保MONEY.BG網(wǎng)站3月1日援引《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道洋魂，歐洲去年超過(guò)中國(guó)成為世界上最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。2020年肘习，歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售了全世界43%的電動(dòng)車(chē)际乘，銷(xiāo)量幾乎是2019年的兩倍，但此領(lǐng)先地位并不會(huì)長(zhǎng)久保持漂佩。

有分析指出脖含，歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)主要是由于政府給與了補(bǔ)貼，該部分補(bǔ)貼主要來(lái)自各國(guó)應(yīng)對(duì)疫情的政府補(bǔ)助投蝉。一旦政府停止這類(lèi)補(bǔ)助——可能在今年年底——電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量將重新回到更低水平养葵。

據(jù)一家獨(dú)立資產(chǎn)研究公司-伯恩斯坦研究公司分析家埃林霍爾斯特表示：“市場(chǎng)對(duì)于政府補(bǔ)貼和公司返點(diǎn)極其敏感。當(dāng)政府補(bǔ)貼取消瘩缆，電動(dòng)車(chē)在未來(lái)至少1-2個(gè)季度的銷(xiāo)量將下降30-40%关拒。”

在沒(méi)有財(cái)政支持的情況下庸娱，電動(dòng)車(chē)的價(jià)格比傳統(tǒng)汽車(chē)價(jià)格高不少着绊。該局面在未來(lái)幾年由于電池價(jià)格的下降、競(jìng)爭(zhēng)等原因會(huì)有所改變熟尉。

歐盟在推行使用電動(dòng)車(chē)方面力度很大归露，在控制排放方面其已經(jīng)出臺(tái)了更為嚴(yán)格的措施，促使汽車(chē)生產(chǎn)商投放更多的電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)坠街。疫情發(fā)生之后种烫，政府開(kāi)始支持那些應(yīng)對(duì)氣候變化的企業(yè)以減緩疫情帶來(lái)的打擊，大部分的支持措施變?yōu)橘?gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼墅失。2020年鼻御，歐盟市場(chǎng)增加了65款新型電動(dòng)車(chē)徊儿，約為中國(guó)的兩倍。2021年將有99款新車(chē)型亮相裙靶。汽車(chē)制造商表示，政府補(bǔ)貼和市場(chǎng)新增的需求非常及時(shí)稼炉，同時(shí)滿足了供給和需求犹喜。2020年，歐盟電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量增加了137%至1400萬(wàn)輛草嫉，同時(shí)期中國(guó)銷(xiāo)量增加12%至1300萬(wàn)輛阎敬，美國(guó)銷(xiāo)量增加4%至32萬(wàn)輛。

去年歐洲的市場(chǎng)讓人想起中國(guó)之前的情形症慰，政府為消費(fèi)者提供補(bǔ)貼魄帽，要求汽車(chē)生產(chǎn)商推出更多的電動(dòng)車(chē)以超過(guò)西方國(guó)家。政府推動(dòng)創(chuàng)立上百家該領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)凯傲，并支持電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)占比到2019年年中超過(guò)8%犬辰。但隨后中國(guó)政府減少了補(bǔ)貼，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量在2019年年底下降至5%冰单。

在歐洲幌缝，政府正在考慮今年年底減少補(bǔ)貼。但是分析家認(rèn)為诫欠，在德國(guó)涵卵、法國(guó)等汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，政府在年底之后仍將繼續(xù)給與補(bǔ)貼荒叼。汽車(chē)制造企業(yè)并沒(méi)有將補(bǔ)貼視為長(zhǎng)期解決方案轿偎，他們已經(jīng)開(kāi)始要求政府建立必要的基礎(chǔ)設(shè)施，而不是分發(fā)資金被廓。

（駐保加利亞共和國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處 ）

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