韓聯(lián)社新聞1月20日?qǐng)?bào)道气凫，隨著世界各國先后發(fā)表“2050年碳中和”目標(biāo)唧席，全球車企紛紛加快向氫能汽車市場(chǎng)邁出的步伐钾军。據(jù)推測(cè)娄涩，2030年窗怒，全球氫能汽車市場(chǎng)有望快速增至2千萬輛。

雷諾集團(tuán)近期表示蓄拣，以占據(jù)歐洲中小型商用車30%以上的市場(chǎng)份額為目標(biāo)扬虚，計(jì)劃與世界最大的氫能電池生產(chǎn)企業(yè)PLUG合作，在法國成立公司球恤，建設(shè)氫燃料電池系統(tǒng)和最尖端的氫能汽車生產(chǎn)線辜昵。從2021年起生產(chǎn)5-6噸重量的運(yùn)輸用氫能汽車，10年內(nèi)將年生產(chǎn)規(guī)模提高到數(shù)萬輛碎捺。年初路鹰，韓國SK集團(tuán)投資1.6萬億韓元(約合15億美元)贷洲，收購了PLUG9.9%的股份掖猬。

日本豐田上月收購了葡萄牙客車制造企業(yè)卡埃塔諾客車公司的股份，開始搶占?xì)W洲氫能客車市場(chǎng)，并計(jì)劃在歐洲設(shè)立統(tǒng)管全球氫能電池業(yè)務(wù)的新公司——“Pure Cell商務(wù)集團(tuán)”赃律，負(fù)責(zé)銷售氫能汽車和與各國政府薯荷、機(jī)構(gòu)合作。豐田還通過子公司咆比，與美國商用車企業(yè)肯沃斯達(dá)成合作協(xié)議戒舆，開發(fā)氫能卡車，進(jìn)軍北美市場(chǎng)扩芋，并于上月推出了新型氫能汽車睦柏，產(chǎn)量比現(xiàn)有車型提高了10倍。

奔馳的母公司德國戴姆勒于去年6月與沃爾沃合作成立了合作公司聪痢，計(jì)劃于2023年推出首輛氫能卡車概念車“GenH2”赶馍。

美國通用汽車(GM)去年9月收購了Nicolas11%的股份，并達(dá)成向Nicolas提供燃料電池技術(shù)的協(xié)議翼袒。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃2030年前摘甜，分別向歐洲、美國玄柏、中國出口2.5萬輛襟衰、1.2萬輛、2.7萬輛“Exiant氫能卡車”粪摘。今年7月瀑晒，由其開發(fā)的氫能卡車將與CJ物流、Coupang徘意、現(xiàn)代Glovis合作瑰妄，投入物流運(yùn)輸。

并計(jì)劃推出新的氫燃料電池品牌“HTWO”映砖，擴(kuò)大氫燃料電池系統(tǒng)工程间坐，在2030年銷售70萬個(gè)氫燃料電池。

（韓聯(lián)社 ）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)邑退，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享竹宋，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議地技。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布蜈七、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)墅纲，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)薛津。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片游淆、文字如涉及作品版權(quán)問題症妻，請(qǐng)第一時(shí)間告知节婶，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益追临！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn享积。