3月29日邮敛，OFweek氫能網(wǎng)獲悉，中國石化將加快推能源轉(zhuǎn)型代虾，把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要方向进肯，在“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站激蹲，打造“中國第一大氫能公司”。

隨著我國大力發(fā)展新能源汽車江掩，對于加油站的需求會在未來達(dá)到頂峰学辱，隨后開始下滑。取而代之的則是新能源汽車補能的需求环形，充電站和加氫站等補能方式策泣。

目前，國家大力支持安裝充電樁抬吟，很多車企和企業(yè)都在布局充電站的建設(shè)萨咕，數(shù)量增長較為明顯。但加氫站的建設(shè)就較為緩慢火本，其中既有氫能源汽車數(shù)量少的因素危队，也因其門檻較高，對技術(shù)和資金都有很高要求发侵，需要大型企業(yè)積極參與交掏。

資料顯示，中國石化是一家上中下游一體化闲招、石油石化主業(yè)突出精幌、擁有比較完備銷售網(wǎng)絡(luò)、境內(nèi)外上市的股份制企業(yè)蒿疲，也是我國領(lǐng)先的石油企業(yè)犯暮。根據(jù)其2020年年度報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入21059.84億元棉玻，同比下降28.85％泣储，實現(xiàn)凈利潤329.24億元，同比下降42.86％坝亿，雙雙出現(xiàn)下滑屋廓。

OFweek氫能網(wǎng)認(rèn)為，業(yè)績下滑和大型企業(yè)需要展示的引領(lǐng)作用灰囤，是中國石化把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)主要方向的重要原因属诀。

目前，加氫站在我國的數(shù)量并不算多锐拟，如中國石化在“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站秉扑。將會大大提高我國加氫站的保有量，促進(jìn)氫能源汽車的發(fā)展调限，為我國新能源的發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)舟陆。

同時在此過程中，也有助于更好的在實踐中制定加氫站建站的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)耻矮，給其它企業(yè)起到示范和引導(dǎo)作用秦躯，吸引更多企業(yè)參與加氫站建設(shè)忆谓，讓氫能成為新能源發(fā)展的重要力量。

（OFweek氫能網(wǎng)）

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