記者10日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十六局集團(tuán)承建的我國“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——新建福廈高鐵碧峰寺隧道提前4個(gè)月實(shí)現(xiàn)貫通其种，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)臼蔼。

中鐵十六局集團(tuán)一公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人盧慶釗介紹，碧峰寺隧道全長8.4公里藤树，是全線一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道浴滴，也是難度最大的重點(diǎn)控制性工程，施工中穿越8條斷層破碎帶和強(qiáng)富水區(qū)岁钓，最大日涌水量達(dá)7800立方米升略。

面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，施工人員綜合采用了地質(zhì)雷達(dá)屡限、超前水平鉆探品嚣、三維激光掃描等先進(jìn)的科學(xué)探測(cè)手段，全面推行鑿巖臺(tái)車钧大、混凝土機(jī)械手腰根、多功能襯砌臺(tái)車等全工序機(jī)械化裝備。

新建福廈高鐵全長約277公里拓型，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國首條跨海高鐵瘸恼，預(yù)計(jì)2022年建成通車劣挫。

（新華社）

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