銷售旺季廠家和經(jīng)銷商沖擊全年目標(biāo)，促銷力度不減先口。同時(shí)型奥，新地方性補(bǔ)貼政策相繼推出，對購車需求有一定刺激作用碉京。此外厢汹，上海、北京分別出臺(tái)外牌限行和搖號(hào)新政谐宙，也對12月車市有明顯拉動(dòng)作用烫葬。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長肖政三表示，2020年我國汽車整體銷量預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)2%的負(fù)增長狀態(tài)凡蜻，同比收窄6個(gè)百分點(diǎn)搭综；其中乘用車下滑7%左右，新能源乘用車將有兩位數(shù)增長划栓，達(dá)130萬輛左右兑巾；商用車增長毫無懸念，增幅將在23%-24%忠荞。

過去一年蒋歌，面對疫情重創(chuàng)，我國汽車行業(yè)仍然堅(jiān)挺引妖，展現(xiàn)出了國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的韌性冕泡。對此，肖政三認(rèn)為這是雙向促進(jìn)的結(jié)果，首先是疫情讓消費(fèi)者意識(shí)到私家車在出行方面的重要性刑评，其次是國家為了抵沖疫情造成的損失哑辐，出臺(tái)了刺激汽車消費(fèi)和鼓勵(lì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列政策。

商務(wù)部日前表示且恼，將于2020年底至2021年初出臺(tái)新措施妹髓，著力擴(kuò)大汽車等重點(diǎn)商品消費(fèi)，鼓勵(lì)相關(guān)城市優(yōu)化汽車限購措施捉寻，開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新姜筋，營造良好消費(fèi)環(huán)境等，流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)新措施將為2021年車市帶來持續(xù)利好硼洁。

二手車方面伯板，2020年11月，全國二手車交易量為157.38萬輛欢策，同比增長13.74%吆寨，增速略有減緩。上半年受疫情影響踩寇，僅5月二手車交易量同比略有增長啄清；進(jìn)入第三季度全國二手車交易量由降轉(zhuǎn)升，市場活力不斷增強(qiáng)俺孙，從8月開始連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長辣卒。

1-11月，全國二手車市場累計(jì)交易量為1263.35萬輛睛榄，同比下降4.55%荣茫。其中；基本型乘用車共交易754.84萬輛懈费，同比下降1.10%计露；客車為109.63萬輛，同比下降14.03%憎乙；載貨車為117.52萬輛票罐，同比下降4.56%；SUV為119.87萬輛泞边，同比下降6.76%颖喧；MPV為73.34萬輛，同比下降13.85%顾惹；交叉型乘用車為30.15萬輛铅坚，同比下降8.21%。

流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)12月二手車銷量或創(chuàng)歷史新高厉亥，達(dá)到160萬輛兰斑，這主要得益于此前國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過的“二手車經(jīng)銷增值稅減按0.5%征收”政策笤卡，起到了“極大的提振作用”。流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2020年全國二手車交易量將在1430萬輛左右修暑，同比下降3%-4%询时；2021年二手車交易量有望達(dá)到1600萬輛，同比增長10%以上奥唯。

（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

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